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टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम बेनेली 302 आर

टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम बेनेली 302 आर

खरीदें टीवीएस Apache आरआर 310 या बेनेल्ली 302 आर ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस Apache आरआर 310 की कीमत 272000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली 302 आर की कीमत 360000 (ex-showroom) है। Apache आरआर 310 का इंजन 34 PS और 27.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, 302 आर का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 38.79 PS और 26.5 Nm है। टीवीएस Apache आरआर 310 के साथ 3 और बेनेल्ली 302 आर के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 8 यूजर रिव्यू के अनुसार 302 आर का स्कोर 4.7, जबकि टीवीएस Apache आरआर 310 को 349 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

Apache आरआर 310 vs 302 आर

Key HighlightsApache आरआर 310302 आर
माइलेज (City)33.1 kmpl-
अधिकतम शक्ति34 PS @ 9700 rpm38.79 PS@ 11500 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सस्पोर्ट्स बाइक्स
इंजन के प्रकारSI, 4 stroke, 4 valve, Single cylinder, Liquid cooled, Reverse inclinedIn-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
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टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम बेनेली 302 आर तुलना

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    • वेरिएंट
        टीवीएस Apache आरआर 310
        टीवीएस Apache आरआर 310
        Rs2.72 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        अप्रैल ऑफर देखें
        VS
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        • वेरिएंट
            बेनेल्ली 302 आर
            बेनेल्ली 302 आर
            Rs3.60 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.3.07 लाख से शुरू
          Rs.4.04 लाख से शुरू
          माइलेज (City)
          33.1 kmpl
          -
          अधिकतम शक्ति
          34 PS @ 9700 rpm
          38.79 PS@ 11500 rpm
          User Rating
          4.4
          पर बेस्ड 349 रिव्यूज
          4.7
          पर बेस्ड 8 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          EMI Starts₹ 8,397
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          		₹ 11,679
          लॉन्च होने पर मुझे सूचित करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          Rs.13,264
          Apache आरआर 310 इंश्योरेंस
          Rs.14,744
          302 आर इंश्योरेंस
          ColoursRace ReplicaRacing RedTitanium BlackBlackGreenWhite
          Brochure
          ब्रोचर डाउनलोड करें
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          SI, 4 stroke, 4 valve, सिंगल cylinder, लिक्विड cooled, Reverse inclined
          In-line 2 Cylinder, 4-stroke, 8-Valve, DOHC
          विस्थापन
          312.2 cc
          300 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          2
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multi-plate, 7- plate design, RT-Slipper Clutch
          Wet Clutch
          इग्निशन
          Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system
          TLI
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          80 mm
          65 mm
          स्ट्रोक
          62.1 mm
          45.2 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          10.9:1
          12.0:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6
          अधिकतम टोर्क
          27.3 Nm @ 7700 rpm
          26.5 Nm @10000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          Analogue and Digital
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          Bluetooth
          -
          मार्गदर्शनYes
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoNo
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          Analogue
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          km/h) - 46.77 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication में SmartXonnect , थ्रोटल control - Electronic थ्रोटल control के multiple Ride modes, ब्रेक Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle स्पीड - 1700 ± 200 rpm, Muffler - सिंगल pipe एंड सिंगल body design, एक्सेलरेशन 0-2sec (speed
          -
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          हैंडल टाइप
          Two Piece Forged Handle Bar
          -
          बॉडी ग्राफिक्स
          Racing-Style Graphics
          -
          घड़ी
          डिजिटल
          		Yes
          स्टेपअप सीटYesYes
          यात्री पैर आरामYesYes
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          मोबाइल एप्लिकेशनYes
          -
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
          Track,Rain,Sports,Urban
          -
          ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          km/h) - 46.77 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication में SmartXonnect , थ्रोटल control - Electronic थ्रोटल control के multiple Ride modes, ब्रेक Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle स्पीड - 1700 ± 200 rpm, Muffler - सिंगल pipe एंड सिंगल body design, एक्सेलरेशन 0-2sec (speed
          -
          अधिक देखें

