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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 या रॉयल एनफील्ड हंटर 350 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की कीमत 120420 (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड हंटर 350 की कीमत 149900 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 160 का इंजन 16.04 PS और 13.85 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, हंटर 350 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.4 PS और 27 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के साथ 7 और रॉयल एनफील्ड हंटर 350 के साथ 8 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 642 यूजर रिव्यू के अनुसार हंटर 350 का स्कोर 4.4, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 को 1052 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 160 vs Hunter 350

Key Highlightsअपाचे आरटीआर 160हंटर 350
माइलेज (Overall)47 kmpl36.2 kmpl
अधिकतम शक्ति16.04 PS @ 8750 rpm20.4 PS @ 6100 rpm
बॉडी टाइप sports,commutercruiser
इंजन के प्रकारSI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel InjectionSingle cylinder, 4 stroke, SOHC Engine
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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम रॉयल एनफील्ड हंटर 350 तुलना

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    • वेरिएंट
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        Rs1.20 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
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            रॉयल एनफील्ड हंटर 350
            रॉयल एनफील्ड हंटर 350
            Rs1.50 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
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          Basic Information
          On-Road Price
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          Rs.1.44 लाख से शुरू
          Rs.1.74 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
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          47 kmpl
          36.2 kmpl
          अधिकतम शक्ति
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          16.04 PS @ 8750 rpm
          20.4 PS @ 6100 rpm
          User Rating
          4.5
          पर बेस्ड 1052 रिव्यूज
          4.4
          पर बेस्ड 642 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
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          sports,commuter
          क्रूजर
          EMI Starts
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          ₹ 4,175
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          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          ₹ 5,055
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          इंश्योरेंस
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          Colours
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
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          SI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection
          Single cylinder, 4 stroke, SOHC Engine
          विस्थापन
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          159.7 cc
          349.34 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
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          -
          1
          शीतलन व्यवस्था
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          वातानुकूलित
          Air & Oil Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
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          2
          2
          ईंधन आपूर्ति
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          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
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          Slipper Clutch
          Conventional wet clutch
          इग्निशन
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          -
          ECU controlled
          गियर बॉक्स
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          5 Speed
          5 Speed
          बोर
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          -
          75 mm
          स्ट्रोक
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          -
          85.8 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
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          -
          9.5:1
          उत्सर्जन प्रकार
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          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
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          13.85 Nm @ 7000 rpm
          27 Nm @ 4000 rpm
          शुरुआत
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          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
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          डिजिटल
          Analogue and Digital
          मार्गदर्शन
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          -
          Yes
          यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
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          NoYes
          रफ़्तार मीटर
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          डिजिटल
          Analogue
          टैकोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
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          (Maximum Speed - Urban/Rain Mode - 97 kmph), (Maximum Power - Urban/Rain Mode - 13.32 PS @ 8000 rpm), (Maximum Torque - Urban/Rain Mode - 12.7 Nm @ 6500 rpm), Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3/DOT 4, Glide Through Technology
          -
          सीट का प्रकार
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          सिंगल
          सिंगल
          बॉडी ग्राफिक्स
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          -
          Yes
          घड़ी
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          -
          Yes
          यात्री पैर आराम
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          -
          Yes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          सर्विस दिउ सूचक
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          -
          Yes
          फ्यूल गेज
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          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
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          Rain,Sports,Urban
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
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          (Maximum Speed - Urban/Rain Mode - 97 kmph), (Maximum Power - Urban/Rain Mode - 13.32 PS @ 8000 rpm), (Maximum Torque - Urban/Rain Mode - 12.7 Nm @ 6500 rpm), Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3/DOT 4, Glide Through Technology
          -
          परफॉरमेंस
          कुल मिलाकर फ़ायदा
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          47 kmpl
          36.2 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
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          -
          6.26 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
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          -
          8.57 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
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          -
          9.17 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
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          -
          16.43 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
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          -
          21.29 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
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          -
          36.71 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
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          -
          69.42 Sec
          उच्चतम गति
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          107 kmph
          114 kmph
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
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          12 L
          13 L
          चौड़ाई
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          730 mm
          800 mm
          लंबाई
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          2085 mm
          2055 mm
          ऊंचाई
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          1105 mm
          1055 mm
          सैडल हाइट
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          790 mm
          790 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
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          180 mm
          150 mm
          व्हीलबेस
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          1300 mm
          1370 mm
          कर्ब वजन
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          137 kg
          177 kg
          टोटल वेट
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          -
          360 kg
          भार वहन क्षमता
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          -
          179 kg
          इंजन ऑइल
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          -
          2.2 L
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
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          AHO, LED Headlamp with all time on LED Position Lamp
          Halogen
          Taillight
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          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
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          एलईडी
          Bulb
          डीआरएल्स
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          Yes
          -
          LED Taillights
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          -
          Yes
          कम ईंधन संकेतक
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          YesYes
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
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          270 mm
          300 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
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          130 mm
          153 mm
          Front Tyre Pressure (Rider)
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          -
          29 psi
          Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
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          -
          29 psi
          Rear Tyre Pressure (Rider)
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          -
          32 psi
          Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
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          -
          33 psi
          Underpinnings
          फ्रेम
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          Double Cradle Synchro STIFF
          Twin Downtube Spine Frame

