सुज़ुकी एक्सेस 125 बनाम होंडा Activa 6G तुलना

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    सुजुकी एक्सेस 125
    सुजुकी एक्सेस 125
    Rs69,100*
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    होंडा एक्टिवा 6G
    होंडा एक्टिवा 6G
    Rs65,419*
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    टीवीएस जुपिटर
    टीवीएस जुपिटर
    Rs63,102*
    *एक्स-शोरूम कीमत
दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

सुज़ुकी एक्सेस 125 बनाम होंडा Activa 6G

खरीदें सुजुकी एक्सेस 125 या होंडा एक्टिवा 6G ? जानिए कौन सी स्कूटर है आपके लिए बेस्ट - दोनों स्कूटर को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में सुजुकी एक्सेस 125 की कीमत 69,100 (ex-showroom price) है, तो वहीँ होंडा एक्टिवा 6G की कीमत 65,419 (ex-showroom) है। एक्सेस 125 का इंजन 8.7 PS और 10 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, एक्टिवा 6G का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 7.79 PS और 8.79 Nm है। सुजुकी एक्सेस 125 के साथ 9 और होंडा एक्टिवा 6G के साथ 6 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 182 यूजर रिव्यू के अनुसार एक्टिवा 6G का स्कोर 4.4, जबकि सुजुकी एक्सेस 125 को 48 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.5 अंक मिले हैं।

