टीवीएस Apache RTR 310 बनाम बजाज पल्सर एनएस200

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या बजाज पल्सर NS200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 249990 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज पल्सर NS200 की कीमत 159532 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, पल्सर NS200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 24.5 PS और 18.74 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 2 और बजाज पल्सर NS200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 824 यूजर रिव्यू के अनुसार पल्सर NS200 का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 113 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 310 vs पल्सर NS200

Key Highlights	अपाचे आरटीआर 310	पल्सर NS200
माइलेज (Overall)	35 kmpl	40.36 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	24.5 PS @ 9750 rpm
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports
इंजन के प्रकार	Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited Engine	Liquid Cooled, Triple Spark, 4-Valve FI DTS-i

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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम बजाज पल्सर एनएस200 तुलना

बाइक जोड़ें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs2.50 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
बजाज पल्सर NS200
Rs1.60 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Arsenal Black Without Quickshifter
2.50 - 2.72 Lakh^*
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बनाम
बजाज पल्सर NS200
STD
1.60 Lakh^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

Basic Information	टीवीएस अपाचे आरटीआर 310	बजाज पल्सर NS200
On-Road Price	Rs.2.83 लाख से शुरू	Rs.1.84 लाख से शुरू
माइलेज (Overall)	35 kmpl	40.36 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	24.5 PS @ 9750 rpm
User Rating	4.5 पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज	4.5 पर बेस्डबजाज पल्सर NS200 रिव्यूज
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	स्पोर्ट्स
EMI Starts	₹ 7,754 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years	₹ 5,322 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @9.7%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.12,894 अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस	Rs.11,373 पल्सर NS200 इंश्योरेंस
Colours	YellowBlack	Cocktail Wine Red WhiteGlossy Ebony BlackMetallic Pearl WhitePewter Grey Blue
Brochure	ब्रोचर डाउनलोड करें	ब्रोचर डाउनलोड करें

Basic Information

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310

बजाज पल्सर NS200

On-Road Price

Rs.2.83 लाख से शुरू

Rs.1.84 लाख से शुरू

माइलेज (Overall)

35 kmpl

40.36 kmpl

अधिकतम शक्ति

35.6 PS @ 9700 rpm

24.5 PS @ 9750 rpm

User Rating

4.5

पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज

4.5

पर बेस्डबजाज पल्सर NS200 रिव्यूज

बॉडी टाइप

sports-naked,sports

स्पोर्ट्स

EMI Starts

₹ 7,754

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

₹ 5,322

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @9.7%* for 3 years

इंश्योरेंस

Rs.12,894
अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस

Rs.11,373
पल्सर NS200 इंश्योरेंस

Colours

YellowBlack

Cocktail Wine Red WhiteGlossy Ebony BlackMetallic Pearl WhitePewter Grey Blue

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन	लिक्विड Cooled, ट्रिपल Spark, 4-Valve FI DTS-i
विस्थापन	312.12 cc	199.5 cc
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	1	1
शीतलन व्यवस्था	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
ईंधन आपूर्ति	Fuel Injection	Fuel Injection
क्लच	Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch	-
इग्निशन	Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system	-
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed
बोर	80 mm	-
स्ट्रोक	62.1 mm	-
कम्प्रेशन रेश्यो	12.17 ± 0.35:1	-
उत्सर्जन प्रकार	bs6-2.0	bs6-2.0
अधिकतम टोर्क	28.7 Nm @ 6650 rpm	18.74 Nm @ 8000 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन

लिक्विड Cooled, ट्रिपल Spark, 4-Valve FI DTS-i

विस्थापन

312.12 cc

199.5 cc

नंबर ऑफ सिलिंडर्स

शीतलन व्यवस्था

Liquid Cooled

अधिक देखें

विशेषताएं
साधन कंसोल	डिजिटल	डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Bluetooth	Bluetooth
मार्गदर्शन	Yes	-
कॉल/एसएमएस चेतावनी	Yes	-
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes	No
रफ़्तार मीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	Gear Position Indicator
सीट का प्रकार	Split	Split
बॉडी ग्राफिक्स	-	Yes
घड़ी	डिजिटल	Yes
स्टेपअप सीट	Yes	-
यात्री पैर आराम	Yes	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक	-	Yes
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विशेषताएं

साधन कंसोल

डिजिटल

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

Bluetooth

मार्गदर्शन

कॉल/एसएमएस चेतावनी

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सुविधाएँ और सुरक्षा
स्विचेबल ABS	Yes	-
मोबाइल एप्लिकेशन	Yes	-
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
राइडिंग मोड्स	Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो	-
अतिरिक्त फीचर्स	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	Gear Position Indicator
अधिक देखें

सुविधाएँ और सुरक्षा

स्विचेबल ABS

मोबाइल एप्लिकेशन

फ्यूल गेज

डिजिटल

राइडिंग मोड्स

Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो

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परफॉरमेंस
कुल मिलाकर फ़ायदा	35 kmpl	40.36 kmpl
Acceleration (0-100 Kmph)	7.19 Sec	-
उच्चतम गति	150 kmph	136 kmph

परफॉरमेंस

कुल मिलाकर फ़ायदा

35 kmpl

40.36 kmpl

Acceleration (0-100 Kmph)

7.19 Sec

उच्चतम गति

150 kmph

136 kmph

आयाम एंड Capacity
ईंधन क्षमता	11 L	12 L
चौड़ाई	831 mm	804 mm
लंबाई	1991 mm	2017 mm
ऊंचाई	1154 mm	1075 mm
सैडल हाइट	800 mm	805 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	180 mm	168 mm
व्हीलबेस	1358 mm	1363 mm
कर्ब वजन	169 kg	158 kg
भार वहन क्षमता	130 kg	-
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आयाम एंड Capacity

