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केटीएम RC 125 बनाम Hero XPulse 200 4V

खरीदें केटीएम आरसी 125 या हीरो XPulse 200 4 वी ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम आरसी 125 की कीमत 190118 (ex-showroom price) है, तो वहीँ हीरो XPulse 200 4 वी की कीमत 145776 (ex-showroom) है। आरसी 125 का इंजन 14.5 PS और 12 Nm at 8000 rpm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, XPulse 200 4 वी का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 19.17 PS और 17.35 Nm है। केटीएम आरसी 125 के साथ 2 और हीरो XPulse 200 4 वी के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 213 यूजर रिव्यू के अनुसार XPulse 200 4 वी का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम आरसी 125 को 86 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।

आरसी 125 vs XPulse 200 4 वी

Key Highlightsआरसी 125XPulse 200 4 वी
माइलेज (Overall)41 kmpl51.59 kmpl
अधिकतम शक्ति14.5 PS @ 9250 rpm19.17 PS @ 8500 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सAdventure Tourer Bikes, Off Road Bikes
इंजन के प्रकारSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI EngineOil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC
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केटीएम RC 125 बनाम Hero XPulse 200 4V तुलना

  • बाइक जोड़ें
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        केटीएम आरसी 125
        केटीएम आरसी 125
        Rs1.90 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        जून ऑफर देखें
        VS
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        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            हीरो XPulse 200 4V
            हीरो XPulse 200 4V
            Rs1.46 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          On-Road Price
          Rs.2.16 लाख से शुरू
          Rs.1.74 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          41 kmpl
          51.59 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          14.5 PS @ 9250 rpm
          19.17 PS @ 8500 rpm
          User Rating
          4.0
          पर बेस्ड 86 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 213 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          Adventure Tourer Bikes, Off Road बाइक्स
          EMI Starts₹ 6,224
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          ₹ 5,045
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursOrangeBlueBlack Sport RedMatte Nexus BlueTechno Blue
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
          Oil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC
          विस्थापन
          124.7 cc
          199.6 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Oil Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          -
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
          Multi-plate, Wet type
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          5 Speed Constant Mesh
          बोर
          58 mm
          66.5 mm
          स्ट्रोक
          47.2 mm
          57.5 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          12.8:1
          10.5:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          12 Nm at 8000 rpm
          17.35 Nm @ 6500 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          किक और सेल्फ स्टार्ट
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          -
          Bluetooth
          मार्गदर्शन
          -
          Yes
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
          रफ़्तार मीटर

          बाइक की वर्तमान गति किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटा) में प्रदर्शित करता है, जो सुरक्षित सवारी के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।

          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          -
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Display, Set योर Shift एंड Rpm, व्यू DTE, Averegr Speed, फ्यूल Consumption में Supermoto ABS, Lubrication - Forced, Wet sump, Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe, व्यू Gear Position
          न्यू Switchgear, 3 Modes एबीएस
          सीट का प्रकार
          Split
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्सYesYes
          घड़ी
          -
          Yes
          यात्री पैर आरामYesYes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          -
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          -
          Road,Off-Road,Yes
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYesYes
          अतिरिक्त फीचर्स
          Display, Set योर Shift एंड Rpm, व्यू DTE, Averegr Speed, फ्यूल Consumption में Supermoto ABS, Lubrication - Forced, Wet sump, Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe, व्यू Gear Position
          न्यू Switchgear, 3 Modes एबीएस

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          • यामाहा आर15 वी4
            यामाहा आर15 वी4
            Rs.2.15 - 2.33 लाख *
          • बजाज पल्सर एनएस160
            बजाज पल्सर एनएस160
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          • यामाहा आर15एस
            यामाहा आर15एस
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          • बजाज पल्सर आरएस200
            बजाज पल्सर आरएस200
            Rs.1.99 लाख *
          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          -
          51.59 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          42.28 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          41 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          -
          5.14 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          -
          7.25 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          -
          7.61 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          -
          13.48 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          -
          21.57 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          -
          36.67 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          -
          53.75 Sec
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          13.7 L
          13 L
          चौड़ाई
          -
          862 mm
          लंबाई
          -
          2222 mm
          ऊंचाई
          -
          1320 mm
          सैडल हाइट
          835 mm
          825 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          158 mm
          220 mm
          व्हीलबेस
          -
          1410 mm
          कर्ब वजन
          160 kg
          159 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          Halogen
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्सYesYes
          कम ईंधन संकेतकNoNo
          पायलट लैम्प्स
          LED Pilot Lamps
          -
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          320 mm
          276 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          230 mm
          220 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Split-Trellis frame (Tubular)
          डायमंड टाइप