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          • यामाहा आर15 वी4
            यामाहा आर15 वी4
            Rs.2.16 - 2.33 लाख *
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          • यामाहा आर15एस
            यामाहा आर15एस
            Rs.1.90 लाख *
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          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
            Rs.2.71 लाख *
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          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
            Rs.3.85 लाख *
            Add this बाइक
          • केटीएम आरसी 390
            केटीएम आरसी 390
            Rs.3.66 - 3.71 लाख *
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          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
          33.1 kmpl
          -
          हाईवे का माइलेज
          34.45 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          4.07 Sec
          -
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          5.22 Sec
          -
          Acceleration (0-80 Kmph)
          4.8 Sec
          -
          Acceleration (0-100 Kmph)
          7.17 Sec
          -
          Quarter Mile
          15.46 s @ 135.44 kmph Sec
          -
          Braking (60-0 Kmph)
          16.90 m Sec
          -
          Braking (80-0 Kmph)
          31.44 m Sec
          -
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          50.09 m Sec
          -
          उच्चतम गति
          160 kmph
          -
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          11 L
          -
          चौड़ाई
          786 mm
          745 mm
          लंबाई
          2001 mm
          2150 mm
          ऊंचाई
          1135 mm
          1115 mm
          सैडल हाइट
          810 mm
          785 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          180 mm
          165 mm
          व्हीलबेस
          1365 mm
          1410 mm
          कर्ब वजन
          174 kg
          -
          भार वहन क्षमता
          130 kg
          -
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          Halogen
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्स
          -
          		Yes
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          LED Projector
          -
          एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
          कम ईंधन संकेतकYesYes
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          300 mm
          260 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          240 mm
          टायर ब्रांड
          Michelin Road 5
          -
          Underpinnings
          फ्रेम
          Trellis frame, split chassis
          Steel Tubes में Steel Trestle

          Apache आरआर 310 and 302 आर पर अधिक शोध

          Competitors of टीवीएस Apache आरआर 310 and बेनेल्ली 302 आर

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • Apache आरआर 310
          • 302 आर
          • टीवीएस Apache आरआर 310

            Great Bike

            The bike offers a great racing experience with good acceleration, impressive mileage, and smooth handling, making it..... और पढ़ें

            द्वारा sandeep
            On: Apr 19, 2024 | 17 Views
          • टीवीएस Apache आरआर 310

            TVS Apache RR 310 Racing DNA

            The TVS Apache RR 310 is the bike I would most want to exercise on to release my inner racer. My bike's surprising best..... और पढ़ें

            द्वारा asif
            On: Apr 18, 2024 | 19 Views
          • टीवीएस Apache आरआर 310

            Apache RR 310 is a fully faired bike

            The TVS Apache RR 310 is a fully faired bike designed for performance-oriented riding and sporty handling. The..... और पढ़ें

            द्वारा yunus
            On: Apr 10, 2024 | 81 Views
          • टीवीएस Apache आरआर 310

            Not ideal for extended rides

            The TVS Apache RR 310 is powered by a 312.2cc, single-cylinder, liquid-cooled engine that produces 33.5 bhp and 27.3 Nm..... और पढ़ें

            द्वारा huzaif
            On: Apr 08, 2024 | 67 Views
          • टीवीएस Apache आरआर 310

            RR 310 Excels In The Sportbike Realm.

            The TVS Apache RR 310 excels in the sportbike realm, offering top-notch performance, style, and technology. With..... और पढ़ें

            द्वारा sampath kumar
            On: Apr 06, 2024 | 54 Views
          • टीवीएस Apache आरआर 310 Reviews
          • बेनेल्ली 302 आर

            Performance Is Top-Notch.

            I really love this bike. Its look is outstanding and mind-blowing. Plus, the performance is top-notch.

            द्वारा ajeet pratap singh
            On: Apr 08, 2024 | 37 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            Best Performance

            It is the best bike, it gives a great riding experience, and it is a very comfortable and smooth bike. Its road grips..... और पढ़ें

            द्वारा manish shelar
            On: Dec 29, 2023 | 234 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            Good Performance

            It's good bike abs are good tire is also the perfect model and the design is also good overall it's all good.

            द्वारा ratnadeep roy
            On: May 25, 2023 | 150 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            It's A Good Looking Bike

            It's a good looking and good for beginners. It's very comfortable while riding.

            द्वारा anonymous
            On: Aug 25, 2022 | 362 Views
          • बेनेल्ली 302 आर

            One of my favourite bike.✌🏻❤️

            Firstly I want to say that I love this bike, one of my favourite bike. Ongoing high rated this bike is awesome and its..... और पढ़ें

            द्वारा kenan oberoi
            On: Jul 25, 2021 | 1764 Views
          • बेनेल्ली 302 आर Reviews

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