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होंडा सीबी300आर बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

खरीदें होंडा सीबी300आर या रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में होंडा सीबी300आर की कीमत 240000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 की कीमत 303000 (ex-showroom) है। सीबी300आर का इंजन 31.13 PS और 27.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, इंटरसेप्टर 650 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.4 PS और 52.3 Nm है। होंडा सीबी300आर के साथ 2 और रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 162 यूजर रिव्यू के अनुसार इंटरसेप्टर 650 का स्कोर 4.2, जबकि होंडा सीबी300आर को 28 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.3 अंक मिले हैं।

सीबी300आर vs इंटरसेप्टर 650

Key Highlightsसीबी300आरइंटरसेप्टर 650
माइलेज (Overall)30 kmpl25 kmpl
अधिकतम शक्ति31.13 PS @ 9000 rpm47.4 PS @ 7250 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सक्रूज़र बाइक्स
इंजन के प्रकारLiquid-cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI EngineInline twin cylinder, 4 stroke / SOHC
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होंडा सीबी300आर बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 तुलना

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        होंडा सीबी300आर
        होंडा सीबी300आर
        Rs2.40 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        मार्च ऑफर देखें
        VS
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        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
            Rs3.03 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            मार्च ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.2.72 लाख से शुरू
          Rs.3.50 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          30 kmpl
          25 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          31.13 PS @ 9000 rpm
          47.4 PS @ 7250 rpm
          User Rating
          4.3
          पर बेस्ड 28 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 162 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          क्रूजर बाइक्स
          EMI Starts₹ 7,451
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          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 9,578
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          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursPearl Spartan RedMatte Massive GreyCanyon Red
          Brochure
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Liquid-cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine
          Inline twin cylinder, 4 stroke/SOHC
          विस्थापन
          286.01 cc
          647.95 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          2
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          वातानुकूलित
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          -
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Multiplate Wet Clutch
          Wet multi plate
          इग्निशन
          -
          डिजिटल स्पार्क इग्निशन
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          76.0 mm
          78 mm
          स्ट्रोक
          63.043 mm
          67.8 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          10.7:1
          9.5:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          27.5 Nm @ 7500 rpm
          52.3 Nm @ 5150 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          -
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          -
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          -
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          -
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Hub कम Floating डिस्क Brakes, Newly Designed Muffler, न्यू फुल LCD Multi Function Meter, Seat लम्बाई - 627 mm, Gear Position Indicator, Gear Shift Warning
          Paper element, Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्सYes
          -
          घड़ी
          डिजिटल
          -
          यात्री पैर आरामYesYes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          ग्रेडेबिलिटी
          -
          24 degrees
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          Hub कम Floating डिस्क Brakes, Newly Designed Muffler, न्यू फुल LCD Multi Function Meter, Seat लम्बाई - 627 mm, Gear Position Indicator, Gear Shift Warning
          Paper element, Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery

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          • यामाहा एमटी 15
            यामाहा एमटी 15
            Rs.1.93 - 1.99 लाख *
          • यामाहा आर15 वी4
            यामाहा आर15 वी4
            Rs.2.08 - 2.26 लाख *
          • बजाज पल्सर आरएस200
            बजाज पल्सर आरएस200
            Rs.2.03 लाख *
          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 लाख *
          • केटीएम आरसी 200
            केटीएम आरसी 200
            Rs.2.47 - 2.51 लाख *
          माइलेज and Performance
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          30 kmpl
          25 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          4.21 Sec
          -
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          5.15 Sec
          -
          Acceleration (0-80 Kmph)
          4.79 Sec
          -
          Acceleration (0-100 Kmph)
          7.35 Sec
          -
          Quarter Mile
          15.57 sec @ 132.21 kmph Sec
          -
          Braking (60-0 Kmph)
          17.86 Sec
          -
          Braking (80-0 Kmph)
          31.72 Sec
          -
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          51.07 Sec
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          9.7 L
          13.7 l
          चौड़ाई
          802 mm
          835 mm
          लंबाई
          2017 mm
          2119 mm
          ऊंचाई
          1047 mm
          1067 mm
          सैडल हाइट
          801 mm
          -
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          157 mm
          174 mm
          व्हीलबेस
          1352 mm
          1398 mm
          कर्ब वजन
          146 kg
          218 kg
          टोटल वेट
          -
          400 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          Bulb
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          Bulb
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          LED Projector
          -
          कम ईंधन संकेतकYesNo
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          296 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          220 mm
          240 mm
          Front Tyre Pressure (Rider)
          29 psi
          -
          Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          29 psi
          -
          Rear Tyre Pressure (Rider)
          33 psi
          -
          Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
          33 psi
          -
          Underpinnings
          फ्रेम
          डायमंड टाइप
          Steel tubular, double cradle frame

