टीवीएस Apache RTR 310 बनाम यामाहा R15 V4

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या यामाहा आर15 वी4 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 249990 (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा आर15 वी4 की कीमत 184400 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, आर15 वी4 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 18.4 PS और 14.2 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 2 और यामाहा आर15 वी4 के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 577 यूजर रिव्यू के अनुसार आर15 वी4 का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 113 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 310 vs R15 V4

Key Highlights	अपाचे आरटीआर 310	आर15 वी4
माइलेज (Overall)	35 kmpl	45 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	18.4 PS @ 10000 rpm
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports
इंजन के प्रकार	Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited Engine	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve

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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम यामाहा R15 V4 तुलना

बाइक जोड़ें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs2.50 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
यामाहा R15 वी4
Rs1.84 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Arsenal Black Without Quickshifter
2.50 - 2.72 Lakh^*
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बनाम
यामाहा R15 वी4
Metallic Red
1.84 - 2.12 Lakh^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

Basic Information	टीवीएस अपाचे आरटीआर 310	यामाहा R15 वी4
On-Road Price	Rs.2.83 लाख से शुरू	Rs.2.17 लाख से शुरू
माइलेज (Overall)	35 kmpl	45 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	18.4 PS @ 10000 rpm
User Rating	4.5 पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज	4.5 पर बेस्डयामाहा R15 V4 रिव्यूज
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	स्पोर्ट्स
EMI Starts	₹ 7,754 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years	₹ 5,930 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.12,894 अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस	Rs.13,195 आर15 वी4 इंश्योरेंस
Colours	YellowBlack	Metallic Red
Brochure	ब्रोचर डाउनलोड करें	ब्रोचर डाउनलोड करें

Basic Information

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310

यामाहा R15 वी4

On-Road Price

Rs.2.83 लाख से शुरू

Rs.2.17 लाख से शुरू

माइलेज (Overall)

35 kmpl

45 kmpl

अधिकतम शक्ति

35.6 PS @ 9700 rpm

18.4 PS @ 10000 rpm

User Rating

4.5

पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज

4.5

पर बेस्डयामाहा R15 V4 रिव्यूज

बॉडी टाइप

sports-naked,sports

स्पोर्ट्स

EMI Starts

₹ 7,754

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

₹ 5,930

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

इंश्योरेंस

Rs.12,894
अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस

Rs.13,195
आर15 वी4 इंश्योरेंस

Colours

YellowBlack

Metallic Red

Brochure

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
विस्थापन	312.12 cc	155 cc
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	1	1
शीतलन व्यवस्था	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ईंधन आपूर्ति	Fuel Injection	Fuel Injection
क्लच	Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch	Wet, multiple-disc
इग्निशन	Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system	-
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
बोर	80 mm	58.0 mm
स्ट्रोक	62.1 mm	58.7 mm
कम्प्रेशन रेश्यो	12.17 ± 0.35:1	11.6 : 1
उत्सर्जन प्रकार	bs6-2.0	bs6-2.0
अधिकतम टोर्क	28.7 Nm @ 6650 rpm	14.2 Nm @ 7500 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन

Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve

विस्थापन

312.12 cc

155 cc

नंबर ऑफ सिलिंडर्स

शीतलन व्यवस्था

Liquid Cooled

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विशेषताएं
साधन कंसोल	डिजिटल	डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Bluetooth	Bluetooth
मार्गदर्शन	Yes	-
कॉल/एसएमएस चेतावनी	Yes	Yes
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes	No
रफ़्तार मीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	-
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Gear Position Indicator, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator
सीट का प्रकार	Split	Split
बॉडी ग्राफिक्स	-	Yes
घड़ी	डिजिटल	Yes
स्टेपअप सीट	Yes	-
यात्री पैर आराम	Yes	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
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विशेषताएं

