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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम बजाज पल्सर 150

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 या बजाज पल्सर 150 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की कीमत 120420 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज पल्सर 150 की कीमत 110419 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 160 का इंजन 16.04 PS और 13.85 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, पल्सर 150 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 14 PS और 13.25 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के साथ 7 और बजाज पल्सर 150 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 876 यूजर रिव्यू के अनुसार पल्सर 150 का स्कोर 4.4, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 को 1077 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 160 vs पल्सर 150

Key Highlightsअपाचे आरटीआर 160पल्सर 150
माइलेज (Overall)47 kmpl47.5 kmpl
अधिकतम शक्ति16.04 PS @ 8750 rpm14 PS @ 8500 rpm
बॉडी टाइप sports,commutercommuter
इंजन के प्रकारSI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-i FI Engine
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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम बजाज पल्सर 150 तुलना

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        Rs1.20 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
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        • वेरिएंट
            बजाज पल्सर 150
            बजाज पल्सर 150
            Rs1.10 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            दिसंबर ऑफर देखें
          Basic Information
          On-Road Price
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          Rs.1.44 लाख से शुरू
          Rs.1.26 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
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          47 kmpl
          47.5 kmpl
          अधिकतम शक्ति
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          16.04 PS @ 8750 rpm
          14 PS @ 8500 rpm
          User Rating
          4.5
          पर बेस्ड 1077 रिव्यूज
          4.4
          पर बेस्ड 876 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
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          sports,commuter
          कम्यूटर
          EMI Starts
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          ₹ 4,175
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          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          ₹ 3,635
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          इंश्योरेंस
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
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          SI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection
          4-Stroke, 2-Valve, ट्विन स्पार्क BSVI Compliant DTS-i FI इंजन
          विस्थापन
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          159.7 cc
          149.5 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
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          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
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          वातानुकूलित
          वातानुकूलित
          वाल्व प्रति सिलेंडर
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          2
          2
          ईंधन आपूर्ति
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          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
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          Slipper Clutch
          Wet, Multi Plate
          गियर बॉक्स
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          5 Speed
          5 Speed
          उत्सर्जन प्रकार
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          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
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          13.85 Nm @ 7000 rpm
          13.25 Nm @ 6500 rpm
          शुरुआत
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          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          किक और सेल्फ स्टार्ट
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
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          डिजिटल
          डिजिटल
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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          -
          Bluetooth
          कॉल/एसएमएस चेतावनी
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          -
          Yes
          यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
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          NoYes
          रफ़्तार मीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
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          (Maximum Speed - Urban/Rain Mode - 97 kmph), (Maximum Power - Urban/Rain Mode - 13.32 PS @ 8000 rpm), (Maximum Torque - Urban/Rain Mode - 12.7 Nm @ 6500 rpm), Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3/DOT 4, Glide Through Technology
          Mobile Notifications, Gear Indicator, DTE
          सीट का प्रकार
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          सिंगल
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्स
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          -
          Yes
          घड़ी
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          -
          Yes
          यात्री पैर आराम
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          -
          Yes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          मोबाइल एप्लिकेशन
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          -
          Yes
          फ्यूल गेज
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          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
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          Rain,Sports,Urban
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
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          (Maximum Speed - Urban/Rain Mode - 97 kmph), (Maximum Power - Urban/Rain Mode - 13.32 PS @ 8000 rpm), (Maximum Torque - Urban/Rain Mode - 12.7 Nm @ 6500 rpm), Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3/DOT 4, Glide Through Technology
          Mobile Notifications, Gear Indicator, DTE
          परफॉरमेंस
          कुल मिलाकर फ़ायदा
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          47 kmpl
          47.5 kmpl
          उच्चतम गति
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          107 kmph
          -
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
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          12 L
          15 L
          चौड़ाई
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          730 mm
          765 mm
          लंबाई
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          2085 mm
          2055 mm
          ऊंचाई
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          1105 mm
          1060 mm
          सैडल हाइट
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          790 mm
          785 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
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          180 mm
          165 mm
          व्हीलबेस
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          1300 mm
          1320 mm
          कर्ब वजन
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          137 kg
          148 kg
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
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          AHO, LED Headlamp with all time on LED Position Lamp
          Halogen
          Taillight
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          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
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          एलईडी
          Bulb
          डीआरएल्स
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          Yes
          -
          LED Taillights
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          -
          Yes
          कम ईंधन संकेतक
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          YesYes
          पायलट लैम्प्स
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          -
          Yes
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
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          270 mm
          260 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
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          130 mm
          130 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
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          Double Cradle Synchro STIFF
          -

