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टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

खरीदें टीवीएस Apache आरआर 310 या रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में टीवीएस Apache आरआर 310 की कीमत 272000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 की कीमत 303000 (ex-showroom) है। Apache आरआर 310 का इंजन 34 PS और 27.3 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, इंटरसेप्टर 650 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 47.4 PS और 52.3 Nm है। टीवीएस Apache आरआर 310 के साथ 3 और रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 170 यूजर रिव्यू के अनुसार इंटरसेप्टर 650 का स्कोर 4.2, जबकि टीवीएस Apache आरआर 310 को 349 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।

Apache आरआर 310 vs इंटरसेप्टर 650

Key HighlightsApache आरआर 310इंटरसेप्टर 650
माइलेज (City)33.1 kmpl25 kmpl
अधिकतम शक्ति34 PS @ 9700 rpm47.4 PS @ 7250 rpm
बॉडी टाइप स्पोर्ट्स बाइक्सक्रूज़र बाइक्स
इंजन के प्रकारSI, 4 stroke, 4 valve, Single cylinder, Liquid cooled, Reverse inclinedInline twin cylinder, 4 stroke / SOHC
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टीवीएस अपाचे आरआर 310 बनाम रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 तुलना

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        टीवीएस Apache आरआर 310
        टीवीएस Apache आरआर 310
        Rs2.72 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        अप्रैल ऑफर देखें
        VS
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        • वेरिएंट
            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650
            Rs3.03 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            अप्रैल ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.3.07 लाख से शुरू
          Rs.3.50 लाख से शुरू
          माइलेज (City)
          33.1 kmpl
          25 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          34 PS @ 9700 rpm
          47.4 PS @ 7250 rpm
          User Rating
          4.4
          पर बेस्ड 349 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 170 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स बाइक्स
          क्रूजर बाइक्स
          EMI Starts₹ 8,397
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          		₹ 9,578
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          Rs.13,264
          Apache आरआर 310 इंश्योरेंस
          Rs.22,593
          इंटरसेप्टर 650 इंश्योरेंस
          ColoursRace ReplicaRacing RedTitanium BlackCanyon Red
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          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          SI, 4 stroke, 4 valve, सिंगल cylinder, लिक्विड cooled, Reverse inclined
          Inline twin cylinder, 4 stroke/SOHC
          विस्थापन
          312.2 cc
          647.95 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          2
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          वातानुकूलित
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          -
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          Wet multi-plate, 7- plate design, RT-Slipper Clutch
          Wet multi plate
          इग्निशन
          Dynamically controlled integrated high energy इग्निशन system
          डिजिटल स्पार्क इग्निशन
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          80 mm
          78 mm
          स्ट्रोक
          62.1 mm
          67.8 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          10.9:1
          9.5:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          27.3 Nm @ 7700 rpm
          52.3 Nm @ 5150 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          -
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
          Bluetooth
          -
          मार्गदर्शनYes
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टNoYes
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          -
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          -
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          डिजिटल
          -
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          -
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
          km/h) - 46.77 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication में SmartXonnect , थ्रोटल control - Electronic थ्रोटल control के multiple Ride modes, ब्रेक Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle स्पीड - 1700 ± 200 rpm, Muffler - सिंगल pipe एंड सिंगल body design, एक्सेलरेशन 0-2sec (speed
          Paper element, Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          हैंडल टाइप
          Two Piece Forged Handle Bar
          -
          बॉडी ग्राफिक्स
          Racing-Style Graphics
          -
          घड़ी
          डिजिटल
          -
          स्टेपअप सीटYes
          -
          यात्री पैर आरामYesYes
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          मोबाइल एप्लिकेशनYes
          -
          ग्रेडेबिलिटी
          -
          24 degrees
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          -
          राइडिंग मोड्स
          Track,Rain,Sports,Urban
          -
          ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
          km/h) - 46.77 km/h, Glide Through Technology+, Control Cubes, Windshield, Throttle By Wire, Maximum Power - Urban / Rain - 25.8 PS @ 7700rpm, Maximum Torque - Urban / Rain - 25 Nm @ 6700rpm, Maximum Speed - Urban / Raind Mode - 125 Kmph, Day Trip Meter, Overspeed Indication, Dynamic Rev Limite Indication में SmartXonnect , थ्रोटल control - Electronic थ्रोटल control के multiple Ride modes, ब्रेक Fluid ( DOT 4 ), Air Filter - Dry Paper Filter, Instrumental Cluster, Idle स्पीड - 1700 ± 200 rpm, Muffler - सिंगल pipe एंड सिंगल body design, एक्सेलरेशन 0-2sec (speed
          Paper element, Forced lubrication, Wet sump with pump driven oil delivery
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          • यामाहा आर15एस
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            Rs.1.90 लाख *
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          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
            Rs.2.71 लाख *
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          • कावासाकी निंजा 300
            कावासाकी निंजा 300
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            केटीएम आरसी 390
            Rs.3.66 - 3.71 लाख *
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          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
          33.1 kmpl
          -
          हाईवे का माइलेज
          34.45 kmpl
          -
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          -
          25 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          4.07 Sec
          -
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          5.22 Sec
          -
          Acceleration (0-80 Kmph)
          4.8 Sec
          -
          Acceleration (0-100 Kmph)
          7.17 Sec
          -
          Quarter Mile
          15.46 s @ 135.44 kmph Sec
          -
          Braking (60-0 Kmph)
          16.90 m Sec
          -
          Braking (80-0 Kmph)
          31.44 m Sec
          -
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          50.09 m Sec
          -
          उच्चतम गति
          160 kmph
          -
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          11 L
          13.7 l
          चौड़ाई
          786 mm
          835 mm
          लंबाई
          2001 mm
          2119 mm
          ऊंचाई
          1135 mm
          1067 mm
          सैडल हाइट
          810 mm
          -
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          180 mm
          174 mm
          व्हीलबेस
          1365 mm
          1398 mm
          कर्ब वजन
          174 kg
          218 kg
          टोटल वेट
          -
          400 kg
          भार वहन क्षमता
          130 kg
          -
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          एलईडी
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          Bulb
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          Bulb
          प्रोजेक्टर हेडलाइट्स
          LED Projector
          -
          एलईडी पीछे की बत्तीYes
          -
          कम ईंधन संकेतकYesNo
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          300 mm
          320 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          240 mm
          240 mm
          टायर ब्रांड
          Michelin Road 5
          -
          Underpinnings
          फ्रेम
          Trellis frame, split chassis
          Steel tubular, double cradle frame

