रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 तुलना

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    रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
    रॉयल एनफील्ड बुलेट 350
    Rs1.30 लाख*
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    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
    रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350
    Rs1.59 लाख*
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    हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250
    हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250
    Rs1.84 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350 बनाम रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

खरीदें रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड Bullet 350 या रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड क्लासिक 350 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड Bullet 350 की कीमत 1.30 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड क्लासिक 350 की कीमत 1.59 लाख (ex-showroom) है। बुलेट 350 का इंजन 20.07 PS और 28 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, क्लासिक 350 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.07 PS और 28 Nm है। रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड Bullet 350 के साथ 8 और रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड क्लासिक 350 के साथ 10 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 742 यूजर रिव्यू के अनुसार क्लासिक 350 का स्कोर 4.5, जबकि रॉयल एनफील्ड Royal एनफील्ड Bullet 350 को 270 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.6 अंक मिले हैं।

अवलोकन
एक्स-शोरूम कीमत
Rs.1.30 लाख से शुरू
Rs.1.59 लाख से शुरू
Rs.1.84 लाख से शुरू
रोड प्राइस प्राप्त करें
Rs.1.50 लाख से शुरू
Rs.1.81 लाख से शुरू
Rs.2.13 लाख से शुरू
डिस्प्लेसमेंट
346 cc
346 cc
248.76 cc
User Rating
4.6
पर बेस्ड 270 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 742 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 9 रिव्यूज
इंजन टाइप
Single cylinder 4 stroke, air cooled fuel injection
Single cylinder 4 stroke, air-cooled fuel injection
Single Cylinder, 4-stroke, 4 V DOHC Engine
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
1
मैक्स पावर
20.07 PS @ 5250 rpm
20.07 PS @ 5250 rpm
30 PS @ 9000 rpm
मैक्स टार्क
28 Nm @ 4000 rpm
28 Nm @ 4000 rpm
24 Nm @ 7500 rpm
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
डिस्क
ईंधन क्षमता
13.5 L
13.5 L
9.5 L
बॉडी टाइप
Cruiser बाइक्स
Cruiser बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है₹ 4,854
₹ 5,862
₹ 6,299
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
Single cylinder 4 stroke, air cooled fuel injection
Single cylinder 4 stroke, air-cooled fuel injection
Single Cylinder, 4-stroke, 4 V DOHC Engine
डिस्प्लेसमेंट
346 cc
346 cc
248.76 cc
मैक्स पावर
20.07 PS @ 5250 rpm
20.07 PS @ 5250 rpm
30 PS @ 9000 rpm
मैक्स टार्क
28 Nm @ 4000 rpm
28 Nm @ 4000 rpm
24 Nm @ 7500 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
1
कूलिंग सिस्टम
वातानुकूलित
वातानुकूलित
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
2
2
4
ड्राइव टाइप
Chain Drive
Chain Drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
किक स्टार्ट ओनली
किक और सेल्फ स्टार्ट
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet, Multi-Plate
Wet multiplate
Multi disc slipper clutch
इग्निशन
ECU
Electronic ignition ECU/Variable
-
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
5 Speed
5 Speed
6 Speed
बोर
70 mm
70 mm
-
स्ट्रोक
90 mm
90 mm
-
कम्प्रेशन रेश्यो
8.5:1
8.5:1
-
Emission Type
bs6
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
Single Channel
Single Channel
Dual Channel
स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
डिजिटल
ओडोमीटर
Analogue
Analogue
डिजिटल
ट्रिपमीटर
-
Analogue
डिजिटल
फ्यूल गेज
-
-
डिजिटल
कंसोल
Analogue
Analogue
डिजिटल
क्लॉक
-
-
Yes
पैसेंजर फुटरेस्टYesYesYes
माइलेज and Performance
शहर का माइलेज
-
-
32.44
हाईवे का माइलेज
-
-
30.97
Acceleration (0-60 Kmph)
-
-
3.45 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)
-
-
5.59 Sec
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
-
-
8.64 Sec
Quarter Mile
-
-
16.48 s @ 119.24 kmph Sec
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
-
-
4.91 Sec
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
-
-
6.60 Sec
Braking (60-0 Kmph)
-
-
18.62 Sec
Braking (80-0 Kmph)
-
-
32.86 Sec
Braking (100-0 Kmph)
-
-
50.70 Sec
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
Single Downtube, Using Engine As Stressed Member
Steel Trellis Frame , Powder Coated
बॉडी टाइप
Cruiser बाइक्स
Cruiser बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic forks
Telescopic
WP upside-down
रियर सस्पेंशन
Twin shock absorbers with 5-step adjustable preload
Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload
WP Monoshock
बॉडी ग्राफिक्स
-
-
Yes
Dimensions and Capacity
लंबाई
2170 mm
2160 mm
-
चौड़ाई
810 mm
790 mm
-
ऊंचाई
1120 mm
1090 mm
-
ईंधन क्षमता
13.5 L
13.5 L
9.5 L
सैडल हाइट
800 mm
-
835 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
135 mm
135 mm
145 mm
व्हीलबेस
1395 mm
1390 mm
1357 mm
कर्ब वेट
186 kg
195 kg
154 kg
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
Halogen
Halogen
एलईडी
पीछे की बत्ती
Bulb
Bulb
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
Bulb
Bulb
एलईडी
एलईडी टेल लाइट्स
-
-
Yes
बैटरी का प्रकार
VRLA
Maintenance Free
-
बैटरी क्षमता
12 V, 8 Ah
12 V, 12 Ah
-
Average Fuel economy IndicatorYes
-
-
पायलट लैम्प्सYes
-
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-3.25-19, Rear :-3.25-19
Front :-90/90-19, Rear :-110/90-18
Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
टायर प्रकार
Tube
Tube
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-482.6 mm,Rear :-482.6 mm
Front :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
स्पोक
स्पोक
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
280 mm
280 mm
320 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
153 mm
-
230 mm
Front Tyre Pressure (Rider)
20 psi
20 psi
-
Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
22 psi
22 psi
-
Rear Tyre Pressure (Rider)
30 psi
30 psi
-
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
32 psi
32 psi
-

