हीरो माएस्ट्रो एज 125 बनाम टीवीएस एनटॉर्क 125 तुलना

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    हीरो माएस्ट्रो एज 125
    हीरो माएस्ट्रो एज 125
    Drum 2021
    Rs73,450*
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    टीवीएस NTORQ 125
    टीवीएस NTORQ 125
    ड्रम
    Rs75,445*
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दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

हीरो माएस्ट्रो एज 125 बनाम टीवीएस एनटॉर्क 125

खरीदें हीरो माएस्ट्रो एज 125 या टीवीएस एनटॉर्क 125 ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में हीरो माएस्ट्रो एज 125 की कीमत 73450 (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस एनटॉर्क 125 की कीमत 75445 (ex-showroom) है। माएस्ट्रो एज 125 का इंजन 9.1 PS और 10.4 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एनटॉर्क 125 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 9.38 PS और 10.5 Nm है। हीरो माएस्ट्रो एज 125 के साथ 6 और टीवीएस एनटॉर्क 125 के साथ 11 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1363 यूजर रिव्यू के अनुसार एनटॉर्क 125 का स्कोर 4.5, जबकि हीरो माएस्ट्रो एज 125 को 77 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

माएस्ट्रो एज 125 vs NTORQ 125

Key Highlightsमाएस्ट्रो एज 125एनटॉर्क 125
माइलेज (City)65 kmpl
Best Mileage scooters
47 kmpl
इंजन टाइप Air Cooled, 4-Stroke, SI EngineSingle Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
डिस्प्लेसमेंट124.6 cc124.8 cc
मैक्स पावर 9.1 PS @ 7000 rpm9.38 PS @ 7000 rpm

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Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.87,655 से शुरू
Rs.90,520 से शुरू
माइलेज (City)
47 kmpl
ईएमआई शुरू होती है₹ 2,821
₹ 2,923
User Rating
4.7
पर बेस्ड 77 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 1363 रिव्यूज
इंश्योरेंस
रंगPanther BlackCandy Blazing RedMatte Techno BluePearl Silver WhiteMetallic BlueMetallic Grey
फोटो की तुलना
Engine
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
Air Cooled, 4-Stroke, SI Engine
Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
डिस्प्लेसमेंट
124.6 cc
124.8 cc
मैक्स पावर
9.1 PS @ 7000 rpm
9.38 PS @ 7000 rpm
मैक्स टार्क
10.4 Nm @ 5500 rpm
10.5 Nm @ 5500 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
कूलिंग सिस्टम
वातानुकूलित
वातानुकूलित
वाल्व प्रति सिलेंडर
2
3
ड्राइव टाइप
Belt Drive
Belt Drive
स्टार्टिंग
किक और सेल्फ स्टार्ट
किक और सेल्फ स्टार्ट
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Dry, Centrifugal
Automatic Centrifugal Clutch
इग्निशन
Electronic Control Unit (ECU)
-
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
गियर बॉक्स
Variomatic Drive
CVT
बोर
52.4 mm
-
स्ट्रोक
57.8 mm
-
कम्प्रेशन रेश्यो
9.9:1
-
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
ब्रेकिंग टाइप
-
Synchronized Braking System
चार्जिंग पॉइंटYesYes
सर्विस दिउ इंडिकेटर YesYes
मोबाइल कनेक्टिविटी
-
Bluetooth
स्पीडोमीटर
Analogue
डिजिटल
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग YesYes
ओडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
डिजिटल
डिजिटल
कंसोल
Analogue and Digital
डिजिटल
क्लॉक
-
Yes
नेविगेशन
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
Winkers, Side stand engine cut-off, Combination lock
Multi-Mode Display-Street, Sport, Ride Stats, Incoming Call/Message/Missed Call Alerts, Navigation Assist, Last Parked Location Assist, Auto Reply SMS, Rider App
कैरी हुकYesYes
पैसेंजर फुटरेस्टYesYes
Engine Kill Switch
-
Yes
DisplayYes
-
माइलेज and Performance
शहर का माइलेज
65 kmpl
47 kmpl
हाईवे का माइलेज
58.88 kmpl
53.4 kmpl
Acceleration (0-40 Kmph)
4.17 Sec
-
Acceleration (0-60 Kmph)
9.46 Sec
9 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)
17.02 Sec
-
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
-
High Rigidity Under Bone Tubular टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic Hydraulic Shock Absorber
Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन
Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper
Coil spring with Hydraulic Dampers
बॉडी ग्राफिक्सYesYes
Dimensions and Capacity
लंबाई
1843 mm
1861 mm
चौड़ाई
715 mm
710 mm
ऊंचाई
1139 mm
1164 mm
ईंधन क्षमता
5 L
5.8 L
सैडल हाइट
793 mm
-
ग्राउंड क्लीयरेंस
155 mm
155 mm
व्हीलबेस
1261 mm
1285 mm
कर्ब वेट
111 kg
118 kg
अंडरसीट स्टोरेजYes
22 L
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
Halogen
Halogen
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
Bulb
एलईडी
डी आर एल्स
-
Yes
बूट लाइटYesYes
एलईडी टेल लाइट्सYesYes
बैटरी का प्रकार
MF
MF
बैटरी क्षमता
12 V, 4 Ah
12 V, 4 Ah
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-80/100 - 18 Rear :-100/80 - 18
Front :-100/80-12, Rear :- 110/80-12
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-457.2 mm,Rear :-457.2 mm
Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm
पहियों का प्रकार
अलॉय
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
ड्रम
ड्रम
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
130 mm
130 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
130 mm
130 mm
Front Tyre Pressure (Rider)
-
24 psi
Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
24 psi
Rear Tyre Pressure (Rider)
-
28 psi
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
36 psi

