केटीएम 200 ड्यूक बनाम यामाहा R15 V4

खरीदें केटीएम 200 ड्यूक या यामाहा आर15 वी4 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम 200 ड्यूक की कीमत 205761 (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा आर15 वी4 की कीमत 184400 (ex-showroom) है। 200 ड्यूक का इंजन 25 PS और 19.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आर15 वी4 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 18.4 PS और 14.2 Nm है। केटीएम 200 ड्यूक के साथ 2 और यामाहा आर15 वी4 के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 577 यूजर रिव्यू के अनुसार आर15 वी4 का स्कोर 4.5, जबकि केटीएम 200 ड्यूक को 94 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

200 Duke vs R15 V4

Key Highlights	200 ड्यूक	आर15 वी4
माइलेज (Overall)	35 kmpl	45 kmpl
अधिकतम शक्ति	25 PS @ 10000 rpm	18.4 PS @ 10000 rpm
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports
इंजन के प्रकार	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve

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केटीएम 200 ड्यूक बनाम यामाहा R15 V4 तुलना

बाइक जोड़ें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
केटीएम 200 Duke
Rs2.06 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
यामाहा R15 वी4
Rs1.84 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट

केटीएम 200 Duke
STD
2.06 Lakh^*
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बनाम
यामाहा R15 वी4
Metallic Red
1.84 - 2.12 Lakh^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

Basic Information	केटीएम 200 Duke	यामाहा R15 वी4
On-Road Price	Rs.2.37 लाख से शुरू	Rs.2.17 लाख से शुरू
माइलेज (Overall)	35 kmpl	45 kmpl
अधिकतम शक्ति	25 PS @ 10000 rpm	18.4 PS @ 10000 rpm
User Rating	4.5 पर बेस्डकेटीएम 200 Duke रिव्यूज	4.5 पर बेस्डयामाहा R15 V4 रिव्यूज
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	स्पोर्ट्स
EMI Starts	₹ 6,858 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @9.7%* for 3 years	₹ 5,930 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.13,711 200 ड्यूक इंश्योरेंस	Rs.13,195 आर15 वी4 इंश्योरेंस
Colours	Dark GalvanoElectronic Orange	Metallic Red
Brochure	ब्रोचर डाउनलोड करें	ब्रोचर डाउनलोड करें

Basic Information

केटीएम 200 Duke

यामाहा R15 वी4

On-Road Price

Rs.2.37 लाख से शुरू

Rs.2.17 लाख से शुरू

माइलेज (Overall)

35 kmpl

45 kmpl

अधिकतम शक्ति

25 PS @ 10000 rpm

18.4 PS @ 10000 rpm

User Rating

4.5

पर बेस्डकेटीएम 200 Duke रिव्यूज

4.5

पर बेस्डयामाहा R15 V4 रिव्यूज

बॉडी टाइप

sports-naked,sports

स्पोर्ट्स

EMI Starts

₹ 6,858

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @9.7%* for 3 years

₹ 5,930

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

इंश्योरेंस

Rs.13,711
200 ड्यूक इंश्योरेंस

Rs.13,195
आर15 वी4 इंश्योरेंस

Colours

Dark GalvanoElectronic Orange

Metallic Red

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
विस्थापन	199.5 cc	155 cc
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	1	1
शीतलन व्यवस्था	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	-	4
ईंधन आपूर्ति	-	Fuel Injection
क्लच	-	Wet, multiple-disc
गियर बॉक्स	-	6 Speed
बोर	-	58.0 mm
स्ट्रोक	-	58.7 mm
कम्प्रेशन रेश्यो	-	11.6 : 1
उत्सर्जन प्रकार	bs6-2.0	bs6-2.0
अधिकतम टोर्क	19.3 Nm @ 8000 rpm	14.2 Nm @ 7500 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC

Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve

विस्थापन

199.5 cc

155 cc

नंबर ऑफ सिलिंडर्स

शीतलन व्यवस्था

Liquid Cooled

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विशेषताएं
साधन कंसोल	डिजिटल	डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Bluetooth	Bluetooth
मार्गदर्शन	Yes	-
कॉल/एसएमएस चेतावनी	Yes	Yes
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	No	No
रफ़्तार मीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	-
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	-	डिजिटल
वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं	-	साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Gear Position Indicator, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator
सीट का प्रकार	Split	Split
बॉडी ग्राफिक्स	-	Yes
घड़ी	-	Yes
यात्री पैर आराम	Yes	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
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विशेषताएं

साधन कंसोल

डिजिटल

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

Bluetooth

मार्गदर्शन

कॉल/एसएमएस चेतावनी

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सुविधाएँ और सुरक्षा
स्विचेबल ABS	Yes	-
मोबाइल एप्लिकेशन	Yes	Yes
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
राइडिंग मोड्स	-	Track,Street
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
क्विक शिफ्टर	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	-	साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Gear Position Indicator, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator
रीयल टाइम माइलेज संकेतक	-	Yes
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सुविधाएँ और सुरक्षा

स्विचेबल ABS

मोबाइल एप्लिकेशन

फ्यूल गेज

डिजिटल

राइडिंग मोड्स

Track,Street

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परफॉरमेंस
कुल मिलाकर फ़ायदा	35 kmpl	45 kmpl
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)	-	6.49 Sec
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)	-	8.14 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)	-	8.08 Sec
Acceleration (0-100 Kmph)	-	13.25 Sec
Braking (60-0 Kmph)	-	18.35 Sec
Braking (80-0 Kmph)	-	32.70 Sec
ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)	-	53.96 Sec
उच्चतम गति	140 kmph	140 kmph
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परफॉरमेंस

कुल मिलाकर फ़ायदा

35 kmpl

45 kmpl

रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)

6.49 Sec

रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)

8.14 Sec

Acceleration (0-80 Kmph)

8.08 Sec

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आयाम एंड Capacity
ईंधन क्षमता	13.5 L	11 L
चौड़ाई	-	725 mm
लंबाई	-	1990 mm
ऊंचाई	-	1135 mm
सैडल हाइट	822 mm	815 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	-	170 mm
व्हीलबेस	-	1325 mm
कर्ब वजन	-	141 kg
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आयाम एंड Capacity

ईंधन क्षमता

13.5 L

11 L

चौड़ाई

725 mm

लंबाई

1990 mm

ऊंचाई

1135 mm

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इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	एलईडी	एलईडी
Taillight	एलईडी	एलईडी
मोड़ संकेत लैंप	एलईडी	एलईडी
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	-	Yes
LED Taillights	-	Yes
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
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इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

एलईडी

Taillight

एलईडी

मोड़ संकेत लैंप

एलईडी

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

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टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास	-	282 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास	-	220 mm

टायर और ब्रेक

आगे वाले ब्रेक का व्यास

282 mm

पीछे वाले ब्रेक का व्यास

220 mm

Underpinnings
फ्रेम	-	Deltabox

Underpinnings

फ्रेम

Deltabox

200 ड्यूक की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
200 ड्यूक बनाम एमटी 15 वी2
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस200
Rs.1.60 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर एनएस200
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर आरएस200
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस160
Rs.1.49 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर एनएस160
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज Pulsar NS400Z
Rs.1.86 लाख^*
200 ड्यूक बनाम Pulsar NS400Z

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

R15 V4 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
R15 V4 बनाम एमटी 15 वी2
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस200
Rs.1.60 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर एनएस200
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर आरएस200
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस160
Rs.1.49 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर एनएस160
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज Pulsar NS400Z
Rs.1.86 लाख^*
R15 V4 बनाम Pulsar NS400Z

