कावासाकी Ninja 1000SX बनाम 2021 Ducati SuperSport 950 तुलना

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    कावासाकी निंजा 1000SX
    कावासाकी निंजा 1000SX
    Rs11.29 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    2021 डुकाटी सुपर स्पोर्ट 950
    2021 डुकाटी सुपर स्पोर्ट 950
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कावासाकी Ninja 1000SX बनाम 2021 Ducati SuperSport 950

खरीदें कावासाकी Ninja 1000SX या डुकाटी 2021 सुपर स्पोर्ट 950 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में कावासाकी Ninja 1000SX की कीमत 11.29 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ डुकाटी 2021 सुपर स्पोर्ट 950 की कीमत 13 लाख (ex-showroom) है। Ninja 1000SX का इंजन 142 PS और 111 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 2021 सुपर स्पोर्ट 950 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 110.1 PS और 93 Nm है। कावासाकी Ninja 1000SX के साथ 3 और डुकाटी 2021 सुपर स्पोर्ट 950 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1 यूजर रिव्यू के अनुसार 2021 सुपर स्पोर्ट 950 का स्कोर 4.0, जबकि कावासाकी Ninja 1000SX को 8 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

Ninja 1000SX vs 2021 सुपर स्पोर्ट 950

Key HighlightsNinja 1000SX2021 सुपर स्पोर्ट 950
बॉडी टाइप Super Bikes, Sports Tourer BikesSports Tourer Bikes
इंजन टाइप Liquid-cooled, 4-stroke In-line FourTestastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
डिस्प्लेसमेंट1043 cc937 cc
मैक्स पावर 142 PS @ 10000 rpm110.1 PS @ 9000 rpm
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Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.12.59 लाख से शुरू
Rs.14.51 लाख से शुरू
बॉडी टाइप
Super Bikes, Sports Tourer बाइक्स
स्पोर्ट्स टूरर बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है₹ 37,144
₹ 46,838
User Rating
4.6
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
4.0
पर बेस्ड 1 रिव्यु
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
Liquid-cooled, 4-stroke In-line Four
Testastretta 11°, L-Twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
डिस्प्लेसमेंट
1043 cc
937 cc
मैक्स पावर
142 PS @ 10000 rpm
110.1 PS @ 9000 rpm
मैक्स टार्क
111 Nm @ 8000 rpm
93 Nm @ 6500 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
4
2
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ड्राइव टाइप
Chain Drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet, Multi-Disc
Slipper and self-servo wet multiplate clutch with hydraulic control. Self bleeding master cylinder.
इग्निशन
डिजिटल
-
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6 speed
बोर
77 mm
94 mm
स्ट्रोक
56 mm
67.5 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
11.8:1
12,6± 0.5 :1
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
ड्यूल Channel
ड्यूल Channel
Internet Connectivity Yes
-
Mobile ApplicationYes
-
मोबाइल कनेक्टिविटी
Bluetooth
-
स्पीडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
टैकोमीटर
Analogue
डिजिटल
ओडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
डिजिटल
डिजिटल
कंसोल
Analogue and Digital
डिजिटल
क्लॉक Yes
डिजिटल
राइडिंग मोड्स
Rain,Road,Sports
Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल YesYes
क्रूज कंट्रोल Yes
-
पावर मोड्सYesYes
क्विक शिफ्टर Yes
-
एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
Kawasaki Cornering Management Function
Wheelie Control, Ducati Multimedia System
स्टेपअप सीटYesYes
पैसेंजर फुटरेस्टYesYes
DisplayYesYes
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Twin-tube, Aluminium
Tubular steel Trellis frame attached to the chylinders head
बॉडी टाइप
Super Bikes, Sports Tourer बाइक्स
स्पोर्ट्स टूरर बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
Fully adjustable Æ 43 mm usd Marzocchi fork
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability/144 mm
Progressive linkage with adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
बॉडी ग्राफिक्सYes
-
Dimensions and Capacity
लंबाई
2100 mm
2070 mm
चौड़ाई
825 mm
750 mm
ऊंचाई
1190 mm
1186 mm
ईंधन क्षमता
19 L
16 L
सैडल हाइट
835 mm
810 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
135 mm
-
व्हीलबेस
1440 mm
1478 mm
ड्राई वेट
-
184 kg
कर्ब वेट
238 kg
210 kg
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
डी आर एल्स
-
Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYes
-
एलईडी टेल लाइट्सYesYes
पायलट लैम्प्सYes
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-120/70-ZR17, Rear :-190/50-ZR17
Front :-120/70-17 Rear :-180/55-17
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
अलॉय
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक
डिस्क
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
300 mm
320 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
250 mm
245 mm
टायर ब्रांड
-
पिरेली

User Reviews of तुलना

  • Ninja 1000SX
  • 2021 सुपर स्पोर्ट 950
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Worth For Money

    A good bike for touring and fun to ride. This bike is excellent bike and this is completely worth 11 lakhs.

    द्वारा kirtan ulva
    On: Apr 29, 2020 | 446 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Beast Bike Best in Class Best in Highest performance

    Its a beast I have taken this bike its been just a day and I can tell you honestly no other bike comes even close to it

    द्वारा deebashish dasgupta
    On: Aug 02, 2019 | 609 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Real beast

    It’s a real beast under 10 lakhs. It becomes a real monster once you hit 150 km/h. It’s a dream bike for people..... और पढ़ें

    द्वारा anonymous
    On: Jun 14, 2019 | 1991 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Best 1000 cc sports tourer

    The best bike under 10 lac rs. Worth paying that amount for this AWESOME machine... Would love to own in the future.

    द्वारा robert
    On: Mar 28, 2019 | 662 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    The Most Sensible Litre Class Motorcycle

    let me begin with saying that the Kawasaki Ninja 1000 is possibly the best bang for the buck motorcycle today. At 9.99..... और पढ़ें

    द्वारा aman sheikh
    On: Jan 12, 2019 | 1737 Views
  • कावासाकी Ninja 1000SX Reviews
  • 2021 डुकाटी सुपर स्पोर्ट 950

    A Worth Beast When It comes for a Ducati Selection

    A perfect Ducati with 4 valves (2020) and 2 cylinders, it has got 110 ps at 9000RMP. And a great torque but when it..... और पढ़ें

    द्वारा harshit joshi
    On: Apr 07, 2020 | 733 Views
  • 2021 डुकाटी सुपर स्पोर्ट 950 Reviews

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By Bikedekho experts on 8 Apr 2021

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