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होंडा CB500F बनाम केटीएम आरसी 390

खरीदें होंडा CB500F या केटीएम आरसी 390 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में होंडा CB500F की कीमत 479000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम आरसी 390 की कीमत 318173 (ex-showroom) है। CB500F का इंजन 47.5 PS और 43 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आरसी 390 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 43.5 PS और 37 Nm है। होंडा CB500F के साथ 4 और केटीएम आरसी 390 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 97 यूजर रिव्यू के अनुसार आरसी 390 का स्कोर 4.1, जबकि होंडा CB500F को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।

CB500F vs आरसी 390

Key HighlightsCB500Fआरसी 390
माइलेज -25.89 किमी/लीटर
अधिकतम शक्ति47.5 PS @ 8600 rpm43.5 PS @ 9000 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सस्पोर्ट्स बाइक्स
इंजन के प्रकारLiquid-cooled, parallel twinSingle Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
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होंडा CB500F बनाम केटीएम आरसी 390 तुलना

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        होंडा CB500F
        होंडा CB500F
        Rs4.79 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
        VS
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            केटीएम आरसी 390
            केटीएम आरसी 390
            Rs3.18 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अप्रैल ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.5.43 लाख से शुरू
          Rs.3.66 लाख से शुरू
          माइलेज
          -
          25.89 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          47.5 PS @ 8600 rpm
          43.5 PS @ 9000 rpm
          User Rating
          4.0
          पर बेस्ड 1 रिव्यु
          4.1
          पर बेस्ड 97 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          EMI Starts₹ 15,699
          लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          ₹ 10,584
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursGreyOrangeRedWhite And BlueOrangeBlue
          Brochure
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Liquid-cooled, parallel twin
          Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine
          विस्थापन
          471 cc
          373.27 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          -
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          -
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multiplate
          PASC™ antihopping clutch, mechanically operated
          गियर बॉक्स
          6 speed
          6 Speed
          बोर
          67 mm
          89 mm
          स्ट्रोक
          66.8 mm
          60 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          10.7 : 1
          12.88:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          43 Nm @ 6500 rpm
          37 Nm @ 7000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Honda Intelligent Security System
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, रेस Derived Technology, Adjustable Handlebars
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्स
          -
          Yes
          घड़ीYesYes
          स्टेपअप सीटYesYes
          यात्री पैर आरामYesYes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          Yes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          -
          Yes
          ट्रैक्शन कंट्रोल
          -
          Yes
          क्विक शिफ्टर
          -
          Yes
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
          -
          Yes
          अतिरिक्त फीचर्स
          Honda Intelligent Security System
          Lubrication - Forced, Wet sump, राइडर Aids - MTC, Quickshifter+, Cornering ABS, Supermoto, रेस Derived Technology, Adjustable Handlebars

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          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
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          • टीवीएस अपाचे आरआर 310
            टीवीएस अपाचे आरआर 310
            Rs.3.07 लाख *
          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 लाख *
          • बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            बीएमडब्ल्यू जी 310 आरआर
            Rs.3.43 लाख *
          • कावासाकी निंजा 400
            कावासाकी निंजा 400
            Rs.5.92 लाख *
          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          -
          25.89 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          31.22 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          -
          3.65 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          -
          5.13 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          -
          4.42 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          -
          6.49 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          -
          17.13 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          -
          30.81 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          -
          48.22 Sec
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          17.1 L
          13.7 L
          चौड़ाई
          790 mm
          760 mm
          लंबाई
          2080mm mm
          2145 mm
          ऊंचाई
          1060 mm
          830 mm
          सैडल हाइट
          785 mm
          835 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          145 mm
          153 mm
          व्हीलबेस
          1410 mm
          1340 mm
          कर्ब वजन
          189 kg
          172 kg
          इंजन ऑइल
          3.2 L
          -
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          -
          LED Projector
          एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
          कम ईंधन संकेतकYesYes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक
          -
          Yes
          पायलट लैम्प्स
          -
          Yes
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          320 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          230 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          स्टील डायमंड
          Split-Trellis frame (Tubular), Sub Frame - Newly engineered bolt-on subframe

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