बजाज पल्सर एनएस200 बनाम केटीएम 200 ड्यूक तुलना

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बजाज पल्सर NS200
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केटीएम 200 Duke
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बजाज पल्सर NS200
BS6
1.35 लाख^*
बनाम
केटीएम 200 Duke
BS6
1.81 लाख^*

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दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

बजाज पल्सर एनएस200 बनाम केटीएम 200 ड्यूक

खरीदें बजाज पल्सर NS200 या केटीएम 200 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बजाज पल्सर NS200 की कीमत 1.35 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 200 ड्यूक की कीमत 1.81 लाख (ex-showroom) है। पल्सर NS200 का इंजन 24.5 PS और 18.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 200 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25.83 PS और 19.5 Nm है। बजाज पल्सर NS200 के साथ 2 और केटीएम 200 ड्यूक के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 254 यूजर रिव्यू के अनुसार 200 ड्यूक का स्कोर 4.5, जबकि बजाज पल्सर NS200 को 500 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.7 अंक मिले हैं।

पल्सर NS200 vs 200 Duke

Key Highlights	पल्सर NS200	200 ड्यूक
बॉडी टाइप	Sports Naked Bikes, Sports Bikes	Sports Naked Bikes
इंजन टाइप	4 - stroke, SOHC 4-Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, BSVI Compliant FI DTS-i Engine	Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC
डिस्प्लेसमेंट	199.5 cc	199.5 cc
मैक्स पावर	24.5 PS @ 9750 rpm	25.83 PS @ 10,000 rpm

Basic Information	बजाज पल्सर NS200	केटीएम 200 Duke
ऑन-रोड प्राइस	Rs.1.58 लाख से शुरू	Rs.2.06 लाख से शुरू
बॉडी टाइप	Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स	स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है	₹ 5,096 Apply for loan	₹ 6,640 Apply for loan
User Rating	4.7 पर बेस्ड 500 रिव्यूज	4.5 पर बेस्ड 254 रिव्यूज
इंश्योरेंस	Rs.9,578 पल्सर NS200 इंश्योरेंस	Rs.10,091 200 ड्यूक इंश्योरेंस

इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	4 - stroke, SOHC 4-Valve, लिक्विड Cooled, ट्रिपल Spark, BSVI Compliant FI DTS-i इंजन	Single Cylinder, 4 Valve, Liquid Cooled, FI, DOHC
डिस्प्लेसमेंट	199.5 cc	199.5 cc
मैक्स पावर	24.5 PS @ 9750 rpm	25.83 PS @ 10,000 rpm
मैक्स टार्क	18.5 Nm @ 8000 rpm	19.5 Nm @ 8000 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	1	1
कूलिंग सिस्टम	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ड्राइव टाइप	Chain Drive	Chain Drive
स्टार्टिंग	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई	Fuel Injection	Fuel Injection
क्लच	Wet, Multi Disc	Wet Multi-Disc
इग्निशन	-	Digital Ignition
ट्रांसमिशन	मैनुअल	मैनुअल
गियर बॉक्स	-	6 Speed
बोर	-	72 mm
स्ट्रोक	-	49 mm
कम्प्रेशन रेश्यो	-	11.3:1
Emission Type	bs6	bs6
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सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस	Single Channel	ड्यूल Channel
स्पीडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	Analogue	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
ट्रिपमीटर	डिजिटल	डिजिटल
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
कंसोल	Analogue and Digital	डिजिटल
क्लॉक	Yes	Yes
स्टेपअप सीट	Yes	Yes
पैसेंजर फुटरेस्ट	Yes	Yes
Engine Kill Switch	Yes	-
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माइलेज and Performance
शहर का माइलेज	40.84 kmpl	-
हाईवे का माइलेज	40.36 kmpl	-
Acceleration (0-60 Kmph)	4.21 Sec	-
Acceleration (0-80 Kmph)	4.21 Sec	-
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा)	11.68 Sec	-
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)	3.57 Sec	-
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)	7.07 Sec	-
Braking (60-0 Kmph)	21.41 m Sec	-
Braking (80-0 Kmph)	36.12 m Sec	-
Braking (100-0 Kmph)	56.16 m Sec	-
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चेसिस और सस्पेंशन
चेसी	Perimeter Frame	Split Steel Trellis Frame
बॉडी टाइप	Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स	स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with Anti-friction Bush	WP-USD Ø 43 mm
रियर सस्पेंशन	Nitrox mono shock absorber with Canister	WP-Monoshock
बॉडी ग्राफिक्स	Yes	Yes
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Dimensions and Capacity
लंबाई	2017 mm	2050 mm
चौड़ाई	804 mm	730 mm
ऊंचाई	1075 mm	810 mm
ईंधन क्षमता	12 L	13.5 L
सैडल हाइट	-	810 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	168 mm	170 mm
व्हीलबेस	1363 mm	1367 mm
ड्राई वेट	-	150.3 kg
कर्ब वेट	156 kg	-
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इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	Halogen	Halogen
पीछे की बत्ती	एलईडी	एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप	Bulb	एलईडी
एलईडी टेल लाइट्स	Yes	Yes
बैटरी का प्रकार	Full DC MF	-
बैटरी क्षमता	12 V	-
डिस्टेंस तो एम्प्टी इंडिकेटर	-	Yes
Average Fuel economy Indicator	-	Yes
पायलट लैम्प्स	-	Yes
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टायर और ब्रेक
टायर का आकार	Front :-100/80-17, Rear :-130/70-17	Front :-110/70-17, Rear :-150/60-17
टायर प्रकार	Tubeless	Tubeless
पहिये का आकार	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार	अलॉय	अलॉय
फ्रंट ब्रेक	डिस्क	डिस्क
रियर ब्रेक	डिस्क	डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर	300 mm	300 mm
रियर ब्रेक डायमीटर	230 mm	230 mm
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Pros and Cons

