होमन्यू बाइकेंकम्पेयर Bikesबजाज डोमिनार 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

बजाज डोमिनार 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक

खरीदें बजाज डोमिनार 400 या केटीएम 390 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बजाज डोमिनार 400 की कीमत 224783 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 390 ड्यूक की कीमत 296230 (ex-showroom) है। डोमिनार 400 का इंजन 40 PS और 35 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 390 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 43.5 PS और 37 Nm है। बजाज डोमिनार 400 के साथ 2 और केटीएम 390 ड्यूक के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 113 यूजर रिव्यू के अनुसार 390 ड्यूक का स्कोर 4.7, जबकि बजाज डोमिनार 400 को 173 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

Dominar 400 vs 390 Duke

Key Highlightsडोमिनार 400390 ड्यूक
माइलेज (Overall)27 kmpl29 kmpl
अधिकतम शक्ति40 PS @ 8800 rpm43.5 PS @ 9000 rpm
बॉडी टाइप Sports Naked Bikes, Sports BikesSports Naked Bikes
इंजन के प्रकारSingle cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, FISingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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बजाज डोमिनार 400 बनाम केटीएम 390 ड्यूक तुलना

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    बजाज Dominar 400
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    Rs2.96 लाख*
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दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.2.70 लाख onwards
Rs.3.48 लाख onwards
माइलेज (Overall)
27 kmpl
29 kmpl
अधिकतम शक्ति
40 PS @ 8800 rpm
43.5 PS @ 9000 rpm
User Rating
4.4
पर बेस्ड 173 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 113 रिव्यूज
बॉडी टाइप
Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है₹ 7,819
Apply for loan
₹ 10,059
Apply for loan
इंश्योरेंस
Rs.22,998
डोमिनार 400 इंश्योरेंस
Rs.25,947
390 ड्यूक इंश्योरेंस
रंगAurora GreenCharcoal BlackGrey BlackGrey BlackWhite blackWhite black
फोटो की तुलना
Engine
अधिक देखें
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार
सिंगल cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 Valve, लिक्विड Cooled, ट्रिपल Spark, FI
Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
विस्थापन
373.3 cc
373.27 cc
अधिकतम टोर्क
35 Nm @ 6500 rpm
37 Nm @ 7000 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
शीतलन व्यवस्था
Liquid Cooled
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
4
शुरुआत
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
ईंधन आपूर्ति
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet, Multiplate with Assist & Slipper Clutch
Assist & Slipper
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
बोर
-
89 mm
स्ट्रोक
-
60 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
-
12.88:1
उत्सर्जन प्रकार
bs6
bs6
अधिक देखें
विशेषताएं
साधन कंसोल
-
डिजिटल
यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
रफ़्तार मीटर
डिजिटल
डिजिटल
टैकोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
डिजिटल
डिजिटल
ओडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
Gear Indicator, Trip Indicator, Tall Visor, Hand Guard, Engine Bash Plate, Leg Guard, Carrier + Back Stopper, Navigation Stay, Saddle Stay
Lubrication - Wet Sump, Forced, Sub Frame - Bolt on sub-frame, Rider Aids - Quickshifter+, SuperMoto ABS, Ride By Wire
सीट का प्रकार
Split
Split
बॉडी ग्राफिक्स
-
Yes
घड़ीYes
डिजिटल
स्टेपअप सीट
-
Yes
यात्री पैर आरामYesYes
अधिक देखें
सुविधाएँ और सुरक्षा
घड़ीYes
डिजिटल
क्विक शिफ्टर
-
Yes
एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
Gear Indicator, Trip Indicator, Tall Visor, Hand Guard, Engine Bash Plate, Leg Guard, Carrier + Back Stopper, Navigation Stay, Saddle Stay
Lubrication - Wet Sump, Forced, Sub Frame - Bolt on sub-frame, Rider Aids - Quickshifter+, SuperMoto ABS, Ride By Wire
स्टेपअप सीट
-
Yes
यात्री पैर आरामYesYes
प्रदर्शित
-
TFT Dash
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माइलेज and Performance
कुल मिलाकर फ़ायदा
27 kmpl
29 kmpl
चेसिस और सस्पेंशन
बॉडी टाइप
Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
बॉडी ग्राफिक्स
-
Yes
Dimensions and Capacity
चौड़ाई
863 mm
-
लंबाई
2156 mm
-
ऊंचाई
1243 mm
-
ईंधन क्षमता
13 L
13.4 L
सैडल हाइट
-
822 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
157 mm
151 mm
व्हीलबेस
1453 mm
-
कर्ब वजन
193 kg
171 kg
अधिक देखें
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
मोड़ संकेत लैंप
एलईडी
एलईडी
एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
कम ईंधन संकेतकNoYes
अधिक देखें
टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास
320 mm
320 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास
230 mm
230 mm
Motor & Battery
बैटरी की क्षमता
12 V/8 Ah
12 V/8 Ah
Underpinnings
फ्रेम
Beam type perimeter frame
Split-Trellis frame (Tubular)

Pros and Cons

  • Pros
  • Cons

    बजाज Dominar 400

    • 2019 में मिले अपडेट के बाद बाइक का पावर आउटपुट बढ़ा है
    • वैल्यू फॉर मनी पैकेज
    • हाईवे पर अच्छी परफॉर्मेंस

    केटीएम 390 Duke

    • इसकी अग्रेसिव स्टाइलिंग इसे भीड़ से अलग बनाती है।
    • शानदार बिल्ड क्वालिटी
    • शार्प हैंडलिंग
    • स्टिकी टायर्स
    • टीएफटी स्क्रीन, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ पावर और वेट (वजन) के बीच में बेहतरीन तालमेल
    • बाईडायरेक्शनल क्विकशिफ्टर
    • वैल्यू फॉर मनी पैकेज

    बजाज Dominar 400

    • ओवरऑल राइड क्वालिटी थोड़ी बेहतर हो सकती थी।
    • कम स्पीड पर शार्प टर्न लेते समय बाइक भारी लगती है
    • सेकेंडरी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की ख़राब पोजिशनिंग

    केटीएम 390 Duke

    • ख़राब एनवीएच स्तर
    • स्टिफ राइड क्वालिटी
    • इंजन हीटिंग

Competitors of बजाज Dominar 400 and केटीएम 390 Duke

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

User Reviews of तुलना

  • डोमिनार 400
  • 390 ड्यूक
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