साधन कंसोल

डिजिटल

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

Bluetooth

मार्गदर्शन

कॉल/एसएमएस चेतावनी

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सुविधाएँ और सुरक्षा
स्विचेबल ABS	Yes	-
मोबाइल एप्लिकेशन	Yes	Yes
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
राइडिंग मोड्स	Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो	Track,Street
ट्रैक्शन कंट्रोल	-	Yes
क्विक शिफ्टर	-	Yes
अतिरिक्त फीचर्स	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	साइड Stand इंजन Cut ऑफ Switch, Gear Position Indicator, Shift Timing Light, VVA. VVA Indicator
रीयल टाइम माइलेज संकेतक	-	Yes
अधिक देखें

सुविधाएँ और सुरक्षा

स्विचेबल ABS

मोबाइल एप्लिकेशन

फ्यूल गेज

डिजिटल

राइडिंग मोड्स

Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो

Track,Street

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परफॉरमेंस
कुल मिलाकर फ़ायदा	35 kmpl	45 kmpl
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)	-	6.49 Sec
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)	-	8.14 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)	-	8.08 Sec
Acceleration (0-100 Kmph)	7.19 Sec	13.25 Sec
Braking (60-0 Kmph)	-	18.35 Sec
Braking (80-0 Kmph)	-	32.70 Sec
ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)	-	53.96 Sec
उच्चतम गति	150 kmph	140 kmph
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परफॉरमेंस

कुल मिलाकर फ़ायदा

35 kmpl

45 kmpl

रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)

6.49 Sec

रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)

8.14 Sec

Acceleration (0-80 Kmph)

8.08 Sec

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आयाम एंड Capacity
ईंधन क्षमता	11 L	11 L
चौड़ाई	831 mm	725 mm
लंबाई	1991 mm	1990 mm
ऊंचाई	1154 mm	1135 mm
सैडल हाइट	800 mm	815 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	180 mm	170 mm
व्हीलबेस	1358 mm	1325 mm
कर्ब वजन	169 kg	141 kg
भार वहन क्षमता	130 kg	-
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आयाम एंड Capacity

ईंधन क्षमता

11 L

चौड़ाई

831 mm

725 mm

लंबाई

1991 mm

1990 mm

ऊंचाई

1154 mm

1135 mm

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इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	डायनामिक Class दी एलईडी	एलईडी
Taillight	एलईडी	एलईडी
मोड़ संकेत लैंप	एलईडी	एलईडी
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	-	Yes
LED Taillights	-	Yes
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
पायलट लैम्प्स	Yes	-
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इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

डायनामिक Class दी एलईडी

एलईडी

Taillight

एलईडी

मोड़ संकेत लैंप

एलईडी

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स

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टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास	300 mm	282 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास	240 mm	220 mm

टायर और ब्रेक

आगे वाले ब्रेक का व्यास

300 mm

282 mm

पीछे वाले ब्रेक का व्यास

240 mm

220 mm

Underpinnings
फ्रेम	हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis	Deltabox

Underpinnings

फ्रेम

हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis

Deltabox

Apache RTR 310 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम एमटी 15 वी2
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
केटीएम Duke 390
Rs.2.95 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम Duke 390
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
केटीएम 200 ड्यूक
Rs.2.06 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम 200 ड्यूक
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम पल्सर आरएस200
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
बजाज Pulsar NS400Z
Rs.1.86 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम Pulsar NS400Z

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

R15 V4 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
R15 V4 बनाम एमटी 15 वी2
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस200
Rs.1.60 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर एनएस200
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
केटीएम 200 ड्यूक
Rs.2.06 लाख^*
R15 V4 बनाम 200 ड्यूक
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर आरएस200
VS
यामाहा R15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस160
Rs.1.49 लाख^*
R15 V4 बनाम पल्सर एनएस160