Competitors का रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

Competitors का रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

User Reviews of तुलना

  • बुलेट 350
  • क्लासिक 350
  • स्वार्टरपिलेन 250
  • रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

    The Best Bike In Indian Market.

    As compared to other bikes, Royal Enfield is an excellent machine. I purchased in 2017 and never I have ever faced any..... और पढ़ें

    द्वारा डीप
    On: Sep 17, 2020 | 157 Views
  • रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

    Faulty bike sold to me.

    On 25th Feb there was an issue for start, Call the Sarabhai Motors and the technician resolve the issue. In the month..... और पढ़ें

    द्वारा sanjay kumar
    On: Sep 13, 2020 | 378 Views
  • रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

    Perfect Bike.

    The bike is really good, It is perfect for long drives. The Bike comes with great tiers, battery. Single driver past 20..... और पढ़ें

    द्वारा krishna g l
    On: Sep 05, 2020 | 735 Views
  • रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

    I am a proud owner of RE Standard 350 ABS

    I am a proud owner of RE standard 350 BS6. I purchased it on 17 Aug 2020. I was having Standard 350 with brakes on left..... और पढ़ें

    द्वारा animator rahul puri
    On: Aug 27, 2020 | 1786 Views
  • रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

    Best Bike Ever

    This is the best bike and it is my choice. I have ridden this bike got an amazing experience.

    द्वारा deepak wasnik
    On: Aug 10, 2020 | 182 Views
  • Royal एनफील्ड Bullet 350 Reviews
  • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

    In Love With This Bike.

    A nice bike like fire and feeling better with the ride of this bike and the exhaust is nice and I just love it.

    द्वारा prem roy chaudhary
    On: Sep 15, 2020 | 50 Views
  • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

    Mileage issue.

    The bike is Ok but showroom member and service members are not helpful that's why we have to face the problems.

    द्वारा आनंद
    On: Sep 12, 2020 | 149 Views
  • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

    Advantages And Disadvantages.

    I'm 6ft1in tall. I previously own a Royal Enfield Classic 350. And let me share my experience. I'm one of the several..... और पढ़ें

    द्वारा kirubakaran g
    On: Sep 06, 2020 | 2376 Views
  • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

    Awesome bike

    Excellent bike for good comfort . There are some places where the paints came out. The mileage is good.

    द्वारा jay kumar
    On: Aug 29, 2020 | 257 Views
  • रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

    Not a Good Choice.

    The bullet is for those people who don't care about expenses, there are no features you can only buy it if you want a..... और पढ़ें

    द्वारा ज़ीउस
    On: Aug 29, 2020 | 2301 Views
  • Royal एनफील्ड क्लासिक 350 Reviews
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250

    Hwsjsjsjejudbsjs

    Nice all beautiful 😍 love you 🥺😍 jzjsjwhauajahshsheueueuueuehehhrrhrhrhtutjrjfuurbrufjrufnrudjedunrix

    द्वारा ayan haldar
    On: Sep 07, 2020 | 40 Views
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250

    Value for money.

    It is a copy of DUKE 250 with a different body so performance is so great. Instead of spending an extra 25000 in Duke..... और पढ़ें

    द्वारा badri narayanan
    On: Sep 06, 2020 | 251 Views
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250

    Decent Bike

    Lightweight easy riding experience. Overall I strongly recommend this bike. Decent cost and very well built-in..... और पढ़ें

    द्वारा bharath
    On: Jul 24, 2020 | 1347 Views
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250

    Best Bike In This Segment

    I bought this bike 15 days ago. I feel so comfortable and it is so smooth to ride and it goes like a fire.

    द्वारा neelkamal sharma
    On: Jul 03, 2020 | 237 Views
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250

    Amazing Bike

    Amazing bike good power with comfortable seating position good milage. It is a good looking bike I just loved it. The..... और पढ़ें

    द्वारा md naseeb alam
    On: Apr 28, 2020 | 2006 Views
  • हुस्क्वार्ना स्वार्टरपिलेन 250 Reviews

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Questions And Answers

  • बुलेट 350
  • क्लासिक 350
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