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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम केटीएम 250 ड्यूक

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या केटीएम 250 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 249990 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 250 ड्यूक की कीमत 241286 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 250 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 31 PS और 25 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 2 और केटीएम 250 ड्यूक के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 42 यूजर रिव्यू के अनुसार 250 ड्यूक का स्कोर 4.2, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 64 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

Apache RTR 310 vs 250 Duke

Key Highlightsअपाचे आरटीआर 310250 ड्यूक
माइलेज (Overall)35 kmpl30.08 kmpl
अधिकतम शक्ति35.6 PS @ 9700 rpm31 PS @ 9250 rpm
बॉडी टाइप sports-nakedsports-naked
इंजन के प्रकारSingle Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited EngineSingle Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine
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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम केटीएम 250 ड्यूक तुलना

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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
        Rs2.50 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        Navratri ऑफर देखें
        VS
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        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            केटीएम 250 Duke
            केटीएम 250 Duke
            Rs2.41 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            Navratri ऑफर देखें
          Basic Information
          On-Road Price
          Rs.2.83 लाख से शुरू
          Rs.2.74 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          35 kmpl
          30.08 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          35.6 PS @ 9700 rpm
          31 PS @ 9250 rpm
          User Rating
          4.4
          पर बेस्ड 64 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 42 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          sports-naked
          sports-naked
          EMI Starts₹ 7,754
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 7,930
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursYellowBlackCeramic WhiteElectric OrangeAtlantic Blue
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
          Brochure not available
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन
          Single Cylinder, Liquid Cooled, FI Engine
          विस्थापन
          312.12 cc
          250 सीसी
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          -
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch
          -
          इग्निशन
          Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system
          -
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6
          बोर
          80 mm
          72 mm
          स्ट्रोक
          62.1 mm
          61.1 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          12.17 ± 0.35:1
          12.63:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          28.7 Nm @ 6650 rpm
          25 Nm @ 7250 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          Bluetooth
          -
          मार्गदर्शनYes
          -
          कॉल/एसएमएस चेतावनीYes
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesYes
          रफ़्तार मीटर

          बाइक की वर्तमान गति किलोमीटर प्रति घंटा (किमी/घंटा) या मील प्रति घंटा (मील प्रति घंटा) में प्रदर्शित करता है, जो सुरक्षित सवारी के लिए महत्वपूर्ण जानकारी प्रदान करता है।

          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          Analogue
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4
          Ride द्वारा Wire
          सीट का प्रकार
          Split
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्स
          -
          Yes
          घड़ी
          डिजिटल
          डिजिटल
          स्टेपअप सीटYes
          -
          यात्री पैर आरामYesYes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          स्विचेबल ABSYesYes
          इंटरनेट कनेक्टिविटी
          -
          Yes
          मोबाइल एप्लिकेशनYesYes
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो
          -
          क्विक शिफ्टर
          -
          Yes
          अतिरिक्त फीचर्स
          Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4
          Ride द्वारा Wire
          परफॉरमेंस
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          35 kmpl
          30.08 kmpl
          Acceleration (0-100 Kmph)
          7.19 Sec
          -
          उच्चतम गति
          150 kmph
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          11 L
          15 L
          चौड़ाई
          831 mm
          -
          लंबाई
          1991 mm
          -
          ऊंचाई
          1154 mm
          -
          सैडल हाइट
          800 mm
          820 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          180 mm
          176 mm
          व्हीलबेस
          1358 mm
          1354 mm
          कर्ब वजन
          169 kg
          162.8 kg
          भार वहन क्षमता
          130 kg
          -
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          Dynamic Class D LED
          एलईडी
          Taillight
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          कम ईंधन संकेतकYesYes
          पायलट लैम्प्सYes
          -
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          300 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          240 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Hybrid with Trellis and cast frames, split chassis
          Split-Trellis frame

          अपाचे आरटीआर 310 एंड 250 ड्यूक पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • Apache RTR 310
          • 250 ड्यूक
          • S
            sandeep on Oct 08, 2024
            3.3
            Best bike from house of tvs

            Not great for long ride Pickup is good Milage not so good Great in style But not for long ride Best for city ride

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • H
            honey on Oct 03, 2024
            3.8
            Sporty and stylish one

            My friend just acquired the TVS Apache RTR 310, and he loves this bike! he said to me Its powerful engine, with sharp handling are amazing. Its very comfy, with features like a..... और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • D
            dwip on Sep 27, 2024
            4.5
            Beast bike in Midrange budget.

            Good sports Bike in midrange budget for bike lovers, college students, etc. Look like a beast and mileage is good.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • L
            lynex on Sep 20, 2024
            4.2
            very powerful bike

            This is a very good motorcycle ,This is most budget friendly bike in This sagment, every one buy this bike.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • S
            sahin on Sep 18, 2024
            4.0
            Dream bike but I have not

            Favorite bike this is awesome feature good looking and budget good please not discontinued this bike

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • टीवीएस Apache RTR 310 Reviews
          • N
            naneshwar on Oct 05, 2024
            4.5
            Best bike 2024

            Good bike low price with sport look comfortable for long long ride. If your looking for long ride and short duke 250 best one.

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • K
            kartik on Sep 22, 2024
            4.7
            Best bike under 3 lakh

            Best bike under 3 lakh have best performance in that segment and had a best looks and features you can consider this bike

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • T
            tushar on Aug 21, 2024
            4.3
            Honest review

            Pros: Great Design, Smooth handling, attractive design, awesome tech Cons: fuel capacity is low, higher maintainence, a little bit on the pricier side

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • X
            xcot on Aug 21, 2024
            4.2
            The price is a bit

            The price is a bit high but ok. The riding experience is very nice bike has much power than any other bike in this segment and looks very good. The maintenance is a big high not..... और पढ़ें

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • S
            sunkari on Aug 16, 2024
            3.8
            God of bikes

            Duke bike was aa god gifted bike It was a amazing bike I never seen that bike the speed of the was so nice

            Was this review helpful?
            हांनहीं
          • केटीएम 250 Duke Reviews

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