केटीएम Duke 200 बनाम केटीएम 250 ड्यूक
खरीदें केटीएम Duke 200 या केटीएम 250 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम Duke 200 की कीमत 196685 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 250 ड्यूक की कीमत 239578 (ex-showroom) है। Duke 200 का इंजन 25 PS और 19.2 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 250 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 30 PS और 25 Nm है। केटीएम Duke 200 के साथ 2 और केटीएम 250 ड्यूक के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 50 यूजर रिव्यू के अनुसार 250 ड्यूक का स्कोर 4.1, जबकि केटीएम Duke 200 को 363 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।
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केटीएम Duke 200 बनाम केटीएम 250 ड्यूक तुलना
- ×Adटीवीएस अपाचे आरटीआर 310Rs2.43 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
Key HighlightsSponsored
KTM Duke 200 STD
KTM 250 Duke STD
TVS Apache RTR 310 Arsenal Black Without Quickshifter
- अतिरिक्त फीचर्सRider Aids - SuperMoto ABS, Array of 32 LEDs with 6 reflectors, Aluminum swingarm; underbelly exhaustRide By WireElectronic throttle control, Glide Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, Smart Helmet Connectivity, Race Telemetry, Idle speed - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, Brake Fluid - DOT 4
- राइडिंग मोड्स--Track,Rain,Sports,Urban,Super Moto
- बनाम
Basic Information | |||
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ऑन-रोड प्राइस | Rs.2.24 लाख से शुरू | Rs.2.75 लाख से शुरू | Rs.2.75 लाख से शुरू |
माइलेज (City) | 33 kmpl | 30.08 kmpl | 35 kmpl |
अधिकतम शक्ति | 25 PS @ 10,000 rpm | 30 PS @ 9250 rpm | 35.6 PS @ 9700 rpm |
User Rating | |||
बॉडी टाइप | स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स | स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स | स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स |
EMI Starts | ₹ 6,503 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 7,953 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 7,520 Rate of interest @6%* for 3 years |
इंश्योरेंस | Rs.11,997 Duke 200 इंश्योरेंस | Rs.13,027 250 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.12,776 अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस |
Colours | Electronic OrangeDark Silver Metallic | WhiteMetal Blue | YellowBlack |
Brochure | |||
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इंजन और ट्रांसमिशन | |||
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इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | Single Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine | सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन |
विस्थापन | 200 cc | 249.07 cc | 312.12 cc |
नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | 1 | 1 |
शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Liquid Cooled | Liquid Cooled |
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विशेषताएं | |||
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साधन कंसोल | डिजिटल | डिजिटल | डिजिटल |
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | - | Bluetooth |
मार्गदर्शन | - | - | Yes |
कॉल/एसएमएस चेतावनी | - | - | Yes |
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सुविधाएँ और सुरक्षा | |||
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स्विचेबल ABS | - | Yes | Yes |
इंटरनेट कनेक्टिविटी | - | Yes | - |
मोबाइल एप्लिकेशन | - | Yes | Yes |
फ्यूल गेज | डिजिटल | डिजिटल | डिजिटल |
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परफॉरमेंस | |||
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शहर का माइलेज | 33 kmpl | - | - |
हाईवे का माइलेज | 33 kmpl | - | - |
कुल मिलाकर फ़ायदा | 33 kmpl | 30.08 kmpl | 35 kmpl |
Acceleration (0-100 Kmph) | - | - | 7.19 Sec |
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Dimensions and Capacity | |||
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ईंधन क्षमता | 13.4 L | 15 L | 11 L |
चौड़ाई | - | - | 831 mm |
लंबाई | - | - | 1991 mm |
ऊंचाई | - | - | 1154 mm |
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इलेक्ट्रिकल्स | |||
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हेडलाइट | एलईडी | एलईडी | Dynamic Class D LED |
पीछे की बत्ती | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी | एलईडी |
डीआरएल्स | Yes | - | - |
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टायर और ब्रेक | |||
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आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm | 300 mm |
पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 mm | 240 mm | 240 mm |
Underpinnings | |||
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फ्रेम | Split-Trellis frame (Tubular) | Split-Trellis frame | Hybrid with Trellis and cast frames, split chassis |
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- 250 ड्यूक
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