बेनेली 502 C बनाम ट्रायंफ ट्राइडेंट 660 तुलना

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    बेनेल्ली 502 सी
    बेनेल्ली 502 सी
    Rs5.09 लाख*
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    ट्रायंफ Trident 660
    ट्रायंफ Trident 660
    Rs6.95 लाख*
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बेनेली 502 C बनाम ट्रायंफ ट्राइडेंट 660

खरीदें बेनेल्ली 502 C या ट्रायंफ Trident 660 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में बेनेल्ली 502 C की कीमत 5.09 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ ट्रायंफ Trident 660 की कीमत 6.95 लाख (ex-showroom) है। 502 C का इंजन 47.5 PS और 46 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, Trident 660 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 81 PS और 64 Nm है। बेनेल्ली 502 C के साथ 2 और ट्रायंफ Trident 660 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। जबकि बेनेल्ली 502 C को 1 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 5.0 अंक मिले हैं।

502 C vs Trident 660

Key Highlights502 CTrident 660
माइलेज (City)26.52 kmpl
Best Mileage bikes
17.47 kmpl
बॉडी टाइप Sports Naked BikesSports Naked Bikes
इंजन टाइप 2 cylinders in line, 4 strokes, liquid cooling, 4 valves per cylinderLiquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
डिस्प्लेसमेंट500 cc660 cc

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Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.5.72 लाख से शुरू
Rs.7.75 लाख से शुरू
माइलेज (City)
india">Best Mileage bikes में 26.52 kmpl
17.47 kmpl
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
User Rating
5.0
पर बेस्ड 1 रिव्यु
-
ईएमआई शुरू होती है₹ 16,894
₹ 22,853
इंश्योरेंस
रंगBlackBurgudyCrystal WhiteSapphire BlackMatt Jet Black And Silver IceSilver Ice And Diablo Red
फोटो की तुलना
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
line, 4 strokes, liquid cooling, 4 valves per cylinder में 2 cylinders
Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
डिस्प्लेसमेंट
500 cc
660 cc
मैक्स पावर
47.5 PS @ 8500 rpm
81 PS @ 10250 rpm
मैक्स टार्क
46 Nm @ 6000 rpm
64 Nm @ 6250 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
2
3
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
Liquid Cooled
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
4
ड्राइव टाइप
Chain drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet multi-plate
Wet, multi-plate, slip
इग्निशन
TLI
-
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
बोर
69 mm
74.0 mm
स्ट्रोक
66.8 mm
51.1 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
11.5:1
11.1:1
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
ड्यूल Channel
ड्यूल Channel
कंसोल
डिजिटल
डिजिटल
क्लॉक Yes
डिजिटल
राइडिंग मोड्स
-
Rain,Road
ट्रैक्शन कंट्रोल
-
Yes
पैसेंजर फुटरेस्टYes
-
Display
-
TFT screen
माइलेज and Performance
शहर का माइलेज
26.52 kmpl
17.47 kmpl
हाईवे का माइलेज
25.89 kmpl
22.88 kmpl
Acceleration (0-60 Kmph)
3.14 Sec
2.21 Sec
Acceleration (0-80 Kmph)
4.82 Sec
3.35 Sec
एक्सेलरेशन (0-100 किमी/घंटा)
7.24 Sec
4.77 Sec
Acceleration (0-160)
-
11.61 Sec
रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
3.84 Sec
-
रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
4.65 Sec
-
Braking (60-0 Kmph)
15.41 Sec
16.30 m Sec
Braking (80-0 Kmph)
28.57 Sec
28.45 m Sec
Braking (100-0 Kmph)
55.91 Sec
43.72 m Sec
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Arch bar truck
Tubular steel perimeter frame
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
Upside down telescopic fork, ø41mm Outer Tube
Showa 41mm upside down separate function forks (SFF)
रियर सस्पेंशन
Telescopic coil spring oil damped, 50 mm.
Showa monoshock RSU, with preload adjustment
Dimensions and Capacity
लंबाई
2240 mm
2020 mm
चौड़ाई
950 mm
790 mm
ऊंचाई
1140 mm
1080 mm
ईंधन क्षमता
21 L
14 L
फ्यूल रिज़र्व
3 L
-
सैडल हाइट
750 mm
805 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
170 mm
-
व्हीलबेस
1600 mm
1407 mm
कर्ब वेट
216 kg
189 kg
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
एलईडी टेल लाइट्सYes
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-120/70-ZR17, Rear :- 160/60-ZR17
Front :-120/70-17 Rear :-180/55-17
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
अलॉय
Cast Aluminium
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
Double Disc
रियर ब्रेक
डिस्क
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
280 mm
310 mm
रियर ब्रेक डायमीटर
240 mm
255 mm

User Reviews of तुलना

  • 502 C
  • बेनेल्ली 502 सी

    Superb design

    I want still big back tyre, and if the number plate placed left side it looks still massive, other than that nothing is..... और पढ़ें

    द्वारा abhilash
    On: Mar 27, 2020 | 1528 Views
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