          अपाचे आरटीआर 160 एंड हंटर 350 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • अपाचे आरटीआर 160
          • हंटर 350
          • R
            raj on Dec 04, 2024
            4.5
            Tvs apache ek achchi bike
            Tvs apache ek achchi bike hai. Iska design bahut badiya banaya gaya hain. Isme bohut sare features diye gaye hain
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            1
          • P
            poornima on Dec 03, 2024
            5.0
            TVS Apache RTR 160 4V is a fantastic bike that off
            it's very best and Good for me, good average, beautiful look and tvs service is a good. Overall, the TVS Apache RTR 160 4V is a fantastic bike that offers a great combination of performance, style, and value.
            और पढ़ें
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            1 1
          • A
            ashok on Dec 02, 2024
            5.0
            All is best in the bike
            Best bike . good.best nice best proformance best milega best pick up racing bike fantastic look this bike very fast
            Was this review helpful?
            2 1
          • S
            shahid on Dec 02, 2024
            4.2
            The bike is so good
            The bike very good and it's a comfortable for use and it's safety is good I will giving star raiting 4
            Was this review helpful?
          • S
            soma on Dec 02, 2024
            5.0
            Very very nice vehicle
            Nice view good bike very nice vehicle good to rider with wonderful bike nice road driving vehicle and too good bike
            Was this review helpful?
            1
          • टीवीएस Apache RTR 160 Reviews
          • C
            chandu on Dec 04, 2024
            4.0
            Good bike
            This machine is of very good build quality and it was an amazing experience in this bike I loved this vehicle and it was a budget vehicle for middle-class people Royal Enfield has.....
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • S
            sudhanshu on Dec 03, 2024
            4.3
            It's a very good bike.
            It's a very good bike. Overall the looks, performance, road presence are excellent. Mileage is good enough I think. Very excellent machine at this price point.
            Was this review helpful?
          • P
            pranav on Dec 03, 2024
            4.5
            Best bike in the segment.
            Best bike in the segment. Highly recommended. Modern look with retro style. High performance and smooth pickup. Comfortable for long rides as it has soft seat and handling is.....
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • R
            rahul on Dec 03, 2024
            4.2
            True Owner review
            Best bike for city ride.and also comfortable for long ride. milage of this bike is little bit poor. But the riding of this bike is too much fun.
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          • H
            hirakbasak on Dec 02, 2024
            5.0
            Awesome bike,love riding it on
            Awesome bike,love riding it on highways best bike for cruising and I loved the seating posture of this bike.overall this bike is worth the money.
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          • रॉयल एनफील्ड Hunter 350 Reviews

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          *दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
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