सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट बनाम टीवीएस एनटॉर्क 125 तुलना

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    सुजुकी Burgman स्ट्रीट
    सुजुकी Burgman स्ट्रीट
    Rs81,286*
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    टीवीएस NTORQ 125
    टीवीएस NTORQ 125
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सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट बनाम टीवीएस एनटॉर्क 125

खरीदें सुजुकी Burgman स्ट्रीट या टीवीएस एनटॉर्क 125 ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में सुजुकी Burgman स्ट्रीट की कीमत 81,286 (ex-showroom price) है, तो वहीँ टीवीएस एनटॉर्क 125 की कीमत 70,555 (ex-showroom) है। Burgman स्ट्रीट का इंजन 8.7 PS और 10 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एनटॉर्क 125 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 9.38 PS और 10.5 Nm है। सुजुकी Burgman स्ट्रीट के साथ 5 और टीवीएस एनटॉर्क 125 के साथ 11 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 1354 यूजर रिव्यू के अनुसार एनटॉर्क 125 का स्कोर 4.5, जबकि सुजुकी Burgman स्ट्रीट को 162 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

Burgman स्ट्रीट vs NTORQ 125

Key HighlightsBurgman स्ट्रीटएनटॉर्क 125
इंजन टाइप 4-Stroke, 1 Cylinder, Air CooledSingle Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
डिस्प्लेसमेंट124 cc124.8 cc
मैक्स पावर 8.7 PS @ 6750 rpm9.38 PS @ 7000 rpm
मैक्स टार्क 10 Nm @ 5500 rpm10.5 Nm @ 5500 rpm

Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.96,450 से शुरू
Rs.84,614 से शुरू
ईएमआई शुरू होती है₹ 3,100
₹ 2,747
इंश्योरेंस
User Rating
4.7
पर बेस्ड 162 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 1354 रिव्यूज
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
4-Stroke, 1 Cylinder, Air Cooled
Single Cylinder, 4 - Stroke, SI, Air Cooled, Fuel Injected
डिस्प्लेसमेंट
124 cc
124.8 cc
मैक्स पावर
8.7 PS @ 6750 rpm
9.38 PS @ 7000 rpm
मैक्स टार्क
10 Nm @ 5500 rpm
10.5 Nm @ 5500 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
कूलिंग सिस्टम
वातानुकूलित
वातानुकूलित
वाल्व प्रति सिलेंडर
2
3
ड्राइव टाइप
Belt Drive
Belt Drive
स्टार्टिंग
किक और सेल्फ स्टार्ट
किक और सेल्फ स्टार्ट
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
-
Automatic Centrifugal Clutch
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
गियर बॉक्स
CVT
CVT
बोर
52.5 mm
-
स्ट्रोक
57.4 mm
-
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
ब्रेकिंग टाइप
Combi Brake System
Synchronized Braking System
चार्जिंग पॉइंटYesYes
सर्विस दिउ इंडिकेटर
-
Yes
मोबाइल कनेक्टिविटी
-
Bluetooth
स्पीडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग
-
Yes
ओडोमीटर
डिजिटल
डिजिटल
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
डिजिटल
डिजिटल
कंसोल
डिजिटल
डिजिटल
क्लॉक YesYes
नेविगेशन
-
Yes
एडजस्टेबल विंडस्क्रीनYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
Integrated Engine Start, Suzuki Easy Start System, Glove Box
Multi-Mode Display-Street, Sport, Ride Stats, Incoming Call/Message/Missed Call Alerts, Navigation Assist, Last Parked Location Assist, Auto Reply SMS, Rider App
कैरी हुकYesYes
स्टेपअप सीट
With Long Seat
-
पैसेंजर फुटरेस्टYesYes
Engine Kill SwitchYesYes
DisplayYes
-
माइलेज and Performance
अधिकतम चाल
96.20 kmph
-
Acceleration (0-40 Kmph)
3.78 Sec
-
Acceleration (0-60 Kmph)
8.27 Sec
9 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)
16.21 Sec
-
Quarter Mile
22.83s @ 88.43kmph Sec
-
किकडाउन (20-80 किलोमीटर/घंटा)
4.23 Sec
-
Braking (60-0 Kmph)
22.65 Sec
-
Braking (80-0 Kmph)
42.15 Sec
-
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
-
High Rigidity Under Bone Tubular टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic
Telescopic Suspension with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन
Swing Arm
Coil spring with Hydraulic Dampers
बॉडी ग्राफिक्स
-
Yes
Dimensions and Capacity
लंबाई
1880 mm
1861 mm
चौड़ाई
715 mm
710 mm
ऊंचाई
1140 mm
1164 mm
ईंधन क्षमता
5.5 L
5.8 L
सैडल हाइट
780 mm
-
ग्राउंड क्लीयरेंस
160 mm
155 mm
व्हीलबेस
1265 mm
1285 mm
कर्ब वेट
110 kg
118 kg
अंडरसीट स्टोरेज
21.5 L
22 L
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
Halogen
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
डी आर एल्स
-
Yes
बूट लाइट
-
Yes
एलईडी टेल लाइट्सYesYes
बैटरी का प्रकार
Maintenance Free
MF
बैटरी क्षमता
12 V, 3 Ah
12 V, 4 Ah
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-90/90-12, Rear :- 90/100-10
Front :-100/80-12, Rear :- 110/80-12
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-304.8 mm,Rear :-254 mm
Front :-304.8 mm, Rear :-304.8 mm
पहियों का प्रकार
अलॉय
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
ड्रम
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
-
130 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
-
130 mm
Front Tyre Pressure (Rider)
-
24 psi
Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
24 psi
Rear Tyre Pressure (Rider)
-
28 psi
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
36 psi

