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कावासाकी निंजा 400 बनाम बेनेली 302 आर

कावासाकी निंजा 400 बनाम बेनेली 302 आर

खरीदें कावासाकी निंजा 400 या बेनेल्ली 302 आर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में कावासाकी निंजा 400 की कीमत 524000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली 302 आर की कीमत 360000 (ex-showroom) है। निंजा 400 का इंजन 45 PS और 37 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 302 आर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38.79 PS और 26.5 Nm है। कावासाकी निंजा 400 के साथ 1 और बेनेल्ली 302 आर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 8 यूजर रिव्यू के अनुसार 302 आर का स्कोर 4.7, जबकि कावासाकी निंजा 400 को 12 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

Ninja 400 vs 302 आर

Key Highlightsनिंजा 400302 आर
माइलेज (City)24.18 kmpl-
अधिकतम शक्ति45 PS @ 10000 rpm38.79 PS@ 11500 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सस्पोर्ट्स बाइक्स
इंजन के प्रकारLiquid-cooled, 4-stroke Parallel TwinIn-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
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कावासाकी निंजा 400 बनाम बेनेली 302 आर तुलना

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    • वेरिएंट
        कावासाकी निंजा 400
        कावासाकी निंजा 400
        Rs5.24 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        अप्रैल ऑफर देखें
        VS
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            बेनेल्ली 302 आर
            बेनेल्ली 302 आर
            Rs3.60 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.5.92 लाख से शुरू
          Rs.4.04 लाख से शुरू
          माइलेज (City)
          24.18 kmpl
          -
          अधिकतम शक्ति
          45 PS @ 10000 rpm
          38.79 PS@ 11500 rpm
          User Rating
          4.3
          पर बेस्ड 12 रिव्यूज
          4.7
          पर बेस्ड 8 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          EMI Starts₹ 16,214
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          		₹ 11,679
          लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          Rs.26,061
          निंजा 400 इंश्योरेंस
          Rs.14,744
          302 आर इंश्योरेंस
          ColoursLime Green (KRT Edition)BlackGreenWhite
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
          अधिक देखें
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
          In-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
          विस्थापन
          399 cc
          300 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          2
          2
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          -
          Wet Clutch
          इग्निशन
          डिजिटल
          TLI
          गियर बॉक्स
          6-Speed, Return
          6 Speed
          बोर
          70 mm
          65 mm
          स्ट्रोक
          51.8 mm
          45.2 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          11.5:1
          12.0:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6
          अधिकतम टोर्क
          37 Nm @ 8000 rpm
          26.5 Nm @10000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          Analogue and Digital
          Analogue and Digital
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर
          Analogue
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          Analogue
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Lubrication - Forced lubrication wet sump, Rake - 24.7°, Trail - 92 mm
          -
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्सYes
          -
          घड़ी
          -
          		Yes
          स्टेपअप सीट
          -
          		Yes
          यात्री पैर आरामYesYes
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYes
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          Lubrication - Forced lubrication wet sump, Rake - 24.7°, Trail - 92 mm
          -

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          • टीवीएस अपाचे आरआर 310
            टीवीएस अपाचे आरआर 310
            Rs.3.07 लाख *
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          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 लाख *
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          • केटीएम आरसी 390
            केटीएम आरसी 390
            Rs.3.66 - 3.71 लाख *
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          • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            Rs.3.43 लाख *
            Add this बाइक
          • अप्रीलिया आरएस 457
            अप्रीलिया आरएस 457
            Rs.4.67 लाख *
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          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          24.18 kmpl
          -
          हाईवे का माइलेज
          29.24 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          3.76 Sec
          -
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          4.46 Sec
          -
          Acceleration (0-80 Kmph)
          3.93 Sec
          -
          Acceleration (0-100 Kmph)
          5.79 Sec
          -
          Braking (60-0 Kmph)
          16.26 Sec
          -
          Braking (80-0 Kmph)
          28.35 Sec
          -
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          44.78 Sec
          -
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          14 L
          -
          चौड़ाई
          710 mm
          745 mm
          लंबाई
          1990 mm
          2150 mm
          ऊंचाई
          1120 mm
          1115 mm
          सैडल हाइट
          785 mm
          785 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          140 mm
          165 mm
          व्हीलबेस
          1370 mm
          1410 mm
          कर्ब वजन
          168 kg
          -
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          Halogen
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्स
          -
          		Yes
          एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
          कम ईंधन संकेतकNoYes
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          286 mm
          260 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          193 mm
          240 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Trellis, High-Tensile Steel
          Steel Tubes में Steel Trestle

          निंजा 400 एंड 302 आर पर अधिक शोध

          • हाल का न्यूज़

          Competitors का कावासाकी निंजा 400 एंड बेनेल्ली 302 आर

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • निंजा 400
          • 302 आर
          • कावासाकी निंजा 400

            Good Experience

            The Kawasaki Ninja 400 is a remarkable sportbike that offers an impressive combination of performance, agility, and..... और पढ़ें

            द्वारा revanth
            On: Feb 15, 2024 | 228 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            my confidence gem

            Kawasaki Ninja is the best bike I have ever seen in my life, and I love its glamorous style and performance. It gives..... और पढ़ें

            द्वारा midhun p kumar
            On: Sep 06, 2023 | 700 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Amazing Bike

            I have heard people say that this bike has an unjustifiable price tag but as someone who has ridden this beast every..... और पढ़ें

            द्वारा raj kumar hota
            On: Jun 27, 2023 | 1313 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Best Premium Bike

            The best premium bike with decent mileage, power, and track control bike. The price is a little bit high.

            द्वारा jay
            On: Aug 23, 2022 | 603 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Kawasaki Ninja 400 is good looking bike

            This is a very good-looking bike with a very sharp design and is awesome to look at. I love the exhaust sound of the..... और पढ़ें

            द्वारा aryan
            On: Aug 21, 2022 | 1520 Views
          • कावासाकी Ninja 400 Reviews
          • बेनेल्ली 302 आर

            Performance Is Top-Notch.

            I really love this bike. Its look is outstanding and mind-blowing. Plus, the performance is top-notch.

            द्वारा ajeet pratap singh
            On: Apr 08, 2024 | 37 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            Best Performance

            It is the best bike, it gives a great riding experience, and it is a very comfortable and smooth bike. Its road grips..... और पढ़ें

            द्वारा manish shelar
            On: Dec 29, 2023 | 234 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            Good Performance

            It's good bike abs are good tire is also the perfect model and the design is also good overall it's all good.

            द्वारा ratnadeep roy
            On: May 25, 2023 | 150 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            It's A Good Looking Bike

            It's a good looking and good for beginners. It's very comfortable while riding.

            द्वारा anonymous
            On: Aug 25, 2022 | 362 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            One of my favourite bike.✌🏻❤️

            Firstly I want to say that I love this bike, one of my favourite bike. Ongoing high rated this bike is awesome and its..... और पढ़ें

            द्वारा kenan oberoi
            On: Jul 25, 2021 | 1764 Views
          • बेनेल्ली 302 आर Reviews

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