Pros
Cons

बजाज पल्सर NS200

Has gained in performance, despite the strict BS6 emissions.
The engine is more frugal now, thanks to better fueling.
Still handles well.

केटीएम 200 Duke

The new design makes the 200 Duke finally look like a modern KTM.
Performance feels unchanged from the older model, which is a good thing.
It is a bit more comfortable and touring-friendly than before.

बजाज पल्सर NS200

Lacks bottom and mid-range performance.
The new colour scheme may feel a bit garish.
Lacks modern features compared to its competition.
Rear monoshock is on the firmer side, which fails to flatten sharp bumps or potholes.

केटीएम 200 Duke

Ground clearance has dropped to 155mm as the exhaust now routes under the bike.
Slightly taller and wider seat might be a challenge for shorter riders.
11kg weight increase is likely to affect actual performance numbers.

User Reviews of तुलना

पल्सर NS200
200 ड्यूक

बजाज पल्सर NS200
Excellent Product.
The bike is great with excellent performance and BikeDekho.com makes it easy to purchase a bike you can see full..... और पढ़ें
द्वारा suraj kumar
On: Dec 20, 2020 | 1851 Views
बजाज पल्सर NS200
Superb bike a this price point.
Superb bike for its cost. I love its look and performance which you can only get after reaching 80km speed.
द्वारा prathap gourav
On: Dec 01, 2020 | 312 Views
बजाज पल्सर NS200
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द्वारा siddharth
On: Oct 19, 2020 | 3212 Views
बजाज पल्सर NS200
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I am using Bajaj Pulsar NS200 Bike and I am happy with this bike. It performs well and it comes with features that make..... और पढ़ें
द्वारा ronney sharma
On: Oct 05, 2020 | 1419 Views
बजाज पल्सर NS200
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Bajaj Pulsar NS200 Bike comes with a 4 - stroke, SOHC 4-Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, BSVI Compliant FI DTS-i..... और पढ़ें
द्वारा laxmikant sharma
On: Oct 01, 2020 | 2624 Views
बजाज पल्सर NS200 Reviews

पल्सर NS200 रिव्यूज

केटीएम 200 Duke
About my bike.
I like my bike very much, It gives nice mileage, It is a very comfortable bike. We can enjoy riding it on every..... और पढ़ें
द्वारा konda venkata rami reddy
On: Nov 17, 2020 | 3871 Views
केटीएम 200 Duke
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Truly said beast by nature and performance KTM. This product is really awesome and the looks are excellent. The best..... और पढ़ें
द्वारा hritik vasava
On: Jul 28, 2020 | 3779 Views
केटीएम 200 Duke
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Ktm Duke 200 is an ultimate performance bike. It is a fabulous experience. Very powerful. Love it.
द्वारा kapil raj t
On: Jul 27, 2020 | 378 Views
केटीएम 200 Duke
Looks of the bike are Great
The look of the bike is inspired by super Duke. It's amazing and comfort is awesome.
द्वारा rahul kumawat
On: Jul 26, 2020 | 328 Views
केटीएम 200 Duke
Awesome bike
Dream bike. No one can beat its performance. But mileage and maintenance are high. Stylish with a full sporty look. ..... और पढ़ें
द्वारा nikhil dalvi
On: Jul 25, 2020 | 2490 Views
केटीएम 200 Duke Reviews