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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम बजाज पल्सर एनएस200

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या बजाज पल्सर NS200 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 249990 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज पल्सर NS200 की कीमत 158976 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, पल्सर NS200 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 24.5 PS और 18.74 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 2 और बजाज पल्सर NS200 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 719 यूजर रिव्यू के अनुसार पल्सर NS200 का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 66 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

Apache RTR 310 vs पल्सर NS200

Key Highlightsअपाचे आरटीआर 310पल्सर NS200
माइलेज (Overall)35 kmpl40.36 kmpl
अधिकतम शक्ति35.6 PS @ 9700 rpm24.5 PS @ 9750 rpm
बॉडी टाइप sports-nakedsports-naked,sports
इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited EngineLiquid Cooled, Triple Spark, 4-Valve FI DTS-i
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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम बजाज पल्सर एनएस200 तुलना

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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
        Rs2.50 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        Dussehra ऑफर देखें
        VS
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        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            बजाज पल्सर NS200
            बजाज पल्सर NS200
            Rs1.59 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            Dussehra ऑफर देखें
          Basic Information
          On-Road Price
          Rs.2.83 लाख से शुरू
          Rs.1.87 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          35 kmpl
          40.36 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          35.6 PS @ 9700 rpm
          24.5 PS @ 9750 rpm
          User Rating
          4.4
          पर बेस्ड 66 रिव्यूज
          4.5
          पर बेस्ड 719 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          sports-naked
          sports-naked,sports
          EMI Starts₹ 7,754
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 5,411
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursYellowBlackGlossy Ebony Black ColoursMetallic Pearl WhiteCocktail Wine Red – WhitePewter Grey – Blue Colours
          Brochure
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन
          लिक्विड Cooled, ट्रिपल Spark, 4-Valve FI DTS-i
          विस्थापन
          312.12 cc
          199.5 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          -
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          -
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
          -
          इग्निशन
          Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system
          -
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          80 mm
          -
          स्ट्रोक
          62.1 mm
          -
          कम्प्रेशन रेश्यो
          12.17 ± 0.35:1
          -
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          28.7 Nm @ 6650 rpm
          18.74 Nm @ 8000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          Bluetooth
          Bluetooth
          मार्गदर्शनYes
          -
          कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
          रफ़्तार मीटर

          बाइक की वर्तमान गति किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटा) में प्रदर्शित करता है, जो सुरक्षित सवारी के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।

          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          -
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4
          Gear position indicator, Turn-By-Turn Navigation, Instantaneous Fuel Economy & Average Fuel Economy
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          घड़ी
          डिजिटल
          -
          स्टेपअप सीटYes
          -
          यात्री पैर आरामYesYes
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          स्विचेबल ABSYes
          -
          मोबाइल एप्लिकेशनYes
          -
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          -
          राइडिंग मोड्स
          Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4
          Gear position indicator, Turn-By-Turn Navigation, Instantaneous Fuel Economy & Average Fuel Economy
          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
          -
          40.36 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          40.36 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          35 kmpl
          40.36 kmpl
          Acceleration (0-100 Kmph)
          7.19 Sec
          -
          उच्चतम गति
          150 kmph
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          11 L
          12 L
          चौड़ाई
          831 mm
          804 mm
          लंबाई
          1991 mm
          2017 mm
          ऊंचाई
          1154 mm
          1075 mm
          सैडल हाइट
          800 mm
          -
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          180 mm
          168 mm
          व्हीलबेस
          1358 mm
          1363 mm
          कर्ब वजन
          169 kg
          158 kg
          भार वहन क्षमता
          130 kg
          -
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          Dynamic Class D LED
          एलईडी
          Taillight
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          कम ईंधन संकेतकYesNo
          डिस्टेंस तो एम्प्टी सूचक
          -
          Yes
          पायलट लैम्प्सYes
          -
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          300 mm
          300 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          230 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Hybrid with Trellis and cast frames, split chassis
          Perimeter

          अपाचे आरटीआर 310 and पल्सर NS200 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • Apache RTR 310
          • पल्सर NS200
          • T
            toni on Oct 09, 2024
            4.0
            This bike is very awesome and looking great 👍

            This bike is superb bike and speed is very awesome and this bike is very nice and great features and this is so cute

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • S
            sandeep on Oct 08, 2024
            3.3
            Best bike from house of tvs

            Not great for long ride Pickup is good Milage not so good Great in style But not for long ride Best for city ride

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • M
            mrityunjay on Oct 07, 2024
            4.7
            Idea for a more cooler looking bike.

            If you have made stealth black the you should have also made red and black design same as fury yellow you should have also made fury red. Also the grey coloured part. I get that.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • H
            honey on Oct 03, 2024
            3.8
            Sporty and stylish one

            My friend just acquired the TVS Apache RTR 310, and he loves this bike! he said to me Its powerful engine, with sharp handling are amazing. Its very comfy, with features like a.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • D
            dwip on Sep 27, 2024
            4.5
            Beast bike in Midrange budget.

            Good sports Bike in midrange budget for bike lovers, college students, etc. Look like a beast and mileage is good.

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            हांनहीं
          • टीवीएस Apache RTR 310 Reviews
          • L
            lav on Oct 11, 2024
            3.8
            Best sportbike I have used so far

            For the past couple of years, I have been using the Bajaj Pulsar RS200, and it’s been quite possibly the best sportbike I have used so far. The engine is powerful, providing.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • H
            honey on Oct 11, 2024
            4.0
            Mmileage could be better

            I own Bajaj Pulsar NS200 for a few years, and its been a fantastic ride....The engine packs plenty of power, offering strong performance whether you are in the city or cruising on.....
            और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • R
            rajkumar on Oct 11, 2024
            4.8
            Sports Bike Youngsters

            A good condition bike so happy it's amazing that worth full bike in low budget in sports bike in young people so like

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            हांनहीं
          • K
            krishna on Oct 09, 2024
            4.7
            Best Comfort Bike ever

            Bajaj pulsar NS 200 bike is very best I used it's very comfortable and it's buy for negotiable price best bike

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • D
            deepu on Oct 07, 2024
            4.2
            About the NS200

            I think this bike under this segment of price is good option to buy and it's look and design are quite good and looks premium too.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • बजाज पल्सर NS200 Reviews

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