यामाहा एफजेड 25

यामाहा एफजेड 25 हाइलाइट

लेटेस्ट अपडेट: यामाहा ने बीएस6 एफजेड 25 और एफजेडएस 25 को अपनी वेबसाइट पर लिस्ट कर दिया है। 

यामाहा एफजेड 25 प्राइस: यामाहा एफजेड 25 को 2017 में लॉन्च किया गया था। अब कंपनी जल्द ही इसका बीएस6 वर्ज़न लॉन्च करेगी। हालांकि, इसके बीएस6 मॉडल की प्राइसिंग अभी तक साझा नहीं की गई है। कंपनी का कहना है कि लॉकडाउन हटने के बाद कीमतें बताई जाएंगी। लेकिन संदर्भ के लिए आपको बता दें कि इसके बीएस4 मॉडल की दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 1,34,680 रुपये से शुरू होती थी। इसके अपग्रेडेड मॉडल की कीमत इससे लगभग 5,000 रुपये ज्यादा रहने की उम्मीद है।    

यामाहा एफजेड 25 फीचर्स: कंपनी ने लेटेस्ट अपडेट के साथ बाइक के फ्रंट मास्क को पहले से ज्यादा शार्प डिज़ाइन दी है। इसमें बाई-फंक्शनल एलईडी हेडलाइट, एलईडी डे टाइम रनिंग लैंप (डीआरएल), इंजन काव्ल, मल्टी-फंक्शन डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर (नेगेटिव एलसीडी स्क्रीन), साइड स्टैंड इंजन कट ऑफ स्विच, रेडियल टायर्स, मफलर कवर, ड्यूल चैनल एबीएस आदि फीचर्स मिलते हैं। वहीं, इसके स्पोर्टी वर्ज़न एफजेडएस 25 में कुछ अतिरिक्त खूबियां जैसे: गोल्ड पेंटेड व्हील, नक़ल गार्ड, बड़ा विंडस्क्रीन वाइज़र भी मिलता है जो इसकी टूरिंग क्षमताओं को बढ़ाता है। 

यामाहा एफजेड 25 कलर ऑप्शन: एफजेड 25 दो कलर्स: मैटेलिक ब्लैक और रेसिंग ब्लू में आती है। वहीं, एफजेडएस 25 तीन कलर्स: पटिना ग्रीन, व्हाइट वर्मिलिओन और डार्क मैट ब्लू में आती है। 

यामाहा एफजेड 25 इंजन: एफजेड 25 में बीएस6 नॉर्म्स का पालन करें वाला 249 सीसी एयर-कूल्ड इंजन मिलता है जो फ्यूल इंजेक्शन तकनीक के साथ आता है। नए इमिशन स्टैंडर्ड पर अपग्रेड होने के बावजूद भी इसके इंजन आउटपुट पर कोई फर्क नहीं पड़ा है। यह इंजन अब भी 8000 आरपीएम पर 20.8 पीएस की अधिकतम पावर और 6000 आरपीएम पर 20.1 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसके साथ 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।   

यामाहा एफजेड 25 सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और अन्य स्पेसिफिकेशन: बीएस6 अपडेट के अलावा कंपनी ने बाइक में किसी अन्य प्रकार का कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया है। हालांकि, इस अपग्रेड से बाइक का वजन (कर्ब वेट) 1 किलोग्राम बढ़कर 153 किलोग्राम हो गया है। बहरहाल, इसके फ्रंट में अब भी पहले की तरह टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में 7 स्टेप एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन व ब्रेकिंग के लिहाज़ से 282 मिलीमीटर फ्रंट और 220 मिलीमीटर रियर डिस्क मिलेंगे। ब्रेकिंग सेफ्टी के लिहाज़ से इसमें ड्यूल चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) स्टैंडर्ड मिलता है। 

इनसे है मुकाबला: भारतीय बाजार में एफजेड 25 का मुकाबला सुजुकी जिक्सर 250, बजाज डोमिनार 250 और केटीएम ड्यूक 250 से है। हालांकि, यदि इसकी कीमत पर विचार करें, जो कि लगभग 1.4 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से थोड़ी अधिक रहने की उम्मीद है, तो इस प्राइस रेंज में इसकी टक्कर पल्सर आरएस 200, एथर 450 प्लस और आर15 वी3 से भी मानी जा सकती है।