बीएमडब्ल्यू जी 310 आर बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 तुलना

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

बीएमडब्ल्यू जी 310 आर बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

खरीदें बीएमडब्ल्यू G 310 आर या रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बीएमडब्ल्यू G 310 आर की कीमत 2.50 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 की कीमत 2.81 लाख (ex-showroom) है। G 310 आर का इंजन 34 PS और 28 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, इंटरसेप्टर 650 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.65 PS और 52 Nm है। बीएमडब्ल्यू G 310 आर के साथ 3 और रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 68 यूजर रिव्यू के अनुसार इंटरसेप्टर 650 का स्कोर 4.4, जबकि बीएमडब्ल्यू G 310 आर को 36 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

G 310 आर vs इंटरसेप्टर 650

Key HighlightsG 310 आरइंटरसेप्टर 650
माइलेज (City)32.46 kmpl
Best Mileage bikes
25.35 kmpl
बॉडी टाइप Sports Naked BikesCafe Racer Bikes
इंजन टाइप Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts and wet sump lubricationParallel twin, 4-stroke, single overhead cam, air/oil-cooled
डिस्प्लेसमेंट313 cc648 cc

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Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.2.81 लाख से शुरू
Rs.3.24 लाख से शुरू
माइलेज (City)
india">Best Mileage bikes में 32.46 kmpl
25.35 kmpl
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
कैफे रेसर बाइक्स
User Rating
4.5
पर बेस्ड 36 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 68 रिव्यूज
ईएमआई शुरू होती है₹ 8,301
₹ 9,602
इंश्योरेंस
रंगCosmic BlackLimestone MetallicPolar WhiteOrange Crush
फोटो की तुलना
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, Two overhead camshafts एंड wet sump lubrication
Parallel twin, 4-stroke, single overhead cam, air/oil-cooled
डिस्प्लेसमेंट
313 cc
648 cc
मैक्स पावर
34 PS @ 9250 rpm
47.65 PS @ 7150 rpm
मैक्स टार्क
28 Nm @ 7500 rpm
52 Nm @ 5250 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
2
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Air & Oil Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ड्राइव टाइप
Chain Drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
oil bath में Multi-disc clutch
Slipper Clutch
इग्निशन
-
Digital spark ignition - TCI
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6-Speed
बोर
80 mm
78 mm
स्ट्रोक
62.1 mm
67.8 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
10.9:1
9.5:1
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
ड्यूल Channel
ड्यूल Channel
स्पीडोमीटर
डिजिटल
Analogue
टैकोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
ओडोमीटर
डिजिटल
Analogue
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
-
डिजिटल
कंसोल
डिजिटल
Analogue and Digital
क्लॉक
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
Electric throttle Ride by Wire,
-
पैसेंजर फुटरेस्ट
-
Yes
Engine Kill SwitchYes
-
DisplayYes
-
माइलेज and Performance
शहर का माइलेज
32.46 kmpl
25.35 kmpl
हाईवे का माइलेज
39.44 kmpl
33.17 kmpl
टॉप स्पीड
143 kmph
-
Acceleration (0-60 Kmph)
3.29 Sec
-
Acceleration (0-80 Kmph)
5.25 Sec
-
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
8.01 Sec
-
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
4.05 Sec
-
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
3.21 Sec
-
Braking (60-0 Kmph)
16.57 Sec
-
Braking (80-0 Kmph)
29.43 Sec
-
Braking (100-0 Kmph)
44.69 Sec
-
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Tubular स्पेस frame
Tubular steel frame with bolted trussing
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
कैफे रेसर बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
Upside down fork, Ø 41 mm
41 mm front fork, 110 mm travel
रियर सस्पेंशन
सेल्फ aluminium ड्यूल swing arm, central spring strut, spring pre-load adjustable
Twin coil-over shocks, 88 mm travel
Dimensions and Capacity
लंबाई
2005 mm
2122 mm
चौड़ाई
849 mm
789 mm
ऊंचाई
1080 mm
1165 mm
ईंधन क्षमता
11 L
13.7 L
फ्यूल रिज़र्व
1 L
-
सैडल हाइट
785 mm
804 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
-
174 mm
व्हीलबेस
1380 mm
1400 mm
कर्ब वेट
164 kg
202 kg
टोटल वेट
345 kg
-
भर क्षमता
181 kg
-
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
Halogen
Halogen
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
Bulb
Bulb
डी आर एल्सYes
-
एलईडी टेल लाइट्स
-
Yes
बैटरी का प्रकार
Maintenance-Free
-
बैटरी क्षमता
12 V, 8 Ah
12 V, 8 Ah
अल्टरनेटर
Three-phase alternator के 308 W
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-110/70-R17, Rear :- 150/60-R17
Front :-100/90-18, Rear :-130/70-18
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-457.2 mm,Rear :-457.2 mm
पहियों का प्रकार
Cast Aluminium
स्पोक
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक
डिस्क
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
300 mm
320 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
240 mm
240 mm

User Reviews of तुलना

  • G 310 आर
  • इंटरसेप्टर 650
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर

    Great Built Quality.

    I am a biking enthusiast, I have ridden a lot of bikes and when I got my hands on the BMW g310r it was heaven I mean..... और पढ़ें

    द्वारा gn pavan kumar
    On: Dec 01, 2020 | 5917 Views
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर

    Costly Maintenance

    The bike is very bad & it doesn't have the required features & the bike parts is not available everywhere.

    द्वारा sahid hossain
    On: Nov 29, 2020 | 467 Views
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर

    Wow amazing and superb bike

    Its nice Bike overall for long rides mostly comfort in city traffic bike pickup is also nice and It's overall ok

    द्वारा srinivas patil
    On: May 31, 2020 | 549 Views
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर

    Awesome Bike

    A perfect bike for city and highway. Thanks, BMW for 310R and GS310. Now India's every BMW lover can enjoy with BMW..... और पढ़ें

    द्वारा vikas mehra
    On: Apr 05, 2020 | 2538 Views
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर

    The best premium bike.

    BMW G 310 R is the cheapest model of the most preferred car brand BMW no doubt BMW makes the product with the best..... और पढ़ें

    द्वारा yash
    On: Mar 18, 2020 | 1599 Views
  • बीएमडब्ल्यू G 310 आर Reviews
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

    Awesome Bike- Interceptor 650

    Royal Enfield Interceptor 650 Bike is so great that I am using this bike for daily use. It has awesome look with a..... और पढ़ें

    द्वारा susheel
    On: Jan 12, 2021 | 3763 Views
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

    Awesome Experience With This Bike

    The first word that I have to say about this bike is that it is a wonder produced by Royal Enfield. I had read the..... और पढ़ें

    द्वारा aritra
    On: Jul 17, 2020 | 4188 Views
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

    Value for money Bike

    Royal Enfield did a very good job of making this very good motorcycle. It is an absolute blast to ride. Vibration is..... और पढ़ें

    द्वारा muhammed remiz
    On: Jul 01, 2020 | 3188 Views
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

    Personal Experience -Retro Interceptor 650

    Sharing my personal experience with Interceptor 650 is the first bike from Royal Enfield which doesn't vibrate at all..... और पढ़ें

    द्वारा aryan
    On: Jun 29, 2020 | 2701 Views
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

    Interceptor 650 - Best Performance

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    द्वारा nitin
    On: Jun 25, 2020 | 3245 Views
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You may click on the given link for the BMW bike dealers in Mumbai...

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