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

200 ड्यूक and आर15 वी4 पर अधिक शोध

यामाहा बाइक और स्कूटर प्राइस लिस्टः अप्रैल में यामाहा आर15 वी4, एमटी 15 वी2, एफजेड-एक्स, और एरोक्स 155 समेत कंपनी के सभी टू-व्हीलर की क्या है कीमत, जानिए यहां...
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2023 यामाहा आर15एम, एमटी 15...
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User रिव्यूज का तुलना

200 ड्यूक
R15 V4

S
sylvestor on Apr 09, 2025
4.7
I really love this bike
I really love this bike sooo much it's better and good looking and comfortable for students understand budget its overall all finishing is very good than other bikes it's looks is amazing it is a attraction for all the riders it's brake are very smooth it's seat is very comfortable for single or double riders
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1
Y
yuvraj on Apr 08, 2025
5.0
Best bike in the segment
Best bike in the segment with affordable price looking vise perfect fit and great price on sale at showrooms. Its always be the best in mileage and looks adorable in this segment. The quality of the body is unbeatable and the design vise is amazing too best bike overall i give bike 10/10 in the segment of affordability
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P
priyansh on Mar 17, 2025
4.5
Review for KTM 200 Duke
There is a lot of demand for this vehicle, I felt very good with this bike, This bike is very good. Average and Gear is also good in the bike. Break is also good, The sound of the bike is also good, good gear box, there is not much difficulty in applying the brake and it takes comfortable.
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N
nagaraj on Mar 16, 2025
4.7
Ktm duke 200 is best
Ktm duke 200 is best in the segment it’s wonderful power and safety bike i own the bike last two years i feel this is the best bike in segment but the mileage is to low but the power is very high the brakeing power is very good if any one search the bike vist the ktm showroom delears are very friendly in all ktm showrooms
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J
jayan on Mar 12, 2025
4.7
PERFORMANCE,COMFORT, MILEAGE
BEST BIKE IN THE 200CC SEGMENT WORTH IT WELL DONE KTM This bike is a powerhouse, with a 200cc engine that delivers impressive acceleration and pick-up. Reviewers praise its smooth performance, especially when throttling over 5000 rpm ¹. With a 0-100 km/h time of just 8 seconds, it's no wonder owners love the Duke 200's speed.
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2 1
केटीएम 200 Duke Reviews

200 ड्यूक रिव्यूज

H
hazeena on Apr 20, 2025
4.5
I has a chance
I has a chance to ride the r15 relluy it feels like a mini super bike . The design is sharp beautiful elegant and comfort for riders.the riding posture is lightly ok other than everything pays off . It is super for weekend rides with your friends or a sports riding with ur friends. Performance is super .
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K
kishore on Apr 16, 2025
3.8
Then yours choice
If you want this bike then you have to decided the bike rate, comfort, maintenance. bike comfort is not normal especially when you are fat guy because it causes pain to hand and back, rate and maintenance is high to the middle class people.bike mileage is 50 above only if you have maintain the bike.
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R
rohit on Apr 16, 2025
5.0
Favorites bike forever
Favorite bike forever in my collection i experienced another level of adventures when I ride this sports bike Yamaha have to launch its new version as soon as possible I can't wait for the newest one. Its milage upto 40km is too good if we are looking for sports bike at this budget and also it's pickup is much better.
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H
hardik on Apr 16, 2025
4.2
Little bea
For speed enthusiasts this bike is road to haven in this segment , can perform and give you satisfaction even after being 155 as per the Indian road situation this bike is good to go for beginners also yamaha is already doing great in service factor . Planing this beast on my next birthday and that one is going to be black
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P
preet on Apr 15, 2025
4.7
Yamaha R15M
Very good experience with my Yamaha R15M Gives good mileage and always compete with 200cc No vibration at all...Good looks and refined Engine hats off to yamaha 155cc doesn't seem like a world of power, but the engineering that has gone into this, the refinement and when the VVA kicks in, that feel is in another league! Dual nature of the engine is a treat to experience and gives the best of both worlds- mileage and power.
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यामाहा R15 V4 Reviews

R15 V4 रिव्यूज