टीवीएस Apache RTR 310 बनाम केटीएम 200 ड्यूक

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 या केटीएम 200 ड्यूक ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 की कीमत 249990 (ex-showroom price) है, तो वहीँ केटीएम 200 ड्यूक की कीमत 205761 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 310 का इंजन 35.6 PS और 28.7 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 200 ड्यूक का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25 PS और 19.3 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 के साथ 2 और केटीएम 200 ड्यूक के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 94 यूजर रिव्यू के अनुसार 200 ड्यूक का स्कोर 4.5, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 310 को 113 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 310 vs 200 Duke

Key Highlights	अपाचे आरटीआर 310	200 ड्यूक
माइलेज (Overall)	35 kmpl	35 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	25 PS @ 10000 rpm
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports-naked,sports
इंजन के प्रकार	Single Cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, Fuel Injected, Spark Ignited Engine	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC

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टीवीएस Apache RTR 310 बनाम केटीएम 200 ड्यूक तुलना

बाइक जोड़ें
VS
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs2.50 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट
केटीएम 200 Duke
Rs2.06 लाख^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड/मॉडल
वेरिएंट

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Arsenal Black Without Quickshifter
2.50 - 2.72 Lakh^*
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बनाम
केटीएम 200 Duke
STD
2.06 Lakh^*
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कॉमन फीचर को छिपाएँ

Basic Information	टीवीएस अपाचे आरटीआर 310	केटीएम 200 Duke
On-Road Price	Rs.2.83 लाख से शुरू	Rs.2.37 लाख से शुरू
माइलेज (Overall)	35 kmpl	35 kmpl
अधिकतम शक्ति	35.6 PS @ 9700 rpm	25 PS @ 10000 rpm
User Rating	4.5 पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज	4.5 पर बेस्डकेटीएम 200 Duke रिव्यूज
बॉडी टाइप	sports-naked,sports	sports-naked,sports
EMI Starts	₹ 7,754 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @6%* for 3 years	₹ 6,858 ईएमआई ऑफर प्राप्त करें Rate of interest @9.7%* for 3 years
इंश्योरेंस	Rs.12,894 अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस	Rs.13,711 200 ड्यूक इंश्योरेंस
Colours	YellowBlack	Dark GalvanoElectronic Orange
Brochure	ब्रोचर डाउनलोड करें	ब्रोचर डाउनलोड करें

Basic Information

टीवीएस अपाचे आरटीआर 310

केटीएम 200 Duke

On-Road Price

Rs.2.83 लाख से शुरू

Rs.2.37 लाख से शुरू

माइलेज (Overall)

35 kmpl

अधिकतम शक्ति

35.6 PS @ 9700 rpm

25 PS @ 10000 rpm

User Rating

4.5

पर बेस्डटीवीएस Apache RTR 310 रिव्यूज

4.5

पर बेस्डकेटीएम 200 Duke रिव्यूज

बॉडी टाइप

sports-naked,sports

EMI Starts

₹ 7,754

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @6%* for 3 years

₹ 6,858

ईएमआई ऑफर प्राप्त करें

Rate of interest @9.7%* for 3 years

इंश्योरेंस

Rs.12,894
अपाचे आरटीआर 310 इंश्योरेंस

Rs.13,711
200 ड्यूक इंश्योरेंस

Colours

YellowBlack

Dark GalvanoElectronic Orange

Brochure

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन के प्रकार	सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन	Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC
विस्थापन	312.12 cc	199.5 cc
नंबर ऑफ सिलिंडर्स	1	1
शीतलन व्यवस्था	Liquid Cooled	Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	-
ईंधन आपूर्ति	Fuel Injection	-
क्लच	Wet multi plate - 7 plate design, RT slipper clutch	-
इग्निशन	Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system	-
गियर बॉक्स	6 Speed	-
बोर	80 mm	-
स्ट्रोक	62.1 mm	-
कम्प्रेशन रेश्यो	12.17 ± 0.35:1	-
उत्सर्जन प्रकार	bs6-2.0	bs6-2.0
अधिकतम टोर्क	28.7 Nm @ 6650 rpm	19.3 Nm @ 8000 rpm
शुरुआत	सेल्फ स्टार्ट ओनली	सेल्फ स्टार्ट ओनली
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इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन के प्रकार

