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यामाहा MT 15 V2.0 बनाम केटीएम आरसी 200

खरीदें यामाहा एमटी 15 वी2.0 या केटीएम आरसी 200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में यामाहा एमटी 15 वी2.0 की कीमत 168200 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 200 की कीमत 217696 (ex-showroom) है। एमटी 15 वी2.0 का इंजन 18.4 PS और 14.1 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.2 Nm at 8000 rpm है। यामाहा एमटी 15 वी2.0 के साथ 8 और केटीएम आरसी 200 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 80 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 200 का स्कोर 4.0, जबकि यामाहा एमटी 15 वी2.0 को 593 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

MT 15 V2.0 vs आरसी 200

Key Highlightsएमटी 15 वी2.0आरसी 200
माइलेज (City)56.87 kmpl35 kmpl
अधिकतम शक्ति18.4 PS @ 10000 rpm25 PS @ 10000 rpm
बॉडी टाइप sportssports
इंजन के प्रकारLiquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valveSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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यामाहा MT 15 V2.0 बनाम केटीएम आरसी 200 तुलना

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        यामाहा MT 15 V2.0
        यामाहा MT 15 V2.0
        Rs1.68 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
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        • वेरिएंट
            केटीएम आरसी 200
            केटीएम आरसी 200
            Rs2.18 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            Dussehra ऑफर देखें
          Basic Information
          On-Road Price
          Rs.2 लाख से शुरू
          Rs.2.47 लाख से शुरू
          माइलेज (City)
          56.87 kmpl
          35 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          18.4 PS @ 10000 rpm
          25 PS @ 10000 rpm
          User Rating
          4.4
          पर बेस्ड 593 रिव्यूज
          4.0
          पर बेस्ड 80 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स
          स्पोर्ट्स
          EMI Starts₹ 5,481
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 7,147
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursMetallic BlackDark Matte BlueOrange
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
          Brochure not available
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
          Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
          विस्थापन
          155 cc
          199.5 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet, Multiple Disc
          Wet multi-disc clutch, mechanically actuated
          इग्निशन
          -
          Contactless, Controlled, Fully Electronic Ignition System With Digital Ignition Timing Adjustment
          गियर बॉक्स
          Constant mesh 6 Speed
          6 Speed
          बोर
          58.0 mm
          72 mm
          स्ट्रोक
          58.7 mm
          49 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          11.6 :1
          13.3:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          14.1 Nm @ 7500 rpm
          19.2 Nm at 8000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          Bluetooth
          -
          कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर

          बाइक की वर्तमान गति किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटा) में प्रदर्शित करता है, जो सुरक्षित सवारी के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।

          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          -
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Y-Connect, VVA, Gear Position Indicator, फ्यूल consumption indicator, Shift timing light, VVA indicator, Sidestand इंजन cut-off switch, Position लाइट - LED, Phone बैटरी Level Status, Maintenance Recommendations, Last Parking Location, Malfunction Notification, Revs Dashboard, Ranking, Aluminium Swingarm
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - Supermoto ABS, Gear Position, फ्यूल Consumption
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्स
          -
          Yes
          घड़ी
          डिजिटल
          Yes
          यात्री पैर आरामYesYes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          Yes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          मोबाइल एप्लिकेशनYes
          -
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
          -
          Yes
          अतिरिक्त फीचर्स
          Y-Connect, VVA, Gear Position Indicator, फ्यूल consumption indicator, Shift timing light, VVA indicator, Sidestand इंजन cut-off switch, Position लाइट - LED, Phone बैटरी Level Status, Maintenance Recommendations, Last Parking Location, Malfunction Notification, Revs Dashboard, Ranking, Aluminium Swingarm
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - Supermoto ABS, Gear Position, फ्यूल Consumption
          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          56.87 kmpl
          35 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          47.94 kmpl
          35 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          -
          35 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          5.85 Sec
          -
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          7.54 Sec
          -
          Acceleration (0-80 Kmph)
          8.50 Sec
          -
          Acceleration (0-100 Kmph)
          14.28 Sec
          -
          Braking (60-0 Kmph)
          19.79 Sec
          -
          Braking (80-0 Kmph)
          35.05 Sec
          -
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          58.20 Sec
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          10 L
          13.7 L
          चौड़ाई
          800 mm
          -
          लंबाई
          2015 mm
          -
          ऊंचाई
          1070 mm
          -
          सैडल हाइट
          810 mm
          835 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          170 mm
          156 mm
          व्हीलबेस
          1325 mm
          -
          ड्राई वेट
          -
          151 kg
          कर्ब वजन
          141 kg
          160 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          Taillight
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्स
          -
          Yes
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          -
          Yes
          LED TaillightsYesYes
          कम ईंधन संकेतकNoYes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          Yes
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          282 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          220 mm
          230 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Deltabox
          Split-Trellis frame (Tubular), Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe

          एमटी 15 वी2.0 and आरसी 200 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • MT 15 V2.0
          • आरसी 200
          • A
            akshay on Oct 12, 2024
            4.8
            I wanted to take a

            I wanted to take a moment to share my experience with the Yamaha MT-15, and I must say, it has exceeded my expectations in many ways. As someone who values both style and.....
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            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • R
            rahul on Oct 11, 2024
            5.0
            Design of the bike is fire

            Design of the bike is top notch 🔥. Performance of the bike in this segment is excellent. While riding it feels like real motor bike racing ride.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • B
            babu on Oct 11, 2024
            4.8
            A thrilling ride-mt-15 Exceeds expectations

            I've been riding the yamaha mt15 from a few months now and i must say it's been an absolute blast the bike

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • R
            rajesh on Oct 11, 2024
            4.7
            Mt_15_5g bike

            Good and comfortable bike and maintenance charges is also good it suspension is also good overall bike price and Quality is also good

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • K
            kapil on Oct 09, 2024
            4.7
            The Enging

            I like the dual nature of the 155cc engine. It feels effortless puttering around 40kmph in 6th gear at 3 to 4k rpm in the city with no fuss or lag or any complaints whatsoever -.....
            और पढ़ें

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            हांनहीं
          • यामाहा MT 15 V2.0 Reviews
          • Y
            yusuf on Oct 11, 2024
            3.8
            KTM RC 200 is a okayish bike

            I am posting my true feedback of this KTM RC 200 bike which is not attractive to me and the build of the bike looks like a plastic toy which is not impressive and how bad the.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • M
            md on Aug 22, 2024
            4.8
            Awesome bike in his segment

            An outstanding bike with impressive performance, great pickup, and a stylish design. Everything about it is just awesom I love it in every way.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • B
            bhajan on Jun 25, 2024
            4.2
            The mileage was awesome

            Riding and pro are awesome and better help and support. We all know KTM means race ready so no pressure on us no one can beat me. KTM RC 200 has the best energetic riding.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • I
            imraan on Jun 13, 2024
            4.2
            This bike is really athletic

            Namaskaar to everyone KTM RC 200 was picked up by me in Bhopal. Looking fantastic, this bike is really athletic. Comfortable to ride, the 199.5cc engine delivers outstanding power.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • J
            jimmy on Jun 10, 2024
            4.2
            It easily survives Indian road bumps

            Riding my KTM RC 200 is an event, not a commute. As a teacher, I use it regularly and always grin. It easily survives Indian road bumps. Its padded seat makes lengthy trips easy......
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            हांनहीं
          • केटीएम आरसी 200 Reviews

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