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सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth
एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth के मुख्य स्पेसिफिकेशन
- इंजन124 सीसी
- पावर8.7 पीएस
- टार्क10 एनएम
- माइलेज52.45 केएमपीएल
- ब्रेक्सड्रम
- टायर प्रकारट्यूबलेस
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth नई Updates
सुजुकी एक्सेस 125 Drum Alloy Bluetooth प्राइस : Delhi में सुजुकी एक्सेस 125 Drum Alloy Bluetooth की कीमत 77,886 रुपए (एक्स-शोरूम) है।
सुजुकी एक्सेस 125 Drum Alloy Bluetooth vs प्रतिद्व्न्दी कारों के इसी कीमत में आने वाले वेरिएंट्स : इस प्राइस रेंज में आप TVS Jupiter Sheet Metal Wheel,जिसकी कीमत 74,365 रुपए है, Honda Activa 6G 20th Year Anniversary Edition DLX, जिसकी प्राइस 78,001 रुपए है, और Honda Dio Repsol Edition, जिसकी कीमत 72,969 रुपए है, चुन सकते हैं।
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.77,886 |
| आर.टी.ओ. | Rs.8,550 |
| इंश्योरेंस | Rs.5,414 |
| अन्य अन्य शुल्कRs.650स्मार्ट कार्डRs.200 | Rs.850 |
| वैकल्पिक Extended WarrantyRs.636 | Rs.636 |
| ओन रोड कीमत दिल्ली में | Rs.92,700* |
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सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth माइलेज
हमारे एक्सपर्ट्स द्वारा किए गए के टेस्ट अनुसार सुजुकी एक्सेस 125 Drum Alloy Bluetooth हाइवे पर 57.2 2 केएमपीएल का माइलेज देती है.
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth स्पेसिफिकेशन
| माइलेज (City) | 52.45 kmpl |
| डिस्प्लेसमेंट | 124 cc |
| इंजन टाइप | 4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| मैक्स पावर | 8.7 PS @ 6750 rpm |
| मैक्स टार्क | 10 Nm @ 5500 rpm |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| ईंधन क्षमता | 5 L |
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth फीचर
| एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | हाँ |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | Bluetooth |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ |
| स्पीडोमीटर | एनालॉग |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| ट्रिपमीटर | डिजिटल |
| Fuel gauge | हाँ |
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth स्पेसिफिकेशन
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | 4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled |
| डिस्प्लेसमेंट | 124 cc |
| मैक्स पावर | 8.7 PS @ 6750 rpm |
| मैक्स टार्क | 10 Nm @ 5500 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 |
| कूलिंग सिस्टम | वातानुकूलित |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 2 |
| ड्राइव टाइप | Belt Drive |
| स्टार्टिंग | किक और सेल्फ स्टार्ट |
| फ्यूल सप्लाई | Fuel Injection |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमैटिक |
| गियर बॉक्स | CVT |
| बोर | 52.5 mm |
| स्ट्रोक | 57.4 mm |
| Emission Type | bs6 |
फीचर्स और सेफ्टी
| मोबाइल कनेक्टिविटी | Bluetooth |
| स्पीडोमीटर | Analogue |
| एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग | हाँ |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| ट्रिपमीटर | डिजिटल |
| फ्यूल गेज | डिजिटल |
| कंसोल | Analogue and Digital |
| पास स्विच | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | ईको Assist Illumination, सुजुकी Easy स्टार्ट System, Bluetooth |
| कैरी हुक | हाँ |
| स्टेपअप सीट | With Long Seat |
| पैसेंजर फुटरेस्ट | हाँ |
माइलेज और परफॉरमेंस
| शहर का माइलेज | 52.45 केएमपीएल |
| हाईवे का माइलेज | 57.2 2 केएमपीएल |
| अधिकतम चाल | 97.67 किमी प्रति घंटा |
| Acceleration (0-40 Kmph) | 3.18s |
| Acceleration (0-60 Kmph) | 7.19s |
| Acceleration (0-80 Kmph) | 13.70s |
| Quarter Mile | 22.19 s @ 90.88 kmph |
| Braking (60-0 Kmph) | 26.07m |
चेसिस और सस्पेंशन
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic |
| रियर सस्पेंशन | Swing Arm |
माइलेज और कैपेसिटी
| लंबाई | 1870 mm |
| चौड़ाई | 690 mm |
| ऊंचाई | 1160 mm |
| ईंधन क्षमता | 5 L |
| सैडल हाइट | 773 mm |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 160 mm |
| व्हीलबेस | 1265 mm |
| कर्ब वेट | 103 kg |
| अंडरसीट स्टोरेज | हाँ |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | एलईडी |
| पीछे की बत्ती | एलईडी |
| टर्न सिग्नल लैंप | एलईडी |
| एलईडी टेल लाइट्स | हाँ |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free |
| बैटरी क्षमता | 12 V, 3 Ah |
| लो फ्यूल इंडिकेटर | हाँ |
टायर्स और ब्रेक
| टायर का आकार | Front :-90/90-12, Rear :-90/100-10 |
| टायर प्रकार | Tubeless |
| पहिये का आकार | Front :-304.8 mm,Rear :-254 mm |
| पहियों का प्रकार | Cast Alloy |
| फ्रंट ब्रेक | ड्रम |
| रियर ब्रेक | ड्रम |
| रेडियल टायर | हाँ |
सुज़ुकी एक्सेस 125 वेरिएंट तुलना
सुजुकी एक्सेस 125 ड्रम अलॉय Bluetooth फोटो
सुजुकी एक्सेस 125 यूजर रिव्यूज
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Mileage is very poor. The engine needs overhauling after 22000kms and thereafter frequently. Worst model in this.....और पढ़ें
Please Don't Buy
Had the worst experience with Suzuki's two-wheeler. The average is poor in the city 25 kmpl and on highway 35-40 kmpl......और पढ़ें
Worst disc brakes.
Worst disc brakes, I have ever seen. I had accidents 2 times with this bike. Waste of money.
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एक्सेस 125 के मुकाबले की बाइक्स
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