सिंगल Cylinder, 4 Stroke, लिक्विड Cooled, फ्यूल Injected, स्पार्क Ignited इंजन

Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC

विस्थापन

312.12 cc

199.5 cc

नंबर ऑफ सिलिंडर्स

शीतलन व्यवस्था

Liquid Cooled

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विशेषताएं
साधन कंसोल	डिजिटल	डिजिटल
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Bluetooth	Bluetooth
मार्गदर्शन	Yes	Yes
कॉल/एसएमएस चेतावनी	Yes	Yes
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	Yes	No
रफ़्तार मीटर	डिजिटल	डिजिटल
टैकोमीटर	डिजिटल	डिजिटल
सफर की दूरी मापने वाला यंत्र	डिजिटल	डिजिटल
ओडोमीटर	डिजिटल	-
वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	-
सीट का प्रकार	Split	Split
घड़ी	डिजिटल	-
स्टेपअप सीट	Yes	-
यात्री पैर आराम	Yes	Yes
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विशेषताएं

साधन कंसोल

डिजिटल

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी

Bluetooth

मार्गदर्शन

कॉल/एसएमएस चेतावनी

अधिक देखें

सुविधाएँ और सुरक्षा
स्विचेबल ABS	Yes	Yes
मोबाइल एप्लिकेशन	Yes	Yes
फ्यूल गेज	डिजिटल	डिजिटल
राइडिंग मोड्स	Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो	-
अतिरिक्त फीचर्स	Electronic थ्रोटल control, ग्लाइड Through Technology, Voice Assist, Telephony, Digi Docs, Crash Alert, GoPro Control, स्मार्ट हेलमेट Connectivity, रेस Telemetry, Idle स्पीड - 1600 ± 200rpm, Air filter - Dry Paper Type, ब्रेक Fluid - DOT 4	-
अधिक देखें

सुविधाएँ और सुरक्षा

स्विचेबल ABS

मोबाइल एप्लिकेशन

फ्यूल गेज

डिजिटल

राइडिंग मोड्स

Track,Rain,Sports,Urban,Super मोटो

अधिक देखें

परफॉरमेंस
कुल मिलाकर फ़ायदा	35 kmpl	35 kmpl
Acceleration (0-100 Kmph)	7.19 Sec	-
उच्चतम गति	150 kmph	140 kmph

परफॉरमेंस

कुल मिलाकर फ़ायदा

35 kmpl

Acceleration (0-100 Kmph)

7.19 Sec

उच्चतम गति

150 kmph

140 kmph

आयाम एंड Capacity
ईंधन क्षमता	11 L	13.5 L
चौड़ाई	831 mm	-
लंबाई	1991 mm	-
ऊंचाई	1154 mm	-
सैडल हाइट	800 mm	822 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस	180 mm	-
व्हीलबेस	1358 mm	-
कर्ब वजन	169 kg	-
भार वहन क्षमता	130 kg	-
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आयाम एंड Capacity

ईंधन क्षमता

11 L

13.5 L

चौड़ाई

831 mm

लंबाई

1991 mm

ऊंचाई

1154 mm

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इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट	डायनामिक Class दी एलईडी	एलईडी
Taillight	एलईडी	एलईडी
मोड़ संकेत लैंप	एलईडी	एलईडी
कम ईंधन संकेतक	Yes	Yes
पायलट लैम्प्स	Yes	-
अधिक देखें

इलेक्ट्रिकल्स

हेडलाइट

डायनामिक Class दी एलईडी

एलईडी

Taillight

एलईडी

मोड़ संकेत लैंप

एलईडी

कम ईंधन संकेतक

अधिक देखें

टायर और ब्रेक
आगे वाले ब्रेक का व्यास	300 mm	-
पीछे वाले ब्रेक का व्यास	240 mm	-

टायर और ब्रेक

आगे वाले ब्रेक का व्यास

300 mm

पीछे वाले ब्रेक का व्यास

240 mm

Underpinnings
फ्रेम	हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis	-

Underpinnings

फ्रेम

हाइब्रिड के Trellis एंड सेल्फ frames, split chassis

Apache RTR 310 की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम एमटी 15 वी2
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
यामाहा आर15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम R15 V4
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
केटीएम Duke 390
Rs.2.95 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम Duke 390
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम पल्सर आरएस200
VS
टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
Rs.2.50 - 2.72 लाख^*
बजाज Pulsar NS400Z
Rs.1.86 लाख^*
Apache RTR 310 बनाम Pulsar NS400Z