          Pros & Cons

          • सकारात्मक पहलू
          • नकारात्मक पहलू
          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            • प्राइस के हिसाब से परफॉर्मेंस काफी अच्छी
            • नए फीचर्स दिए गए हैं इसमें
            • हैंडलिंग भी शानदार

            बजाज पल्सर 150

            • 150सीसी सेगमेंट में सबसे पॉपुलर बाइक
            • अच्छे फीचर्स
            • फीचर्स और परफॉर्मेंस के हिसाब से सटीक कीमत
          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            • ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसका इंजन
            • आरटीआर 160 4 वॉल्व के काफी करीब है इसकी कीमत
            • डिजाइन को किया गया है अपडेट मगर फिर भी लगती है आउटडेटेड

            बजाज पल्सर 150

            • बिल्ड क्वालिटी कुछ ख़ास नहीं है।
            • इंजन उतना ज्यादा रिफाइन नहीं है।
            • गियरबॉक्स को सेगमेंट में बेस्ट नहीं कहा जा सकता है।

          अपाचे आरटीआर 160 and पल्सर 150 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • अपाचे आरटीआर 160
          • पल्सर 150
          • R
            riteek on Dec 11, 2024
            4.7
            Dream coming true
            Dream bike Gives a different vibe Can ride on it whole day a perfect combination of comfort and power with a powerful engine that can help your energy and looks that are dashing and energetic gives a vibe of being different from the others with such a decent average is a bit of concern for me all other things are at its best
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          • R
            ritupon on Dec 10, 2024
            4.5
            Value For Money
            The bike Apache RTR black addition is so good. I bought it 6 months ago and I still usi it. This bike gives me a descent milage. I also forget when i filled the tank completely because I can ride so much after full. I have bought this one because of its comfort. Yeah now I confirm that this is very very comfortable and performance is awesome. I liked it very much
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          • D
            dhyanchand on Dec 09, 2024
            5.0
            Comfortable for long ride
            Outstanding performance and stylish look Milage is good Head light is more visible than other bikes Handling is best of all Many colours availability is better option for rider and stylish bikers Famous for riding Look like an outstanding stylish looking bike of all time Personaly I have a TVS Apache RTR 160
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          • R
            raj on Dec 04, 2024
            4.5
            Tvs apache ek achchi bike
            Tvs apache ek achchi bike hai. Iska design bahut badiya banaya gaya hain. Isme bohut sare features diye gaye hain
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            1
          • P
            poornima on Dec 03, 2024
            5.0
            TVS Apache RTR 160 4V is a fantastic bike that off
            it's very best and Good for me, good average, beautiful look and tvs service is a good. Overall, the TVS Apache RTR 160 4V is a fantastic bike that offers a great combination of performance, style, and value.
            और पढ़ें
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            1 1
          • टीवीएस Apache RTR 160 Reviews
          • S
            shanth on Dec 12, 2024
            5.0
            Best and affordable bike for
            Best and affordable bike for anyone who wanted to buy the bike even I'm using the same bike it gives 50km/1liter and maintenance cost is also less when we handle the bike good it also good for family persons old people or ladies can sit comfortably on it. And speed is also good as per the given bike cc
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            Was this review helpful?
          • R
            ramu on Dec 11, 2024
            4.8
            He is my dhoshth ♥
            The ride with pulsar 150 is always gives pleasure and getting. Whenever I ride with that I feel so Manly. Always it spare parts are so strong. I m really surprising about the engine. It has a peculiar tiny sound, loves to hear. And also when ever I ride it with my spouse I feel some more romantic mood. Without exaggerate I tell that it is my dear one.
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          • K
            kushal on Dec 08, 2024
            4.7
            Good to main
            Nice malez to good person good picture Good to see you tomorrow morning and my family in the world and the world and the world and my family in your world and the team will have a great day ahead with me and my brother and family r with you tomorrow
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • R
            rahul on Dec 04, 2024
            4.7
            Definitely male
            Best in the segment for about the mileage and even for about the power and the top speed it goes up to 120 which is very decent for this segment and the maintenance cost for this bike is also affordable which comes in very handy totally overall value for money bike
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • K
            kishore on Dec 03, 2024
            4.2
            Middle class super bike
            Its a middle class super bike with high performance low maintenance best in style best in milage best in segment
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            1
          • बजाज पल्सर 150 Reviews

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