          आरसी 125 एंड XPulse 200 4 वी पर अधिक शोध

          Competitors का केटीएम आरसी 125 एंड हीरो XPulse 200 4V

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • आरसी 125
          • XPulse 200 4 वी
          • N
            nakul on Jun 25, 2024
            3.8
            केटीएम आरसी 125

            An attractive performer to attract the youth

            The KTM RC 125 may seem expensive if you look only at its bulging shape, but it has a great body and excellent underpinnings. These make it a great bike on the circuit, but you..... और पढ़ें

          • Q
            qadir on Jun 13, 2024
            4.2
            केटीएम आरसी 125

            Enjoy sporty riding with RC125

            The KTM RC 125 arrived in Indore not too long back. Those that enjoy sporty riding will find this bike ideal. Comfortable to ride, the design is bold and sleek. There is good..... और पढ़ें

          • K
            kishan on Jun 10, 2024
            3.8
            केटीएम आरसी 125

            KTM RC 125 is really catching my eye

            Alright, so the KTM RC 125 is really catching my eye, yaar! It resembles a race bike that I could only imagine. It's difficult not to fall in love with the design because it's so..... और पढ़ें

          • G
            govind on Jun 06, 2024
            3.8
            केटीएम आरसी 125

            Racing DNA for Beginners

            My brother owned this model few months before. The KTM RC 125 is a great little bike for city riding. I get mileage around 40-50 kilometers per liter, which is pretty good for a..... और पढ़ें

          • M
            martin on Jun 04, 2024
            3.8
            केटीएम आरसी 125

            Pricing too high

            Ktm RC 125 is a true sports bike with attractive design and durable build quality. it comes with a 125cc engine which looks small after seeing the body structure. it gives mileage..... और पढ़ें

          • केटीएम आरसी 125 Reviews
          • B
            babar on Jun 24, 2024
            4.0
            हीरो XPulse 200 4V

            It offers the ideal fusion of performance and versatility

            Adventure has been added to my everyday existence by the Hero XPulse 200 4V. Its 200cc engine offers enough of power for off-roading as well as city travel. Its tough design is..... और पढ़ें

          • H
            hussain on Jun 14, 2024
            4.0
            हीरो XPulse 200 4V

            Its off road ability and durability

            My greatest travel companion is Hero XPulse 200 4V. Its off road ability and durability make it perfect for exploring new areas. The 200cc engine has ample torque for tough roads...... और पढ़ें

          • K
            khizar on Jun 11, 2024
            3.8
            हीरो XPulse 200 4V

            Hero XPulse 200 4V has great off-road capabilities

            Hero XPulse 200 4V comes next. It resembles the friend of a real explorer! When you consider its off-road capabilities, its price of about 1.90,000 on-road is a great deal. Even..... और पढ़ें

          • K
            kisna on Jun 07, 2024
            3.8
            हीरो XPulse 200 4V

            Adventure Ready Bike

            I've been riding the XPulse 200 4V for a while now. I average around 35 kmpl, which is decent for a bike. The engine's got enough power to handle city traffic and highway. Coming..... और पढ़ें

          • V
            vivek on Jun 05, 2024
            3.8
            हीरो XPulse 200 4V

            Remarkable experience with Xpulse 200 4V

            Hero Xpulse 200 4V is a good capable riding companion. I had ride on this bike and experience is good. the mileage is moderate and 200 cc engine is powerful enough to provide..... और पढ़ें

          • हीरो XPulse 200 4V Reviews

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