बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर बनाम कावासाकी Ninja 1000SX तुलना

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    बीएमडब्ल्यू F 900 आर
    बीएमडब्ल्यू F 900 आर
    Rs10.80 लाख*
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    कावासाकी निंजा 1000SX
    कावासाकी निंजा 1000SX
    Rs11.04 लाख*
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दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

बीएमडब्ल्यू एफ 900 आर बनाम कावासाकी Ninja 1000SX

खरीदें बीएमडब्ल्यू F 900 आर या कावासाकी Ninja 1000SX ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बीएमडब्ल्यू F 900 आर की कीमत 10.80 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ कावासाकी Ninja 1000SX की कीमत 11.04 लाख (ex-showroom) है। F 900 आर का इंजन 104.6 PS और 92 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Ninja 1000SX का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 142 PS और 111 Nm है। बीएमडब्ल्यू F 900 आर के साथ 1 और कावासाकी Ninja 1000SX के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 8 यूजर रिव्यू के अनुसार Ninja 1000SX का स्कोर 4.6, जबकि बीएमडब्ल्यू F 900 आर को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 5.0 अंक मिले हैं।

F 900 आर vs Ninja 1000SX

Key HighlightsF 900 आरNinja 1000SX
बॉडी टाइप Super Bikes, Sports Naked BikesSuper Bikes, Sports Tourer Bikes
इंजन टाइप water-cooled 4-stroke in-line two-cylinder engine, four valves per cylinder, two overhead camshafts, dry sump lubricationLiquid-cooled, 4-stroke In-line Four
डिस्प्लेसमेंट895 cc1043 cc
मैक्स पावर 104.6 PS @ 8500 rpm142 PS @ 10000 rpm

Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.12.05 लाख से शुरू
Rs.12.31 लाख से शुरू
बॉडी टाइप
Super Bikes, Sports Naked बाइक्स
Super Bikes, Sports Tourer बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है₹ 35,536
₹ 36,338
User Rating
5.0
पर बेस्ड 1 रिव्यु
4.6
पर बेस्ड 8 रिव्यूज
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
water-cooled 4-stroke in-line two-cylinder engine, four valves per cylinder, Two overhead camshafts, dry sump lubrication
Liquid-cooled, 4-stroke In-line Four
डिस्प्लेसमेंट
895 cc
1043 cc
मैक्स पावर
104.6 PS @ 8500 rpm
142 PS @ 10000 rpm
मैक्स टार्क
92 Nm @ 6500 rpm
111 Nm @ 8000 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
2
4
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ड्राइव टाइप
Chain Drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Electronic Injection
Fuel Injection
क्लच
multiple-disc wet clutch (anti hopping), mechanically operated
Wet, Multi-Disc
इग्निशन
-
डिजिटल
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
बोर
86 mm
77 mm
स्ट्रोक
77 mm
56 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
13.1:1
11.8:1
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
ड्यूल Channel
ड्यूल Channel
चार्जिंग पॉइंटYes
-
Internet Connectivity
-
Yes
Mobile Application
-
Yes
मोबाइल कनेक्टिविटी
-
Bluetooth
स्पीडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
टैकोमीटर
-
Analogue
ओडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
डिजिटल
डिजिटल
कंसोल
डिजिटल
Analogue and Digital
क्लॉक YesYes
राइडिंग मोड्सYes
Rain,Road,Sports
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
क्रूज कंट्रोल
-
Yes
पावर मोड्स
-
Yes
क्विक शिफ्टर
-
Yes
अतिरिक्त फीचर्स
डायनामिक ब्रेक light, Electronic immobiliser, ऑटोमैटिक Stability Control,
Kawasaki Cornering Management Function
स्टेपअप सीट
-
Yes
पैसेंजर फुटरेस्ट
-
Yes
DisplayYes
4.3 TFT
माइलेज and Performance
अधिकतम चाल
200 kmph
-
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Bridge-type frame, steel shell construction
Twin-tube, Aluminium
बॉडी टाइप
Super Bikes, Sports Naked बाइक्स
Super Bikes, Sports Tourer बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
Upside-down telescopic fork, Ø 43 mm
ø41 mm inverted fork with compression and rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
रियर सस्पेंशन
सेल्फ aluminium ड्यूल swing arm, central spring strut, spring pre-load hydraulically adjustable, rebound damping adjustable
Horizontal Back-link, gas-charged rear shock with rebound damping and spring preload adjustability/144 mm
बॉडी ग्राफिक्स
-
Yes
Dimensions and Capacity
लंबाई
2140 mm
2100 mm
चौड़ाई
815 mm
825 mm
ऊंचाई
1130 mm
1190 mm
ईंधन क्षमता
13 L
19 L
फ्यूल रिज़र्व
3.5 L
-
सैडल हाइट
815 mm
835 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
-
135 mm
व्हीलबेस
1518 mm
1440 mm
कर्ब वेट
211 kg
238 kg
टोटल वेट
430 kg
-
भर क्षमता
219 kg
-
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
-
Yes
एलईडी टेल लाइट्सYesYes
बैटरी का प्रकार
Maintenance Free
-
बैटरी क्षमता
12 V, 12 Ah
-
पायलट लैम्प्स
-
Yes
अल्टरनेटर
permanent magnetic alternator 416 W (nominal power
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-120/70-ZR-17, Rear :-180/55-ZR-17
Front :-120/70-ZR17, Rear :-190/50-ZR17
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
Cast Aluminium
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
Double Disc
डिस्क
रियर ब्रेक
डिस्क
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
320 mm
300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
265 mm
250 mm

User Reviews of तुलना

  • F 900 आर
  • Ninja 1000SX
  • बीएमडब्ल्यू F 900 आर

    Powerful Bike

    BMW, all series One of the most powerful and adorable bikes, you guys try it and enjoy the ride thankyou.

    द्वारा aryan anis
    On: Jun 08, 2020 | 326 Views
  • बीएमडब्ल्यू F 900 आर Reviews
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Worth For Money

    A good bike for touring and fun to ride. This bike is excellent bike and this is completely worth 11 lakhs.

    द्वारा kirtan ulva
    On: Apr 29, 2020 | 372 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Beast Bike Best in Class Best in Highest performance

    Its a beast I have taken this bike its been just a day and I can tell you honestly no other bike comes even close to it

    द्वारा deebashish dasgupta
    On: Aug 02, 2019 | 557 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Real beast

    It’s a real beast under 10 lakhs. It becomes a real monster once you hit 150 km/h. It’s a dream bike for people..... और पढ़ें

    द्वारा anonymous
    On: Jun 14, 2019 | 1780 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    Best 1000 cc sports tourer

    The best bike under 10 lac rs. Worth paying that amount for this AWESOME machine... Would love to own in the future.

    द्वारा robert
    On: Mar 28, 2019 | 617 Views
  • कावासाकी निंजा 1000SX

    The Most Sensible Litre Class Motorcycle

    let me begin with saying that the Kawasaki Ninja 1000 is possibly the best bang for the buck motorcycle today. At 9.99..... और पढ़ें

    द्वारा aman sheikh
    On: Jan 12, 2019 | 1626 Views
  • कावासाकी Ninja 1000SX Reviews

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