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ट्रायंफ Speed 400 बनाम ट्रायंफ Speed T4

खरीदें ट्रायंफ रफ़्तार 400 या ट्रायंफ रफ़्तार T4 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में ट्रायंफ रफ़्तार 400 की कीमत 240000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ ट्रायंफ रफ़्तार T4 की कीमत 217000 (ex-showroom) है। रफ़्तार 400 का इंजन 40 PS और 37.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, रफ़्तार T4 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 31 PS और 36 Nm है। ट्रायंफ रफ़्तार 400 के साथ 4 और ट्रायंफ रफ़्तार T4 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 3 यूजर रिव्यू के अनुसार रफ़्तार T4 का स्कोर 4.9, जबकि ट्रायंफ रफ़्तार 400 को 71 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

रफ़्तार 400 vs रफ़्तार T4

Key Highlightsरफ़्तार 400रफ़्तार T4
माइलेज --
अधिकतम शक्ति40 PS @ 8000 rpm31 PS @ 7000 rpm
बॉडी टाइप roadsterroadster
इंजन के प्रकारLiquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinderLiquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder
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ट्रायंफ Speed 400 बनाम ट्रायंफ Speed T4 तुलना

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        ट्रायंफ रफ़्तार 400
        ट्रायंफ रफ़्तार 400
        Rs2.40 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
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            ट्रायंफ रफ़्तार T4
            ट्रायंफ रफ़्तार T4
            Rs2.17 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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          Basic Information
          On-Road Price
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          Rs.2.85 लाख से शुरू
          Rs.2.60 लाख से शुरू
          माइलेज
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          -
          -
          अधिकतम शक्ति
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          40 PS @ 8000 rpm
          31 PS @ 7000 rpm
          User Rating
          4.2
          पर बेस्ड 71 रिव्यूज
          4.9
          पर बेस्ड 3 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
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          रोडस्टर
          रोडस्टर
          EMI Starts
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          ₹ 7,788
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 7,109
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          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
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          Colours
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          Pearl Metallic White Pewter GreyPhantom Black Pewter GreyRacing Red Pearl Metallic WhiteRacing Yellow Pearl Matallic WhiteCocktail Wine RedMetallic WhitePhantom Black
          Brochure
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          Brochure not available
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
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          Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder
          Liquid-cooled, 4 valve, DOHC, single-cylinder
          विस्थापन
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          398.15 cc
          398.15 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
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          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
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          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
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          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
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          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
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          Wet, multi-plate, slip
          Wet, multi-plate, slip
          गियर बॉक्स
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          6 Speed
          6 Speed
          बोर
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          89.0 mm
          89.0 mm
          स्ट्रोक
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          64.0 mm
          64.0 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
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          12:1
          12:1
          उत्सर्जन प्रकार
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          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
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          37.5 Nm @ 6500 rpm
          36 Nm @ 5000 rpm
          शुरुआत
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          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
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          Analogue and Digital
          Analogue and Digital
          यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
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          NoYes
          रफ़्तार मीटर
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          Analogue
          Analogue
          टैकोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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          डिजिटल
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          ओडोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          सीट का प्रकार
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          सिंगल
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्स
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          YesYes
          यात्री पैर आराम
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          YesYes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
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          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
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          -
          Yes
          ट्रैक्शन कंट्रोल
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          Yes
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
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          13 L
          13 L
          चौड़ाई
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          814 mm
          827 mm
          ऊंचाई
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          1084 mm
          1098 mm
          सैडल हाइट
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          790 mm
          806 mm
          व्हीलबेस
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          1377 mm
          1406 mm
          कर्ब वजन
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          176 kg
          180 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
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          एलईडी
          एलईडी
          Taillight
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          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
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          एलईडी
          एलईडी
          कम ईंधन संकेतक
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          YesYes
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
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          300 mm
          300 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
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          230 mm
          230 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
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          Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe
          Hybrid spine/perimeter, tubular steel, bolt-on rear subframe

          रफ़्तार 400 and रफ़्तार T4 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • रफ़्तार 400
          • रफ़्तार T4
          • S
            shaik on Nov 24, 2024
            4.0
            Review from A Fatty Person Point of View
            IT WAS PRETTY GOOD WHILE DRIVING AND IT WAS WAY SMOOTHER TOO BUT I FELT LITTLE BIT DIFFICULTY WHILE DRIVING IN OFF ROADS AS I AM LITTLE BIT OVERWEIGHT FOR WHICH THE SUSPENSION IS NOT THAT MUCH GOOD FOR OFF ROADING AND LAST BUT NOT LEAST THE GEARING SYSTEM IS ALSO GOOD AS NORMAL BIKES That's all my final Review
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • A
            ankita on Nov 23, 2024
            4.8
            Amazing bike
            It is an amazing bike with good mileage. The model is also good in looking. It's attractive and worth design comparing to others
            Was this review helpful?
            1
          • S
            siddhanth on Nov 18, 2024
            4.7
            This is my first ever
            This is my first ever bike and the moment i rode it, i fell in love with this bike. Perfect for both city and offroad( not a core offroader but can perform well in off terrain). The brand is worth it and highly recommended.
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
            1
          • D
            deepak on Nov 15, 2024
            4.3
            Top notch performance and finish
            Bike is beautifull. Performace is tp notch. Fit and finish is exelent. Can improve front tyre size. Rest its all good
            Was this review helpful?
          • G
            govind on Oct 29, 2024
            4.7
            Dr govind Mishra
            Both driving and comfortable were assumed highway driving is unique and without roaring. Nice braking system comfortable in both long and short drive
            Was this review helpful?
            1 1
          • ट्रायंफ रफ़्तार 400 Reviews
          • Y
            yrita on Nov 26, 2024
            4.8
            Impressive
            Best bike cool comfortable affordable triumph which gives you more aura than other's bikes in segment. Segment killer bike love it
            Was this review helpful?
          • A
            akash on Sep 27, 2024
            5.0
            Comfort Bike
            It was a good experience and the quality of the bike is good in terms of body frame and shocker and overall bike is well balanced.
            Was this review helpful?
            2
          • S
            salik on Sep 23, 2024
            4.8
            Very good and comfortable for long ride
            Very good and comfortable for long ride and also this is very low price at 400cc segment bikes. Milege is also good
            Was this review helpful?
            4
          • ट्रायंफ रफ़्तार T4 Reviews

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