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Ducati Hypermotard 950 BS4 के स्पेसिफिकेशन
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Shortlist
13.39 लाख*
DISCONTINUED
Bike Discontinued in Apr, 2020
Bike Discontinued in Apr, 2020
डुकाटी Hypermotard 950 BS4 स्पेसिफिकेशन्स
| माइलेज (Overall) | 9 kmpl |
| विस्थापन | 937 cc |
| इंजन के प्रकार | L-Twin Cylinder, 4-Valve Per Cylinder, Desmodromic |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 |
| अधिकतम शक्ति | 114.20 PS @ 9000 rpm |
| अधिकतम टोर्क | 96 Nm @ 7250 rpm |
| आगे के ब्रेक | डिस्क |
| पीछे वाले ब्रेक | डिस्क |
| ईंधन क्षमता | 14.5 L |
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स |
डुकाटी Hypermotard 950 BS4 फीचर
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | नहीं |
| राइडिंग मोड्स | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां |
| पावर मोड्स | हां |
| क्विक शिफ्टर | हां |
| LED Tail Light | हां |
| रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
डुकाटी Hypermotard 950 BS4 App फीचर
| एंटी थेफ्ट अलार्म | हां |
डुकाटी Hypermotard 950 BS4 स्पेसिफिकेशन्स
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन क े प्रकार | L-Twin Cylinder, 4-Valve Per Cylinder, Desmodromic |
| विस्थापन | 937 cc |
| अधिकतम टोर्क | 96 Nm @ 7250 rpm |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 2 |
| शीतलन व्यवस्था | लिक्विड कूल्ड |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| शुरुआत | सेल्फ स्टार्ट ओनली |
| ईंधन आपूर्ति | ईंधन इंजेक्शन |
| क्लच | Slipper and Self-Servo Wet Multiplate Clutch, Hydraulic Control |
| गियर बॉक्स | 6-Speed |
| बोर | 94 mm |
| स्ट्रोक | 67.5 mm |
| कम्प्रेशन रेश्यो | 13.3:1 |
| उत्सर्जन प्रकार | bs4 |
फीचर्स
| साधन कंसोल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | नहीं |
| एंटी थेफ्ट अलार्म | हां |
रफ़्तार मीटर | डिजिटल |
| टैकोमीटर | डिजिटल |
| सफर की दूरी मापने वाला यंत्र | डिजिटल |
| ओडोमीटर | डिजिटल |
| वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं | Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) Evo, Ducati Wheelie Control (DWC) Evo, Ducati Quick Shifter (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Tapered Aluminum Handlebars, Removable Passenger Footpegs, Heated Grips |
| सीट का प्रकार | एकल |
| घड़ी | हां |
| यात्री पैर आराम | हां |
फीचर्स और सेफ्टी
| पास स्विच | हां |
| घड़ी | हां |
| राइडिंग मोड्स | हां |
| ट्रैक्शन कंट्रोल | हां |
| पावर मोड्स | हां |
| क्विक शिफ्टर | हां |
| अतिरिक्त फीचर्स | Riding Modes, Power Modes, Bosch Cornering ABS, Ducati Traction Control (DTC) Evo, Ducati Wheelie Control (DWC) Evo, Ducati Quick Shifter (DQS), Ducati Multimedia System (DMS), Tapered Aluminum Handlebars, Removable Passenger Footpegs, Heated Grips |
| यात्री पैर आराम | हां |
माइलेज और परफॉरमेंस
| कुल मिलाकर फ़ायदा | 9 केएमपीएल |
चेसिस और सस्पेंशन
| बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स |
माइलेज और कैपेसिटी
| ईंधन क्षमता | 14.5 L |
| सैडल हाइट | 870 mm |
| व्हीलबेस | 1493 mm |
| ड्राई वेट | 178 kg |
| कर्ब वजन | 200 kg |
इलेक्ट्रिकल्स
| हेडलाइट | Halogen with LED DRLs |
| Taillight | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी |
| LED Taillights | हां |
टायर्स और ब्रेक
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 245 mm |
मोटर और बैटरी
| अधिकतम शक्ति | 114.20 PS @ 9000 rpm |
| चलाने का प्रकार | चेन ड्राइव |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
चार्ज
| घर पर चार्ज करना | नहीं |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | नहीं |
आधार
| आगे का सस्पेंशन | Marzocchi Aluminum Fully Adjustable, Upside-Down |
| पीछे का सस्पेंशन | Progressive Linkage के Adjustable Spring Preload एंड Rebound Damping Sachs Monoshock |
| आगे का ब्रेक | डिस्क |
| पीछे का ब्रेक | डिस्क |
| ए बी एस | डुअल चैनल |
| टायर का आकार | Front :-120/70-ZR17, Rear :-180/55-ZR17 |
| पहिये का आकार | फ्रंट:-431.8mm, रियर:-431.8mm |
| पहियों का प्रकार | अलॉय |
| फ्रेम | Tubular स्टील Trellis Frame |
| ट्यूबलेस टायर | ट्यूबलेस |
App फीचर
| एंटी थेफ्ट अलार्म | हां |
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