          Pros and Cons

          • सकारात्मक पहलू
          • नकारात्मक पहलू

            होंडा सीबी300आर

            • शानदार डिज़ाइन और प्रीमियम टच
            • मध्यम आरपीएम रेंज तक अच्छी परफॉर्मेंस
            • कम वजन
            • जमीन से सीट की कम ऊंचाई
            • अच्छा माइलेज

            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            • टुअरिंग के लिए बाइक बहुत आरामदायक है
            • स्मूद और टॉर्की इंजन
            • पैसा वसूल पैकेज

            होंडा सीबी300आर

            • पीछे की सीट छोटी है
            • ओवरसेंसिटिव एबीएस सिस्टम
            • 150सीसी बाइक्स की तरह कॉम्पैक्ट साइज
            • कम स्पीड पर थ्रोटल रिस्पांस थोड़ा फीका लगता है।

            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            • मॉडर्न फीचर्स की कमी
            • सीट का ज्यादा सॉफ्ट होना

          सीबी300आर and इंटरसेप्टर 650 पर अधिक शोध

          Competitors of होंडा सीबी300आर and रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • सीबी300आर
          • इंटरसेप्टर 650
          • होंडा सीबी300आर

            Great Experience

            Since day one, and now, almost 1.5 years later, it has never let me down. The performance is outstanding, and the looks..... और पढ़ें

            द्वारा pavel roy
            On: Feb 27, 2024 | 398 Views
          • होंडा सीबी300आर

            A Perfect Honda Machine

            It's a good motorcycle from Honda Motors. Bs6 cb300 is so refined and a beast in the 300cc segment, go for it.

            द्वारा anand rv
            On: Oct 10, 2023 | 234 Views
          • होंडा सीबी300आर

            Honda CB300R Has Awesome Looks

            The best thing is the looks and sharp edges around the engine and over the fuel tank make it more appealing to me. The..... और पढ़ें

            द्वारा aadil
            On: Jan 23, 2023 | 1904 Views
          • होंडा सीबी300आर

            The Best Bike.

            It is the best bike. Its good feature, mileage and ride are comfortable.

            द्वारा k ravi kumar
            On: Jun 25, 2022 | 373 Views
          • होंडा सीबी300आर

            Beautiful Beast.

            It's designed really well. This is a beautiful bike with very good power and performance. I don't know about others,..... और पढ़ें

            द्वारा umang dureja
            On: Apr 18, 2022 | 2451 Views
          • होंडा सीबी300आर Reviews
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            Improvement In Mileage.

            The experience was enjoyable, but there's room for improvement in mileage. Overall, the bike is good, but pricing could..... और पढ़ें

            द्वारा abhay ms
            On: Mar 26, 2024 | 41 Views
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            Nice Experience

            I have owned the Royal Enfield Interceptor 650 for around 6 months and the experience has been amazing. The bike has a..... और पढ़ें

            द्वारा kishor
            On: Mar 26, 2024 | 43 Views
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            Great Bike

            I have been using this bike, Honda shine, for over a year and I can confidently say it's been a reliable and satisfying..... और पढ़ें

            द्वारा chandu
            On: Mar 25, 2024 | 21 Views
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            Royal Enfield Interceptor 650 Classic Charm, Modern Power

            Combining coincidental power and quaint fetishes, the Royal Enfield Interceptor 650 provides a riding experience unlike..... और पढ़ें

            द्वारा jeeva
            On: Mar 21, 2024 | 39 Views
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            It is a retro crusier bike with powerful engine

            It is a retro crusier bike with high-end modern features and the look of this bike is superb. It has a big fuel tank..... और पढ़ें

            द्वारा kishan
            On: Mar 19, 2024 | 63 Views
          • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 Reviews

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