अवलोकन
एक्स-शोरूम कीमत
Rs.69,100 से शुरू
Rs.65,419 से शुरू
Rs.63,102 से शुरू
रोड प्राइस प्राप्त करें
Rs.82,894 से शुरू
Rs.75,958 से शुरू
Rs.76,214 से शुरू
डिस्प्लेसमेंट
124 cc
109.51 cc
109.7 cc
User Rating
4.5
पर बेस्ड 48 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 182 रिव्यूज
4.4
पर बेस्ड 1420 रिव्यूज
इंजन टाइप
4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled
Fan Cooled, 4 Stroke, SI Engine
Single cylinder, 4 stroke, CVTi, fuel injection
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
1
मैक्स पावर
8.7 PS @ 6750 rpm
7.79 PS @ 8000 rpm
7.47 PS @ 7000 rpm
मैक्स टार्क
10 Nm @ 5500 rpm
8.79 Nm @ 5250 rpm
8.4 Nm @ 5500 rpm
फ्रंट ब्रेक
ड्रम
ड्रम
ड्रम
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
ड्रम
ईंधन क्षमता
5 L
5.3 L
6 L
ईएमआई शुरू होती है₹ 2,686
₹ 2,437
₹ 2,446
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
4- Stroke, 1-Cylinder, Air Cooled
Fan Cooled, 4 Stroke, SI Engine
Single cylinder, 4 stroke, CVTi, fuel injection
डिस्प्लेसमेंट
124 cc
109.51 cc
109.7 cc
मैक्स पावर
8.7 PS @ 6750 rpm
7.79 PS @ 8000 rpm
7.47 PS @ 7000 rpm
मैक्स टार्क
10 Nm @ 5500 rpm
8.79 Nm @ 5250 rpm
8.4 Nm @ 5500 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
1
1
1
कूलिंग सिस्टम
वातानुकूलित
वातानुकूलित
वातानुकूलित
वाल्व प्रति सिलेंडर
2
2
2
ड्राइव टाइप
Belt Drive
Belt Drive
Belt Drive
स्टार्टिंग
किक और सेल्फ स्टार्ट
किक और सेल्फ स्टार्ट
किक और सेल्फ स्टार्ट
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
-
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
इग्निशन
-
-
ECU Controlled ignition
ट्रांसमिशन
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
ऑटोमैटिक
गियर बॉक्स
CVT
CVT
CVT
बोर
52.5 mm
47 mm
53.5 mm
स्ट्रोक
57.4 mm
63.1 mm
48.8 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
-
10.0±0.2
-
Emission Type
bs6
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
-
No
-
ब्रेकिंग टाइप
Combi Brake System
Combi Brake System
Synchronized Braking System
चार्जिंग पॉइंट
-
-
Yes
सीट ओपनिंग स्विच
-
Yes
-
स्पीडोमीटर
Analogue
Analogue
Analogue
एक्सटर्नल फ्यूल फिलिंग YesYesYes
टैकोमीटर
-
Analogue
-
ओडोमीटर
डिजिटल
Analogue
Analogue
ट्रिपमीटर
डिजिटल
Analogue
Analogue
फ्यूल गेज
डिजिटल
-
एनालॉग
कंसोल
Analogue and Digital
Analogue
Analogue
क्लॉक
-
Yes
-
अतिरिक्त फीचर्स
Suzuki Easy Start System
Silent Start with ACG, Engine start Switch, ESP Technology
Econometer, Parking Brake, Zero Effort E-Z Center Stand, Front utility box, Handle Lock ( Dual-side enabled), Front Leg स्पेस ( 375 mm), Malfunction Indicator Lamp
कैरी हुकYesYesYes
स्टेपअप सीट
With Long Seat
-
-
पैसेंजर फुटरेस्टYesYesYes
माइलेज and Performance
शहर का माइलेज
52.45 kmpl
-
-
हाईवे का माइलेज
57.2 2 kmpl
-
-
अधिकतम चाल
97.67 kmph
-
-
Acceleration (0-40 Kmph)
3.18 Sec
-
-
Acceleration (0-60 Kmph)
7.19 Sec
10.55 Sec
-
Acceleration (0-80 Kmph)
13.70 Sec
-
-
Quarter Mile
22.19 s @ 90.88 kmph Sec
-
-
Braking (60-0 Kmph)
26.07 Sec
-
-
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
-
Under Bone
High Rigidity Underbone टाइप
फ्रंट सस्पेंशन
Telescopic
Telescopic
Telescopic hydraulic
रियर सस्पेंशन
Swing Arm
3-Step Adjustable Spring Loaded Hydraulic
3 step adjustable type coil spring with hydraulic damper
Dimensions and Capacity
लंबाई
1870 mm
1833 mm
1834 mm
चौड़ाई
690 mm
697 mm
678 mm
ऊंचाई
1160 mm
1156 mm
1286 mm
ईंधन क्षमता
5 L
5.3 L
6 L
सैडल हाइट
773 mm
-
765 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
160 mm
171 mm
150 mm
व्हीलबेस
1265 mm
1260 mm
1275 mm
कर्ब वेट
104 kg
107 kg
109 kg
अंडरसीट स्टोरेजYes
-
21 L
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
Halogen
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
Bulb
एलईडी टेल लाइट्सYes
-
Yes
बैटरी का प्रकार
Maintenance Free
-
Maintenance Free
बैटरी क्षमता
12 V, 3 Ah
3 Ah
12 V, 4 Ah
पायलट लैम्प्स
-
-
Yes
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-90/90-12, Rear :-90/100-10
Front :-90/100-12, Rear :-90/100-10
Front :- 90/90 - 12,  Rear :- 90/90 - 12
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-304.8 mm,Rear :-254 mm
Front :-304.8 mm,Rear :-254 mm
Front :-304.8 mm,Rear :-304.8 mm
पहियों का प्रकार
स्टील
Sheet Metal
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
ड्रम
ड्रम
ड्रम
रियर ब्रेक
ड्रम
ड्रम
ड्रम
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
-
130 mm
130 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
-
130 mm
130 mm
Front Tyre Pressure (Rider)
-
22 psi
24 psi
Front Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
22 psi
24 psi
Rear Tyre Pressure (Rider)
-
29 psi
28 psi
Rear Tyre Pressure (Rider & Pillion)
-
36 psi
32 psi

Competitors of सुजुकी एक्सेस 125

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

Competitors of होंडा एक्टिवा 6G

दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

User Reviews of तुलना

  • एक्सेस 125
  • एक्टिवा 6G
  • जुपिटर
  • सुजुकी एक्सेस 125

    Best out of rest.