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

200 ड्यूक की तुलना उसके जैसी बाइक्स के साथ

VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
यामाहा एमटी 15 वी2
Rs.1.70 - 1.74 लाख^*
200 ड्यूक बनाम एमटी 15 वी2
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस200
Rs.1.60 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर एनएस200
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
यामाहा आर15 वी4
Rs.1.84 - 2.12 लाख^*
200 ड्यूक बनाम R15 V4
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर आरएस200
Rs.1.84 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर आरएस200
VS
केटीएम 200 Duke
Rs.2.06 लाख^*
बजाज पल्सर एनएस160
Rs.1.49 लाख^*
200 ड्यूक बनाम पल्सर एनएस160

किन्हीं दो बाइक्स की तुलना करें

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टीवीएस अपाचे आरटीआर 310...
300...
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User रिव्यूज का तुलना

Apache RTR 310
200 ड्यूक

J
jitendra on Apr 11, 2025
4.3
Apache rtr 310 bike review
Best bike I've recently buy this bike and this is awesome and if you want to buy this bike I'll highly recommend this bike under 3 Lakh and the black colour looks like monster the cost for maintenance for this bike is under 50 Thousand per year and I'll highly recommend to buy with quick shipper and thanks
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J
jagendra on Apr 10, 2025
4.7
Heart stleeler
The comfort in seating position was so good and the handling while riding was perfect specially in City also the feature and performance was perfect. If we talk about looks then the bike was Steel my heart ❤️ I have 3 bikes of tvs but i personally love this bike I'll use this bike most of the time on daily life and i enjoy so much time while riding it
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Y
yshreehari on Mar 29, 2025
4.3
Apache 310
I have purchased a purely racing bike.. It's more enjoyable bike with riding modes... And comfortable for long drive and with good specifications and satisfaction for mileage. I was thinking to buy apache rtr 310 After getting this better I did not make any mistake by getting this feels high so good..
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P
parthasarathi on Mar 23, 2025
5.0
Love to ride
Awesome bike.. built quality and speed best in segment. Based on modes everything is best. Loved to ride. Off roading also good to handel. Suits every situation. Ride this mechine for 530 km in one shot no problem at all. Awsome bike, awsome experience recomended to buy. Best
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A
anton on Mar 15, 2025
4.7
One of a best feature
One of a best feature and looks under 3 lakh segment in 300 cc bikes this one is really a good competitor and had a lot of good things if you have 3 lakh finding naked one please go ahead it one of worthy of money to buy especially for tall guys get nature look and finally the display is a coolest things in this bike thank you guys
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टीवीएस Apache RTR 310 Reviews

Apache RTR 310 रिव्यूज

S
sylvestor on Apr 09, 2025
4.7
I really love this bike
I really love this bike sooo much it's better and good looking and comfortable for students understand budget its overall all finishing is very good than other bikes it's looks is amazing it is a attraction for all the riders it's brake are very smooth it's seat is very comfortable for single or double riders
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1
Y
yuvraj on Apr 08, 2025
5.0
Best bike in the segment
Best bike in the segment with affordable price looking vise perfect fit and great price on sale at showrooms. Its always be the best in mileage and looks adorable in this segment. The quality of the body is unbeatable and the design vise is amazing too best bike overall i give bike 10/10 in the segment of affordability
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P
priyansh on Mar 17, 2025
4.5
Review for KTM 200 Duke
There is a lot of demand for this vehicle, I felt very good with this bike, This bike is very good. Average and Gear is also good in the bike. Break is also good, The sound of the bike is also good, good gear box, there is not much difficulty in applying the brake and it takes comfortable.
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N
nagaraj on Mar 16, 2025
4.7
Ktm duke 200 is best
Ktm duke 200 is best in the segment it’s wonderful power and safety bike i own the bike last two years i feel this is the best bike in segment but the mileage is to low but the power is very high the brakeing power is very good if any one search the bike vist the ktm showroom delears are very friendly in all ktm showrooms
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J
jayan on Mar 12, 2025
4.7
PERFORMANCE,COMFORT, MILEAGE
BEST BIKE IN THE 200CC SEGMENT WORTH IT WELL DONE KTM This bike is a powerhouse, with a 200cc engine that delivers impressive acceleration and pick-up. Reviewers praise its smooth performance, especially when throttling over 5000 rpm ¹. With a 0-100 km/h time of just 8 seconds, it's no wonder owners love the Duke 200's speed.
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2 1
केटीएम 200 Duke Reviews

200 ड्यूक रिव्यूज