Pros and Cons

  • Pros
  • Cons

सुजुकी Burgman स्ट्रीट

  • Comfortable riding position
  • Good performance
  • Bright headlamp spread
  • Good looks

टीवीएस NTORQ 125

  • Improved fuel efficiency
  • Smoother engine
  • Upmarket features such as LED headlamp and digital instrument console

सुजुकी Burgman स्ट्रीट

  • Expensive
  • Panel quality could be better
  • No external fuel filler cap

टीवीएस NTORQ 125

  • Headlamp beam focus set too low
  • Soft seat gets uncomfortable on longer rides
  • Stiff front suspension feels jarring on sharp edges
  • Costs a hefty Rs 9,440 more

User Reviews of तुलना

  • Burgman स्ट्रीट
  • एनटॉर्क 125
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट

    Great on road.

    Early pickup and very fine feeling on road, latest features about Bluetooth.

    द्वारा braj kumar
    On: Dec 27, 2020 | 141 Views
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट

    Excellent scooter.

    Excellent maxi scooter. Same engine as that of Access 125. Performance is top-notch. A charging socket is provided...... और पढ़ें

    द्वारा mandar palshikar
    On: Dec 18, 2020 | 2079 Views
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट

    Amazing Suzuki BURGMAN

    It comes with a Bluetooth system. Road grip is best. Very spacious. Almost 3 peoples can sit easily. The Boot is so..... और पढ़ें

    द्वारा hena
    On: Nov 27, 2020 | 2064 Views
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट

    Best Bike In This Price Range

    Suzuki Burgman Street Scooter looks very bold and stylish that's why I like this scooter so much. This scooter comes..... और पढ़ें

    द्वारा raghu jain
    On: Nov 11, 2020 | 1170 Views
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट

    I Just Love This Scooter.

    I like it and I love my new Suzuki Burgman Street. Mileage is just wow, wonderful bike and it gives 67 km/per liter,..... और पढ़ें

    द्वारा ramesh kumar deepati
    On: Nov 10, 2020 | 1345 Views
  • सुजुकी Burgman स्ट्रीट Reviews
  • टीवीएस NTORQ 125

    Service.

    The company only tells about free services but it doesn't even provide the first free service.

    द्वारा rahul
    On: Feb 23, 2021 | 43 Views
  • टीवीएस NTORQ 125
    द्वारा kunal
    On: Feb 20, 2021 | 70 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    Very bad service

    no time value, anything breaks anytime and service is not good.

    द्वारा ravi kumar
    On: Feb 18, 2021 | 31 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    TVS Ntorq

    It is a good vehicle and has excellent mileage.

    द्वारा jaga
    On: Jan 02, 2021 | 273 Views
  • टीवीएस NTORQ 125

    TVS Ntorq 125

    Mileage is so good after its first service. I like it.

    द्वारा ankurjyoti koushik
    On: Jan 01, 2021 | 370 Views
  • टीवीएस NTORQ 125 Reviews

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