केटीएम RC 125 बनाम केटीएम आरसी 200
खरीदें केटीएम आरसी 125 या केटीएम आरसी 200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम आरसी 125 की कीमत 190118 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 200 की कीमत 217696 (ex-showroom) है। आरसी 125 का इंजन 14.5 PS और 12 Nm at 8000 rpm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.2 Nm at 8000 rpm है। केटीएम आरसी 125 के साथ 2 और केटीएम आरसी 200 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 99 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 200 का स्कोर 4.0, जबकि केटीएम आरसी 125 को 75 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।
आरसी 125 vs आरसी 200
Key Highlights | आरसी 125 | आरसी 200 |
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माइलेज (Overall) | 41 kmpl | 35 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 14.5 PS @ 9250 rpm | 25 PS @ 10000 rpm |
बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स | स्पोर्ट्स बाइक्स |
इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
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केटीएम RC 125 बनाम केटीएम आरसी 200 तुलना
- बनाम
Basic Information | ||
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ऑन-रोड प्राइस | Rs.2.16 लाख से शुरू | Rs.2.47 लाख से शुरू |
माइलेज (Overall) | 41 kmpl | 35 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 14.5 PS @ 9250 rpm | 25 PS @ 10000 rpm |
User Rating | ||
बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स बाइक्स | स्पोर्ट्स बाइक्स |
EMI Starts | ₹ 6,224 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 7,147 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
इंश्योरेंस | Rs.7,645 आरसी 125 इंश्योरेंस | Rs.12,351 आरसी 200 इंश्योरेंस |
Colours | OrangeBlue | Orange |
Brochure | ||
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इंजन और ट्रांसमिशन | ||
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इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine |
विस्थापन | 124.7 cc | 199.5 cc |
नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | 1 |
शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
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विशेषताएं | ||
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साधन कंसोल | डिजिटल | डिजिटल |
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | No | No |
रफ़्तार मीटर | डिजिटल | डिजिटल |
टैकोमीटर | - | डिजिटल |
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सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
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फ्यूल गेज | - | डिजिटल |
एडजस्टेबल विंडस्क्रीन | Yes | Yes |
अतिरिक्त फीचर्स | Display, Set योर Shift एंड Rpm, व्यू DTE, Averegr Speed, फ्यूल Consumption में Supermoto ABS, Lubrication - Forced, Wet sump, Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe, व्यू Gear Position | Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - Supermoto ABS, Gear Position, फ्यूल Consumption |
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माइलेज and Performance | ||
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शहर का माइलेज | - | 35 kmpl |
हाईवे का माइलेज | - | 35 kmpl |
कुल मिलाकर फ़ायदा | 41 kmpl | 35 kmpl |
Dimensions and Capacity | ||
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ईंधन क्षमता | 13.7 L | 13.7 L |
सैडल हाइट | 835 mm | 835 mm |
ग्राउंड क्लीयरेंस | 158 mm | 156 mm |
ड्राई वेट | - | 151 kg |
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इलेक्ट्रिकल्स | ||
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हेडलाइट | Halogen | एलईडी |
पीछे की बत्ती | एलईडी | एलईडी |
मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
डीआरएल्स | Yes | Yes |
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टायर और ब्रेक | ||
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आगे वाले ब्रेक का व्यास | 320 mm | 320 mm |
पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 mm | 230 mm |
Underpinnings | ||
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फ्रेम | Split-Trellis frame (Tubular) | Split-Trellis frame (Tubular), Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe |
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- हाल का न्यूज़
Competitors of केटीएम आरसी 125 and केटीएम आरसी 200
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