हार्ले डेविडसन लो राइडर एस

लेटेस्ट अपडेट: 2020 हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस इंडिया में लॉन्च हो चुकी है। इसकी कीमत 14.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है। बता दें कि हार्ले डेविडसन डीलर्स अब फ़ोन पर भी बाइक की बुकिंग स्वीकार कर रहे हैं।

हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस प्राइस: बीएस6 लो राइडर एस की कीमत 14,69,000 रुपये से शुरू होती है।

हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस फीचर्स: हार्ले-डेविडसन सॉफ्टेल लो राइडर एस में मिल्वौकी-एट 114 इंजन, नई एलईडी हेडलाइट (बिकिनी फेयरिंग के साथ), एलईडी टेल लाइट, 18.9 लीटर का फ्यूल टैंक, फ्यूल टैंक पर राउंड शेप में सेमी-वर्टीकली माउंटेड दो इंस्ट्रूमेंट डायल, दो एग्जॉस्ट, एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम, मैट ब्रॉन्ज़ फिनिश में कास्ट एल्युमीनियम अलॉय व्हील व्हील्स, ड्यूल फ्रंट डिस्क आदि खूबियां मिलती हैं। इसके दो इंस्ट्रूमेंट डायल में से सबसे ऊपर वाले डायल में एनालॉग स्पीडोमीटर और एक डिजिटल स्क्रीन मिलती है जिसमे गियर पोज़िशन, फ्यूल लेवल, ट्रिप मीटर, ओडोमीटर और रेंज इंडिकेटर आदि मिलते हैं।     

हार्ले-डेविडसन लो राइडर कलर्स ऑप्शन:  हार्ले की यह सॉफ्टेल बाइक ब्लैक और सिल्वर कलर्स ऑप्शन में उपलब्ध है। 

हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस इंजन: लो-राइडर एस में हार्ले-डेविडसन का 114 मिल्वौकी-एट इंजन मिलता है। 1868सीसी का यह वी-ट्विन,  इलेक्ट्रॉनिक सीक्वेंसियल पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन (ईएसपीएफआई) इंजन 155 एनएम का टार्क जनरेट करता है, जो स्टैंडर्ड लो राइडर में मिलने वाले 107 मिल्वौकी-एट 1745सीसी इंजन के 10 एनएम ज्यादा है।  यह इंजन भारत स्टेज-6 इमिशन नॉर्म्स का पालन करता है। 

हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस व्हील्स/टायर्स: लो राइडर एस के फ्रंट में 19 इंच और रियर में 16 इंच के ब्रॉन्ज़ फिनिश कास्ट एल्युमीनियम व्हील्स मिलते हैं, जिनपर क्रमशः 110/90 और 180/70 सेक्शन टायर्स मिलते हैं। 

हार्ले-डेविडसन लो राइडर एस सस्पेंशन, ब्रेकिंग सिस्टम और अन्य स्पेसिफिकेशन: 2020 लो राइडर एस उसी सॉफ्टेल चेसिस पर तैयार की गई है जिसे 2018 लाइनअप के साथ पेश किया गया था। यह चेसिस इसके पुराने मॉडल से वजन में हल्का, मगर ज्यादा मजबूत और डायनामिक है। इसके फ्रंट में हार्ले  फैट बॉय वाला शोवा के ड्यूल वॉल्व बेन्डिंग टेलीस्कोपिक फोर्क्स और रियर में प्रीलोड एडजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन मिलता है। बाइक की हैंडलिंग को पहले से बेहतर बनाने के लिए इसके रेक एंगल को 30 डिग्री से 28 डिग्री किया गया है। इसका व्हीलबेस भी 15 मिलीमीटर घटाकर 1615 मिलीमीटर कर दिया गया है। 

ब्रेकिंग के लिहाज़ से इसके फ्रंट व्हील पर ड्यूल डिस्क ब्रेक्स और रियर में सिंगल डिस्क ब्रेक मिलता है। ब्रेकिंग को और कारगर व सुरक्षित बनाने के लिए इसमें ड्यूल चैनल एंटीलॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) भी मिलता है।