Pros and Cons

  • Pros
  • Cons

    हीरो माएस्ट्रो एज 125

    • फ्यूल इंजेक्शन तकनीक की बदौलत बेहतर एक्सेलरेशन
    • कीमत के हिसाब से अच्छे फीचर्स
    • कम्फर्टेबल राइडिंग पोस्चर
    • सिटी स्पीड पर अच्छी हैंडलिंग और कंट्रोल

    टीवीएस NTORQ 125

    • अच्छी परफॉर्मेंस
    • ब्लुटूथ के साथ एलसीडी इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले वाला क्लस्टर
    • शानदार अलॉय

    हीरो माएस्ट्रो एज 125

    • 50किमी/घंटा की स्पीड के बाद थोड़े वाइब्रेशन महसूस होते हैं।
    • बड़े गड्ढों या बम्पर पर रियर में ज्यादा बाउंस महसूस होते हें।
    • माएस्ट्रो एज 110 के जैसी डिज़ाइन

    टीवीएस NTORQ 125

    • हेडलाइट में एलईडी यूनिट की कमी
    • कम फ्लोरबोर्ड स्पेस

User Reviews of तुलना

  • माएस्ट्रो एज 125
  • एनटॉर्क 125
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125

    Good Handling

    I have Maestro, and I feel confident during the ride. The handling and features are very nice. During city traffic, I..... और पढ़ें

    द्वारा anuj verma
    On: Nov 10, 2021 | 744 Views
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125

    Outstanding

    1. Comfort is rich. 2. There is no extra sound 3. Breaking system is safe. 4. Driving is comfortable.

    द्वारा dharamvir singh
    On: Oct 06, 2021 | 192 Views
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125

    Fantastic To Ride With Great Features

    Good fuel economy, stylish design, loaded with great features best in class, advanced technology, drivability on all..... और पढ़ें

    द्वारा rakesh kumar-tool engg
    On: Oct 06, 2021 | 528 Views
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125

    Overall Performance Is Superb!

    I had bought my Maestro Edge 125 last year. I need more power so I had chosen it. Some features which I like most in..... और पढ़ें

    द्वारा happy
    On: Oct 06, 2021 | 543 Views
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125

    Master of Scooter Category

    A very good-looking & well designed scooter for comfortability, having good power & torque.

    द्वारा shanmukha yn
    On: Oct 06, 2021 | 121 Views
  • हीरो माएस्ट्रो एज 125 Reviews
  • टीवीएस NTORQ 125

    Great Pickup

    It has a great pickup and performance in its class. Would definitely recommend this to everyone.

    द्वारा media world
    On: Jan 11, 2022 | 38 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    Review About My Ntorq 125 Scooter

    the scooter has an overall mileage of 42 km. So it's maintainable by a middle-class person. The vehicle moves..... और पढ़ें

    द्वारा aaditri sontakke
    On: Jan 08, 2022 | 1098 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    Don't Go For Ntorq

    Only 15 kmpl mileage I'm getting in Ntorq. I purchased this vehicle with lots of expectations. I'd never referred this..... और पढ़ें

    द्वारा ram kumar
    On: Dec 17, 2021 | 2682 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    Ntorq feed back

    Faltu gadi hai, bas speed sahi hai aur kuch nahi. Ager soch rahe ho lene ka toh galti bhi mat karo.

    द्वारा mr dil khan official
    On: Dec 14, 2021 | 145 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    Very Bad experience

    I purchased this vehicle on 17th Nov. Within a week drove only for 150 km. But it got switched off while I was on the..... और पढ़ें

    द्वारा ruby joice
    On: Nov 25, 2021 | 4136 Views
  • टीवीएस NTORQ 125 Reviews

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*एक्स-शोरूम कीमत

Questions And Answers

  • माएस्ट्रो एज 125
  • एनटॉर्क 125

I short listed 2 scooters, Hero Maestro & Honda Dio. Which one is good for value for money for long term?

somnath asked on 20 Sep 2021

Selecting between the Honda Dio and Hero Maestro Edge 125 would depend on your ...

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Reji asked on 20 Dec 2021

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By Bikedekho experts on 20 Dec 2021

My display not working, what should I do?

Praveen asked on 12 Nov 2021

For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service centre of...

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By Zigwheels on 8 Nov 2021

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