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केटीएम Duke 390 बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

खरीदें केटीएम Duke 390 या बीएमडब्ल्यू जी 310 आर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम Duke 390 की कीमत 311105 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बीएमडब्ल्यू जी 310 आर की कीमत 290000 (ex-showroom) है। Duke 390 का इंजन 46 PS और 39 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, जी 310 आर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 34 PS और 28 Nm है। केटीएम Duke 390 के साथ 2 और बीएमडब्ल्यू जी 310 आर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 60 यूजर रिव्यू के अनुसार जी 310 आर का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम Duke 390 को 84 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.2 अंक मिले हैं।

Duke 390 vs जी 310 आर

Key HighlightsDuke 390जी 310 आर
माइलेज (Overall)28.9 kmpl32.46 kmpl
अधिकतम शक्ति46 PS @ 8500 rpm34 PS @ 9500 rpm
बॉडी टाइप Sports Naked BikesSports Naked Bikes
इंजन के प्रकारSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI EngineWater-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, wet sump lubrication
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केटीएम Duke 390 बनाम बीएमडब्ल्यू जी 310 आर तुलना

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    • ब्रांड/मॉडल
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        केटीएम Duke 390
        केटीएम Duke 390
        Rs3.11 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        जून ऑफर देखें
        VS
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        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर
            Rs2.90 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जून ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          On-Road Price
          Rs.3.62 लाख से शुरू
          Rs.3.27 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          28.9 kmpl
          32.46 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          46 PS @ 8500 rpm
          34 PS @ 9500 rpm
          User Rating
          4.2
          पर बेस्ड 84 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 60 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
          स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
          EMI Starts₹ 10,482
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          ₹ 8,937
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursAtlantic BlueElectronic OrangeTriple BlackPassionSport
          Brochure
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
          Water-cooled, single-cylinder 4-stroke engine, four valves, two overhead camshafts, wet sump lubrication
          विस्थापन
          398.63 cc
          313 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          -
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Assist & Slipper
          oil bath में Multi-disc clutch
          इग्निशन
          Contactless, Controlled, Fully Electronic इग्निशन System के डिजिटल इग्निशन Timing Adjustment
          -
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          89 mm
          80 mm
          स्ट्रोक
          64 mm
          62.1 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          12.71:1
          10.9:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          39 Nm @ 6500 rpm
          28 Nm @ 7500 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
          रफ़्तार मीटर

          बाइक की वर्तमान गति किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटा) में प्रदर्शित करता है, जो सुरक्षित सवारी के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।

          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Ride-by-wire
          BMW Motorrad ABS,
          सीट का प्रकार
          Split
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्सYes
          -
          घड़ी
          डिजिटल
          -
          स्टेपअप सीटYes
          -
          यात्री पैर आरामYes
          -
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          -
          राइडिंग मोड्सYes
          -
          ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
          -
          लॉन्च कंट्रोल Yes
          -
          क्विक शिफ्टर Yes
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          Ride-by-wire
          BMW Motorrad ABS,

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          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
            Rs.2.83 - 3.07 लाख *
          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 - 4.03 लाख *
          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
            Rs.2.71 लाख *
          • टीएम 250 ड्यूक
            टीएम 250 ड्यूक
            Rs.2.75 लाख *
          • बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
            बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस
            Rs.3.71 लाख *
          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
          -
          32.46 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          39.44 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          28.9 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          -
          4.05 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          -
          3.21 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          -
          5.25 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          -
          8.01 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          -
          16.57 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          -
          29.43 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          -
          44.69 Sec
          उच्चतम गति
          -
          143 kmph
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          15 L
          11 L
          चौड़ाई
          -
          849 mm
          लंबाई
          -
          2005 mm
          ऊंचाई
          -
          1080 mm
          फ्यूल रिज़र्व
          -
          1 L
          सैडल हाइट
          820 mm
          785 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          183 mm
          -
          व्हीलबेस
          1354 mm
          1380 mm
          कर्ब वजन
          168.3 kg
          158.5 kg
          टोटल वेट
          -
          345 kg
          भार वहन क्षमता
          -
          181 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्स
          -
          Yes
          एलईडी पीछे की बत्तीYes
          -
          कम ईंधन संकेतकYesNo
          अल्टरनेटर
          -
          Three-phase alternator के 308 W
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          320 mm
          300 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          240 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Split-Trellis frame
          Tubular स्पेस frame

          Duke 390 एंड जी 310 आर पर अधिक शोध

          Competitors का केटीएम Duke 390 एंड बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • Duke 390
          • जी 310 आर
          • F
            farhan on Jun 25, 2024
            4.2
            केटीएम Duke 390

            Brilliant performance and aggressive look

            With the KTM 390 Duke, getting to know the creature inside was a fundamental thing. On every ride, its brilliant performance potential and an aggressive look. It shines as a..... और पढ़ें

          • H
            hirendra on Jun 13, 2024
            4.2
            केटीएम Duke 390

            Strong and fashionable bike

            Salutations to everyone My pickup of the KTM 390 Duke came from Jabalpur. Extremely strong and fashionable is this bike. Its bold and striking look belies its incredibly..... और पढ़ें

          • A
            akash on Jun 10, 2024
            3.8
            केटीएम Duke 390

            It offers an unparalleled riding experience

            There is no experience quite like riding the KTM 390 Duke. It was suggested to me by my buddy Aditya, who is an avid biker, and it has since become my go-to option for..... और पढ़ें

          • T
            talib on Jun 06, 2024
            3.7
            केटीएम Duke 390

            Street Performance King

            My father really love this model for its performance. It accelerates like crazy and handles corners really well. But it feels like a much bigger bike. The riding position is..... और पढ़ें

          • H
            honey on Jun 04, 2024
            3.8
            केटीएम Duke 390

            A true sports bike

            my friend what KTM 390 Duke last month and I also had a ride on this bike. my experience enjoyable and remarkable. the looks are very attractive with the perfect fit and..... और पढ़ें

          • केटीएम Duke 390 Reviews
          • S
            shashi on Jun 03, 2024
            4.5
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

            Super And comfortable to drive

            Super and comfortable to drive is so beautiful it's heart teaching falling always comfortable and best desig and millage also god it's super और पढ़ें

          • P
            prathmesh on Apr 07, 2024
            4.5
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

            Great Performance

            Greatly bike with great performance, it should be the beast with a 300 cc engine and even easy to manage at top speeds also और पढ़ें

          • A
            abhi on Mar 26, 2024
            3.3
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

            Sporty Performance

            The BMW G 310 R strikes a balance between beginner-friendly accessibility and sporty performance. While new riders will appreciate its user-friendliness, seasoned riders may find..... और पढ़ें

          • T
            thiyagu on Jan 16, 2024
            4.0
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

            Super Bike

            The bike is nice, driving smoothly, but mileage is low, and maintenance costs are high. The bike's look is good and attractive. और पढ़ें

          • S
            shri on Dec 06, 2023
            3.0
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आर

            Good Experience

            When starting a race in high or hot conditions, the display system can be improved. The performance is excellent, with a very good pickup and effective ABS. और पढ़ें

          • बीएमडब्ल्यू जी 310 आर Reviews

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