    I am using Suzuki Access 125 Scooter and I love this scooter so much because it looks very decent and it performs so..... और पढ़ें

    द्वारा pankaj tirpathi
    On: Sep 17, 2020 | 256 Views
  • सुजुकी एक्सेस 125

    Best Suzuki Scooter.

    I am using Suzuki Access 125 Scooter and this scooter gives me a very good riding experience. I am using it for the..... और पढ़ें

    द्वारा neeraj arya
    On: Sep 15, 2020 | 315 Views
  • सुजुकी एक्सेस 125

    Gives Good Mileage.

    I am using Suzuki Access 125 Scooty and I am very satisfied with this scooter. This scooty is very comfortable to ride..... और पढ़ें

    द्वारा ashish kumar
    On: Sep 14, 2020 | 245 Views
  • सुजुकी एक्सेस 125

    With Good Safety Features.

    I purchased Suzuki Access 125 Scooty for daily commute purpose and I am very happy with its performance. This scooty is..... और पढ़ें

    द्वारा vaibhav shukla
    On: Sep 11, 2020 | 336 Views
  • सुजुकी एक्सेस 125

    Happy to buy this Scooter

    Suzuki Access 125 Scooter comes in a very decent look and offers very good features. This scooter offers a semi-digital..... और पढ़ें

    द्वारा sumit sao
    On: Sep 10, 2020 | 175 Views
  • सुजुकी एक्सेस 125 Reviews
  • होंडा एक्टिवा 6G

    Good mileage and comfort

    Honda 6g mileage is good I have purchased 6g my total experience is good no problems faced thanks.

    द्वारा narender rana
    On: Sep 11, 2020 | 128 Views
  • होंडा एक्टिवा 6G

    Good Scooter

    Good scooter mileage on hills 40+ kmpl. I am from Himachal Pradesh. Performance is good styling is good, features is..... और पढ़ें

    द्वारा yogender
    On: Sep 06, 2020 | 1163 Views
  • होंडा एक्टिवा 6G

    Best In Class But No Disc Brake.

    Activa 6g is the best but in Activa 6g there is no disk brake in Activa 5g Honda has given a disc brake which is a..... और पढ़ें

    द्वारा mansi agrawal
    On: Sep 06, 2020 | 1062 Views
  • होंडा एक्टिवा 6G

    Mileage Is Beast.

    I am reviewing after 4 months of continuous use. Pros - 1. Mileage will impress you surely. Not a matter of whether..... और पढ़ें

    द्वारा sayantan adak
    On: Sep 05, 2020 | 1298 Views
  • होंडा एक्टिवा 6G

    Excellent Scooter

    Very good scooter. Excellent body. Very good mileage. Good for daily usage. Overall, 4 out of 5 ratings.

    द्वारा namanpreet singh
    On: Aug 18, 2020 | 195 Views
  • होंडा एक्टिवा 6G Reviews
  • टीवीएस जुपिटर

    Best Scooter Ever.

    Jupiter zx is one of the best scooters which is a bit broad and heavier and is suitable for daily commute It offers..... और पढ़ें

    द्वारा guru prasad
    On: Sep 19, 2020 | 194 Views
  • टीवीएस जुपिटर

    BEST VEHICLE.

    The best two-wheeler for anyone.Easy to operate, handle, drive, having good mileage. Joyful for driving.

    द्वारा vijaykumar ruikar
    On: Sep 18, 2020 | 22 Views
  • टीवीएस जुपिटर

    Amazing scooter.

    Tvs Jupiter classic an amazing scooter I like its stylish performance comfort mileage good vehicle service also very..... और पढ़ें

    द्वारा rakesh vr
    On: Sep 18, 2020 | 111 Views
  • टीवीएस जुपिटर

    Well Satisfied Experience.