ईंधन क्षमता

11 L

12 L

चौड़ाई

831 mm

804 mm

लंबाई

1991 mm

2017 mm

ऊंचाई

1154 mm

1075 mm

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इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	डायनामिक Class दी एलईडी	एलईडी
Taillight	एलईडी	एलईडी
मोड़ संकेत लैंप	एलईडी	एलईडी
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक	-	Yes
औसत ईंधन अर्थव्यवस्था संकेतक	-	Yes
पायलट लैम्प्स	Yes	-
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इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

डायनामिक Class दी एलईडी

एलईडी

Taillight

एलईडी

मोड़ संकेत लैंप

एलईडी

कम ईंधन संकेतक

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टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास	300 mm	300 mm
पीछे वाले ब्रेक का व्यास	240 mm	230 mm

टायर और ब्रेक

आगे वाले ब्रेक का व्यास

300 mm

पीछे वाले ब्रेक का व्यास

240 mm

230 mm

Underpinnings
फ्रेम	हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis	-

Underpinnings

फ्रेम

हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis

Apache RTR 310 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम एमटी 15 वी2
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
यामाहा आर15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम R15 V4
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम पल्सर आरएस200
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
केटीएम 200 ड्यूक
Rs.2.07 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम 200 ड्यूक
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
केटीएम Duke 390
Rs.2.97 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम Duke 390

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

पल्सर NS200 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
बजाज पल्सर NS200
Rs.1.60 लाख^*
टीवीएस अपाचे आरटीआर 200 4वी
Rs.1.49 लाख^*
पल्सर NS200 बनाम Apache RTR 200 4V
VS
बजाज पल्सर NS200
Rs.1.60 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
पल्सर NS200 बनाम एमटी 15 वी2
VS
बजाज पल्सर NS200
Rs.1.60 लाख^*
यामाहा आर15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
पल्सर NS200 बनाम R15 V4
VS
बजाज पल्सर NS200
Rs.1.60 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
पल्सर NS200 बनाम पल्सर आरएस200
VS
बजाज पल्सर NS200
Rs.1.60 लाख^*
केटीएम 200 ड्यूक
Rs.2.07 लाख^*
पल्सर NS200 बनाम 200 ड्यूक

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

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User रिव्यूज का तुलना

Apache RTR 310
पल्सर NS200

J
jitendra on Apr 11, 2025
4.3
Apache rtr 310 bike review
Best bike I've recently buy this bike and this is awesome and if you want to buy this bike I'll highly recommend this bike under 3 Lakh and the black colour looks like monster the cost for maintenance for this bike is under 50 Thousand per year and I'll highly recommend to buy with quick shipper and thanks
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J
jagendra on Apr 10, 2025
4.7
Heart stleeler
The comfort in seating position was so good and the handling while riding was perfect specially in City also the feature and performance was perfect. If we talk about looks then the bike was Steel my heart ❤️ I have 3 bikes of tvs but i personally love this bike I'll use this bike most of the time on daily life and i enjoy so much time while riding it
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Y
yshreehari on Mar 29, 2025
4.3
Apache 310
I have purchased a purely racing bike.. It's more enjoyable bike with riding modes... And comfortable for long drive and with good specifications and satisfaction for mileage. I was thinking to buy apache rtr 310 After getting this better I did not make any mistake by getting this feels high so good..
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P
parthasarathi on Mar 23, 2025
5.0
Love to ride
Awesome bike.. built quality and speed best in segment. Based on modes everything is best. Loved to ride. Off roading also good to handel. Suits every situation. Ride this mechine for 530 km in one shot no problem at all. Awsome bike, awsome experience recomended to buy. Best
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A
anton on Mar 15, 2025
4.7
One of a best feature
One of a best feature and looks under 3 lakh segment in 300 cc bikes this one is really a good competitor and had a lot of good things if you have 3 lakh finding naked one please go ahead it one of worthy of money to buy especially for tall guys get nature look and finally the display is a coolest things in this bike thank you guys
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टीवीएस Apache RTR 310 Reviews

Apache RTR 310 रिव्यूज

V
vijay on May 13, 2025
4.7
The amazing Bike...
It's a amazing bike for performance and speed for riding person's. It's millage is good and affordable prices in this secment. And one thing it's looks like cool and perfect for office use and normal use. The amazing NS200... These bike features are useful to users they are navigation, digital display,ABS functions on in this bike.
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S
sachin on Apr 28, 2025
4.7
Test ride of this bike
You must take a test ride of this bike. The feature is provided from this bike is really awesome as compared to other bike with this price range. The look is really awesome. It feels like, you ride a super bike. The look of this bike is also like super bike. You will never disappoint with this bike.
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A
anurag on Apr 23, 2025
3.8
Bajaj Pulsar ns 200
The bike is over all good has a good mileage considering the engine displacement It has been quite a good experience riding the bike There is comfort and speed both at the same time If some one is looking for a bike which has a sporty look and on top of it low maintenance You should really go for that bike
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R
ritesh on Apr 21, 2025
4.0
this is awesome
This is a great bike and those who buy it will still be in a lot of fun This bike gives good performance along with sporty look. You can also get good mileage as per budget. You can buy it if you are budget friendly. Off road is a different thing, this bike runs great even on off road, just take it once and see, I will also lunge at it.
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B
barath on Apr 14, 2025
4.7
Bike performance
This bike cost is very comfortable , riding time full comfort in bike no problem, bike performance is very good and maillege, this bike is very new style in bajaj very good lowest price and good performance any more not bad performance in the bike very comfortable riding, very comfortable cost, maintenance cost also low price.
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बजाज पल्सर NS200 Reviews

पल्सर NS200 रिव्यूज