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कावासाकी निंजा 400 बनाम केटीएम आरसी 390

कावासाकी निंजा 400 बनाम केटीएम आरसी 390

खरीदें कावासाकी निंजा 400 या केटीएम आरसी 390 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में कावासाकी निंजा 400 की कीमत 524000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 390 की कीमत 318173 (ex-showroom) है। निंजा 400 का इंजन 45 PS और 37 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 390 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 43.5 PS और 37 Nm है। कावासाकी निंजा 400 के साथ 1 और केटीएम आरसी 390 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 97 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 390 का स्कोर 4.1, जबकि कावासाकी निंजा 400 को 12 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

Ninja 400 vs आरसी 390

Key Highlightsनिंजा 400आरसी 390
माइलेज (City)24.18 kmpl25.89 किमी/लीटर
अधिकतम शक्ति45 PS @ 10000 rpm43.5 PS @ 9000 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सस्पोर्ट्स बाइक्स
इंजन के प्रकारLiquid-cooled, 4-stroke Parallel TwinSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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कावासाकी निंजा 400 बनाम केटीएम आरसी 390 तुलना

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        कावासाकी निंजा 400
        कावासाकी निंजा 400
        Rs5.24 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        अप्रैल ऑफर देखें
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            केटीएम आरसी 390
            केटीएम आरसी 390
            Rs3.18 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अप्रैल ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.5.92 लाख से शुरू
          Rs.3.66 लाख से शुरू
          माइलेज (City)
          24.18 kmpl
          25.89 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          45 PS @ 10000 rpm
          43.5 PS @ 9000 rpm
          User Rating
          4.3
          पर बेस्ड 12 रिव्यूज
          4.1
          पर बेस्ड 97 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          EMI Starts₹ 16,214
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          		₹ 10,584
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          Rs.26,061
          निंजा 400 इंश्योरेंस
          Rs.22,831
          आरसी 390 इंश्योरेंस
          ColoursLime Green (KRT Edition)OrangeBlue
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
          अधिक देखें
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
          Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
          विस्थापन
          399 cc
          373.27 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          2
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          -
          PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
          इग्निशन
          डिजिटल
          -
          गियर बॉक्स
          6-Speed, Return
          6 Speed
          बोर
          70 mm
          89 mm
          स्ट्रोक
          51.8 mm
          60 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          11.5:1
          12.88:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          37 Nm @ 8000 rpm
          37 Nm @ 7000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          Analogue and Digital
          डिजिटल
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर
          Analogue
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Lubrication - Forced lubrication wet sump, Rake - 24.7°, Trail - 92 mm
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, रेस Derived Technology, Adjustable Handlebars
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्सYesYes
          घड़ी
          -
          		Yes
          स्टेपअप सीट
          -
          		Yes
          यात्री पैर आरामYesYes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          		Yes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          		Yes
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          -
          		Yes
          ट्रैक्शन कंट्रोल
          -
          		Yes
          क्विक शिफ्टर
          -
          		Yes
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYesYes
          अतिरिक्त फीचर्स
          Lubrication - Forced lubrication wet sump, Rake - 24.7°, Trail - 92 mm
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, रेस Derived Technology, Adjustable Handlebars
          अधिक देखें

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          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
            Rs.2.71 लाख *
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          • टीवीएस अपाचे आरआर 310
            टीवीएस अपाचे आरआर 310
            Rs.3.07 लाख *
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          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 लाख *
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          • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            Rs.3.43 लाख *
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          • अप्रीलिया आरएस 457
            अप्रीलिया आरएस 457
            Rs.4.67 लाख *
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          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          24.18 kmpl
          25.89 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          29.24 kmpl
          31.22 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          3.76 Sec
          3.65 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          4.46 Sec
          5.13 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          3.93 Sec
          4.42 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          5.79 Sec
          6.49 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          16.26 Sec
          17.13 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          28.35 Sec
          30.81 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          44.78 Sec
          48.22 Sec
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          14 L
          13.7 L
          चौड़ाई
          710 mm
          760 mm
          लंबाई
          1990 mm
          2145 mm
          ऊंचाई
          1120 mm
          830 mm
          सैडल हाइट
          785 mm
          835 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          140 mm
          153 mm
          व्हीलबेस
          1370 mm
          1340 mm
          कर्ब वजन
          168 kg
          172 kg
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          -
          LED Projector
          एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
          कम ईंधन संकेतकNoYes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          		Yes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          		Yes
          पायलट लैम्प्स
          -
          		Yes
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          286 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          193 mm
          230 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Trellis, High-Tensile Steel
          Split-Trellis frame (Tubular), Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe

          निंजा 400 एंड आरसी 390 पर अधिक शोध

          • हाल का न्यूज़

          Competitors का कावासाकी निंजा 400 एंड केटीएम आरसी 390

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • निंजा 400
          • आरसी 390
          • कावासाकी निंजा 400

            Good Experience

            The Kawasaki Ninja 400 is a remarkable sportbike that offers an impressive combination of performance, agility, and..... और पढ़ें

            द्वारा revanth
            On: Feb 15, 2024 | 229 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            my confidence gem

            Kawasaki Ninja is the best bike I have ever seen in my life, and I love its glamorous style and performance. It gives..... और पढ़ें

            द्वारा midhun p kumar
            On: Sep 06, 2023 | 700 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Amazing Bike

            I have heard people say that this bike has an unjustifiable price tag but as someone who has ridden this beast every..... और पढ़ें

            द्वारा raj kumar hota
            On: Jun 27, 2023 | 1315 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Best Premium Bike

            The best premium bike with decent mileage, power, and track control bike. The price is a little bit high.

            द्वारा jay
            On: Aug 23, 2022 | 603 Views
          • कावासाकी निंजा 400

            Kawasaki Ninja 400 is good looking bike

            This is a very good-looking bike with a very sharp design and is awesome to look at. I love the exhaust sound of the..... और पढ़ें

            द्वारा aryan
            On: Aug 21, 2022 | 1520 Views
          • कावासाकी Ninja 400 Reviews
          • केटीएम आरसी 390

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            My favorite option for precise track riding is the KTM RC 390. My bike's outstanding experience and blood-inspired..... और पढ़ें

            द्वारा nikhil
            On: Apr 15, 2024 | 54 Views
          • केटीएम आरसी 390

            KTM RC 390 is a high performance bike

            The KTM RC 390 is a high-performance supersport bike designed. The 373.2-cc, liquid-cooled single-cylinder engine packs..... और पढ़ें

            द्वारा harsh
            On: Apr 10, 2024 | 62 Views
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            The KTM RC 390 is a bike designed for riders who crave the ultimate adrenaline rush. It packs a serious punch with a..... और पढ़ें

            द्वारा huzaif
            On: Apr 08, 2024 | 49 Views
          • केटीएम आरसी 390

            Best Performer Bike Ever

            This bike is bigger than before and is easy to ride with a smooth and soft suspension setup. The handling is very..... और पढ़ें

            द्वारा gopal
            On: Apr 04, 2024 | 43 Views
          • केटीएम आरसी 390

            KTM RC 390 has Powerful Engine

            The KTM RC 390 is my dream bike and comes in a price range of around 3 lakhs. I collected money from my salary and..... और पढ़ें

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