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टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम यामाहा एफजेड 25

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम यामाहा एफजेड 25

खरीदें टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 या यामाहा एफजेड 25 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की कीमत 119420 (ex-showroom price) है, तो वहीँ यामाहा एफजेड 25 की कीमत 150639 (ex-showroom) है। अपाचे आरटीआर 160 का इंजन 16.04 PS और 13.85 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एफजेड 25 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 20.8 PS और 20.1 Nm है। टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के साथ 5 और यामाहा एफजेड 25 के साथ 2 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 150 यूजर रिव्यू के अनुसार एफजेड 25 का स्कोर 4.3, जबकि टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 को 951 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

Apache RTR 160 vs एफजेड 25

Key Highlightsअपाचे आरटीआर 160एफजेड 25
माइलेज (Overall)47 kmpl50.33 kmpl
अधिकतम शक्ति16.04 PS @ 8750 rpm20.8 PS @ 8000 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सSports Naked Bikes, Sports Bikes
इंजन के प्रकारSI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel InjectionAir cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
और पढ़ें

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 बनाम यामाहा एफजेड 25 तुलना

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    • वेरिएंट
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        टीवीएस अपाचे आरटीआर 160
        Rs1.19 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        अप्रैल ऑफर देखें
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            यामाहा एफजेड 25
            यामाहा एफजेड 25
            Rs1.51 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अप्रैल ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.1.40 लाख से शुरू
          Rs.1.79 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          47 kmpl
          50.33 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          16.04 PS @ 8750 rpm
          20.8 PS @ 8000 rpm
          User Rating
          4.5
          पर बेस्ड 951 रिव्यूज
          4.3
          पर बेस्ड 150 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          Sports Naked Bikes, Sports बाइक्स
          EMI Starts₹ 4,037
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          		₹ 5,179
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          Rs.10,698
          अपाचे आरटीआर 160 इंश्योरेंस
          Rs.12,672
          एफजेड 25 इंश्योरेंस
          ColoursRacing RedMatte BlueGloss BlackPearl WhiteT GreyRacing BlueMetallic Black
          Brochure
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          SI, 4 stroke, Air cooled, SOHC, Fuel Injection
          Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
          विस्थापन
          159.7 cc
          249 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          -
          1
          शीतलन व्यवस्था
          वातानुकूलित
          वातानुकूलित
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          2
          -
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Slipper Clutch
          Wet,multiple disc
          गियर बॉक्स
          5 Speed
          5 Speed
          बोर
          -
          74 mm
          स्ट्रोक
          -
          58 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          -
          9.8:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          13.85 Nm @ 7000 rpm
          20.1 Nm @ 6000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          डिजिटल
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          Glide Through Technology, Maximum Power - (Urabn / Rain) - 13.32 PS @ 8000 rpm, Max. Torque - (Urban / Rain) - 12.7 Nm @ 6500 rpm, Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3, Max speed Urban/ Rain - 97 kmph
          -
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          घड़ी
          -
          डिजिटल
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          Rain,Sports,Urban
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          Glide Through Technology, Maximum Power - (Urabn / Rain) - 13.32 PS @ 8000 rpm, Max. Torque - (Urban / Rain) - 12.7 Nm @ 6500 rpm, Position Lamp, Roto Petal Disc Brake, Brake Fluid - DOT 3, Max speed Urban/ Rain - 97 kmph
          -

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          • Yamaha MT 15 V2
            यामाहा एमटी 15 वी2
            Rs.1.93 - 2.06 लाख *
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          • यामाहा आर15 वी4
            यामाहा आर15 वी4
            Rs.2.16 - 2.33 लाख *
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          • टीवीएस रेडर
            टीवीएस रेडर
            Rs.1.09 - 1.18 लाख *
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          • बजाज पल्सर एनएस200
            बजाज पल्सर एनएस200
            Rs.1.82 लाख *
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          • बजाज पल्सर 150
            बजाज पल्सर 150
            Rs.1.26 - 1.63 लाख *
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          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
          -
          50.33 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          42.42 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          47 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          -
          4.79 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          -
          6.08 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          -
          6.62 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          -
          11.32 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          -
          17.97 m Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          -
          31.67 m Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          -
          52.44 m Sec
          उच्चतम गति
          107 kmph
          -
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          12 L
          14 L
          चौड़ाई
          730 mm
          775 mm
          लंबाई
          2085 mm
          2015 mm
          ऊंचाई
          1105 mm
          1075 mm
          सैडल हाइट
          790 mm
          795 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          180 mm
          160 mm
          व्हीलबेस
          1300 mm
          1360 mm
          कर्ब वजन
          137 kg
          153 kg
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्सYesYes
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          -
          		Yes
          एलईडी पीछे की बत्ती
          -
          		Yes
          कम ईंधन संकेतकYesYes
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          270 mm
          282 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          130 mm
          220 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Double Cradle Synchro STIFF
          डायमंड

          Pros and Cons

          • सकारात्मक पहलू
          • नकारात्मक पहलू

            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            • प्राइस के हिसाब से परफॉर्मेंस काफी अच्छी
            • नए फीचर्स दिए गए हैं इसमें
            • हैंडलिंग भी शानदार

            यामाहा एफजेड 25

            • बेस्ट-इन-क्लास एलईडी हेडलैम्प
            • 250सीसी सेगमेंट में सबसे सस्ती बाइक
            • जमीन से सीट की ऊंचाई कम है जिससे इसे इस्तेमाल करना आसान है।

            टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            • ज्यादा रिफाइंड नहीं है इसका इंजन
            • आरटीआर 160 4 वॉल्व के काफी करीब है इसकी कीमत
            • डिजाइन को किया गया है अपडेट मगर फिर भी लगती है आउटडेटेड

            यामाहा एफजेड 25

            • कम पावर आउटपुट
            • छोटा इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर

          अपाचे आरटीआर 160 एंड एफजेड 25 पर अधिक शोध

          Competitors का टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 एंड यामाहा एफजेड 25

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • अपाचे आरटीआर 160
          • एफजेड 25
          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            TVS Apache RTR 160 move easily Street Racer

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            द्वारा gautam
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          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

            RTR 160 Boasts Immense Power

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            On: Apr 15, 2024 | 79 Views
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            द्वारा rahan sardar
            On: Apr 15, 2024 | 17 Views
          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

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