    Overall nice package and well-balanced performance. The features are good along with the built quality of the parts.

    द्वारा ashish sharma
    On: Sep 15, 2020 | 26 Views
  • टीवीएस जुपिटर

    Good one Scooter in India.

    One month before we purchase Jupiter standard variant give MI 55 to 60 kilometer per hour average in city location Pune..... और पढ़ें

    द्वारा vishal kamble
    On: Sep 14, 2020 | 416 Views
  • टीवीएस जुपिटर Reviews

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  • जल्द लॉन्च होने वाली स्कूटर्स
  • नई बाइक्स स्कूटर्स
*एक्स-शोरूम कीमत

Questions And Answers

  • एक्सेस 125
  • एक्टिवा 6G
  • जुपिटर
  • dnyaneshwar asked on 18 Sep 2020
    A.

    The Japanese auto giant claims the new fuel-injected BS6-compliant engine offers 10 percent more mileage than the Honda Activa 5G. We got an impressive 58.1kmpl in the city and an equally commendable 55kmpl on the highway in our real-world test of the Activa 5G. Even if we take a realistic estimate of half of Honda’s claimed efficiency improvement, you’ll still be able to (theoretically) get 61kmpl in the city and a reassuring 57.75kmpl on the highway on the new Activa! rest will depend on road/traffic conditions and riding style. और पढ़ें

  • Indranil asked on 18 Sep 2020
    A.

    In tubeless tyres, there is no inner tube in the tyre. They are expensive as compared to tube tyres but they are highly durable and they are light in weight which results in better mileage. Also, you may ride the bike with low air pressure and can be ridden to the nearest repair shop, with puncher tyre. Also, they provide a better grip and there is no chance of uneven pressure. और पढ़ें

  • Sonia asked on 13 Sep 2020
    A.

    You may book the scooter from official website of Honda. और पढ़ें

  • Hakeem asked on 23 Aug 2020
    A.

    Both have tried and tested engine and capable enough tostand longer. It will totally depend on how it will be maintained. Pleasure look better and its ride quality is effortless as well. It retains its easy-riding ability, which is further enhanced by the new engine. But, these updates feel like they are a few years late, giving you the impression that they have only managed to bring the Pleasure on par with its rivals. We would have loved to see more features and better ride quality, which could have given it a serious edge over its rivals. But as things stand, the new Pleasure’s edge remains its pricing. On the other hand, the new list of updates on India’s most popular scooter have made the Activa 6G a more exciting proposition than before. However, the Activa 6G still misses out on some basic features which should have been standard by now. You may compare both the scooters accordingly. Do take a test ride in order to get better clarity. Check out authorised dealership details. और पढ़ें

  • Inu asked on 21 Aug 2020
    A.

    Both the bikes are comfortable enough irrespective of rider's gender. If we talk about Hero Destini 125, being a 125 cc scooter is has better power performance. The potent engine is met with a similarly taut ride setup. The underbone might not be something new but the suspension tuning is on the firmer side. Hero’s primary aim with the Destini was to make it a great people carrier, facilitating two-up riding. Hence, with a pillion (i.e. with the suspension loaded), the scooter takes in small bumps nicely. If you are riding solo and are on the lighter side, the same bumps can feel uncomfortable though. On the another hand, Honda has finally equipped the twenty-one-year-old scooter with a telescopic fork! But not entirely though. While the ride quality is leaps and bounds better than the woefully obsolete, rudimentary trailing link suspension of the 5G, it is still a little on the harsh side. One workaround is that you can tweak the 3-stage preload-adjustable single shock absorber to the softer side, which should help the ride quality become a little more supple, at least at the rear. You may compare the specifications and features of both the scooters accordingly. Do take a test ride in order to get better clarity. Check out authorised dealership details. और पढ़ें

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