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

अपाचे आरटीआर 310 and आर15 वी4 पर अधिक शोध

यामाहा बाइक और स्कूटर प्राइस लिस्टः अप्रैल में यामाहा आर15 वी4, एमटी 15 वी2, एफजेड-एक्स, और एरोक्स 155 समेत कंपनी के सभी टू-व्हीलर की क्या है कीमत, जानिए यहां...
टीवीएस बाइक और स्कूटर प्राइस लिस्टः अप्रैल में टीवीएस रेडर, अपाचे आरटीआर 160, जुपिटर और अपाचे आरआर 310 समेत कंपनी के सभी टू-व्हीलर की क्या है कीमत, जानिए यहां...
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2023 यामाहा आर15एम, एमटी 15...
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User रिव्यूज का तुलना

Apache RTR 310
R15 V4

J
jitendra on Apr 11, 2025
4.3
Apache rtr 310 bike review
Best bike I've recently buy this bike and this is awesome and if you want to buy this bike I'll highly recommend this bike under 3 Lakh and the black colour looks like monster the cost for maintenance for this bike is under 50 Thousand per year and I'll highly recommend to buy with quick shipper and thanks
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J
jagendra on Apr 10, 2025
4.7
Heart stleeler
The comfort in seating position was so good and the handling while riding was perfect specially in City also the feature and performance was perfect. If we talk about looks then the bike was Steel my heart ❤️ I have 3 bikes of tvs but i personally love this bike I'll use this bike most of the time on daily life and i enjoy so much time while riding it
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Y
yshreehari on Mar 29, 2025
4.3
Apache 310
I have purchased a purely racing bike.. It's more enjoyable bike with riding modes... And comfortable for long drive and with good specifications and satisfaction for mileage. I was thinking to buy apache rtr 310 After getting this better I did not make any mistake by getting this feels high so good..
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P
parthasarathi on Mar 23, 2025
5.0
Love to ride
Awesome bike.. built quality and speed best in segment. Based on modes everything is best. Loved to ride. Off roading also good to handel. Suits every situation. Ride this mechine for 530 km in one shot no problem at all. Awsome bike, awsome experience recomended to buy. Best
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A
anton on Mar 15, 2025
4.7
One of a best feature
One of a best feature and looks under 3 lakh segment in 300 cc bikes this one is really a good competitor and had a lot of good things if you have 3 lakh finding naked one please go ahead it one of worthy of money to buy especially for tall guys get nature look and finally the display is a coolest things in this bike thank you guys
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टीवीएस Apache RTR 310 Reviews

Apache RTR 310 रिव्यूज

H
hazeena on Apr 20, 2025
4.5
I has a chance
I has a chance to ride the r15 relluy it feels like a mini super bike . The design is sharp beautiful elegant and comfort for riders.the riding posture is lightly ok other than everything pays off . It is super for weekend rides with your friends or a sports riding with ur friends. Performance is super .
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K
kishore on Apr 16, 2025
3.8
Then yours choice
If you want this bike then you have to decided the bike rate, comfort, maintenance. bike comfort is not normal especially when you are fat guy because it causes pain to hand and back, rate and maintenance is high to the middle class people.bike mileage is 50 above only if you have maintain the bike.
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R
rohit on Apr 16, 2025
5.0
Favorites bike forever
Favorite bike forever in my collection i experienced another level of adventures when I ride this sports bike Yamaha have to launch its new version as soon as possible I can't wait for the newest one. Its milage upto 40km is too good if we are looking for sports bike at this budget and also it's pickup is much better.
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H
hardik on Apr 16, 2025
4.2
Little bea
For speed enthusiasts this bike is road to haven in this segment , can perform and give you satisfaction even after being 155 as per the Indian road situation this bike is good to go for beginners also yamaha is already doing great in service factor . Planing this beast on my next birthday and that one is going to be black
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P
preet on Apr 15, 2025
4.7
Yamaha R15M
Very good experience with my Yamaha R15M Gives good mileage and always compete with 200cc No vibration at all...Good looks and refined Engine hats off to yamaha 155cc doesn't seem like a world of power, but the engineering that has gone into this, the refinement and when the VVA kicks in, that feel is in another league! Dual nature of the engine is a treat to experience and gives the best of both worlds- mileage and power.
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