          Pros and Cons

          • सकारात्मक पहलू
          • नकारात्मक पहलू

            टीवीएस Apache आरआर 310

            • राइड बाय वायर का फीचर दिया गया है इसमें और एबीएस के साथ राइडिंग मोड्स से मिल जाती है मैच करती हुई पावर डिलीवरी
            • इसमें दिए गए मिशलिन रोड 5 टायरों की ग्रिप काफी अच्छी जिससे हर मौसम में मिलता है कॉन्फिडेंस
            • धांसू है इसके लुक्स

            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            • टुअरिंग के लिए बाइक बहुत आरामदायक है
            • स्मूद और टॉर्की इंजन
            • पैसा वसूल पैकेज

            टीवीएस Apache आरआर 310

            • छोटे कद के राइडर्स को आसानी से नजर नहीं आता पोर्टेट ओरिएंटेड इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पर दिया गया टर्न बाय टर्न नेविगेशन सेक्शन
            • ब्रेक्स से नहीं मिलती उतनी अच्छी फील

            रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

            • मॉडर्न फीचर्स की कमी
            • सीट का ज्यादा सॉफ्ट होना

          Apache आरआर 310 and इंटरसेप्टर 650 पर अधिक शोध

          • हाल का न्यूज़

          Competitors of टीवीएस Apache आरआर 310 and रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

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