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केटीएम 390 Adventure X बनाम Royal Enfield Scram

खरीदें केटीएम 390 एडवेंचर एक्स या रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम 390 एडवेंचर एक्स की कीमत 283796 (ex-showroom price) है, तो वहीँ रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 की कीमत 206394 (ex-showroom) है। 390 एडवेंचर एक्स का इंजन 43.5 PS और 37 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, स्क्रैम 411 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 24.31 PS और 32 Nm है। केटीएम 390 एडवेंचर एक्स के साथ 2 और रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 411 के साथ 7 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 91 यूजर रिव्यू के अनुसार स्क्रैम 411 का स्कोर 4.2, जबकि केटीएम 390 एडवेंचर एक्स को 26 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।

390 एडवेंचर एक्स vs Scram 411

Key Highlights390 एडवेंचर एक्सस्क्रैम 411
माइलेज (Overall)30 kmpl38.23 kmpl
अधिकतम शक्ति43.5 PS @ 9000 rpm24.31 PS @ 6500 rpm
बॉडी टाइप adventure-tourer,off-roadadventure-tourer,off-road,scrambler
इंजन के प्रकारसिंगल सिलेंडर, 4-स्ट्रोक, 4 वी डीओएचसी इंजनSingle Cylinder, 4 Stroke, Air Cooled, SOHC
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केटीएम 390 Adventure X बनाम Royal Enfield Scram तुलना

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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        केटीएम 390 एडवेंचर एक्स
        केटीएम 390 एडवेंचर एक्स
        Rs2.84 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        जनवरी ऑफर देखें
        VS
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        ×
        • ब्रांड/मॉडल
        • वेरिएंट
            रॉयल एनफील्ड Scram
            रॉयल एनफील्ड Scram
            Rs2.06 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            जनवरी ऑफर देखें
          Basic Information
          On-Road Price
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          Rs.3.31 लाख से शुरू
          Rs.2.47 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          space Image
          30 kmpl
          38.23 kmpl
          अधिकतम शक्ति
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          43.5 PS @ 9000 rpm
          24.31 PS @ 6500 rpm
          User Rating
          4.0
          पर बेस्ड 26 रिव्यूज
          4.2
          पर बेस्ड 91 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
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          adventure-tourer,off-road
          adventure-tourer,off-road,scrambler
          EMI Starts
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          		₹ 9,578
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @9.7%* for 3 years
          		₹ 6,740
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
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          Rs.22,291
          390 एडवेंचर एक्स इंश्योरेंस
          Rs.21,077
          स्क्रैम 411 इंश्योरेंस
          Colours
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          		Electronic OrangeDark GalvanoGraphite BlueGraphite RedGraphite Yellow
          Brochure
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          ब्रोचर डाउनलोड करें
          ब्रोचर डाउनलोड करें
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
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          Single Cylinder, 4-stroke, 4 V DOHC Engine
          Single Cylinder, 4 Stroke, Air Cooled, SOHC
          विस्थापन
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          373 cc
          411 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
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          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
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          Liquid Cooled
          वातानुकूलित
          वाल्व प्रति सिलेंडर
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          4
          -
          ईंधन आपूर्ति
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          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
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          PASC Slipper Clutch, Mechanically Operated
          Wet multi plates
          इग्निशन
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          -
          Digital Electronic Ignition
          गियर बॉक्स
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          6 Speed
          5 Speed constant mesh
          बोर
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          89 mm
          78 mm
          स्ट्रोक
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          60 mm
          86 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
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          12.6:1
          9.5:1
          उत्सर्जन प्रकार
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          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
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          37 Nm @ 7000 rpm
          32 Nm @ 4250±250 rpm
          शुरुआत
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          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          अधिक देखें
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          space Image
          डिजिटल
          Analogue and Digital
          ब्लूटूथ कनेक्टिविटी
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          Bluetooth
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्ट
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          		NoNo
          रफ़्तार मीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
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          डिजिटल
          -
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
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          डिजिटल
          डिजिटल
          ओडोमीटर
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          डिजिटल
          डिजिटल
          वैरिएंट की अतिरिक्त विशेषताएं
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          Toothed Footpegs, Turn-by-turn navigation (Optional),
          Idle Rpm - 1300±100RPM, Air Filter Element - Paper Element, Lubrication - Wet Sump, Engine Oil Grade - Semi Synthetic Sae 15 W 50 API SL Grade Jaso Ma 2
          सीट का प्रकार
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          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्स
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          -
          		Yes
          घड़ी
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          डिजिटल
          -
          स्टेपअप सीट
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          		Yes
          -
          यात्री पैर आराम
          space Image
          		Yes
          -
          अधिक देखें
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
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          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्स
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          Off-Road,Street,Yes
          -
          ट्रैक्शन कंट्रोल
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          		Yes
          -
          क्विक शिफ्टर
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          		Yes
          -
          एडजस्टेबल विंडस्क्रीन
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          		Yes
          -
          अतिरिक्त फीचर्स
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          Toothed Footpegs, Turn-by-turn navigation (Optional),
          Idle Rpm - 1300±100RPM, Air Filter Element - Paper Element, Lubrication - Wet Sump, Engine Oil Grade - Semi Synthetic Sae 15 W 50 API SL Grade Jaso Ma 2
          अधिक देखें
          परफॉरमेंस
          शहर का माइलेज
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          -
          38.23 kmpl
          हाईवे का माइलेज
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          -
          35.11 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
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          30 kmpl
          38.23 kmpl
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
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          -
          5.69 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
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          -
          7.24 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          space Image
          -
          11.41 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          space Image
          -
          18.07 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          space Image
          -
          32.31 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          space Image
          -
          51.36 Sec
          उच्चतम गति
          space Image
          180 kmph
          130 kmph
          अधिक देखें
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          space Image
          14.5 L
          15 L
          चौड़ाई
          space Image
          900 mm
          840 mm
          लंबाई
          space Image
          2154 mm
          2160 mm
          ऊंचाई
          space Image
          1400 mm
          1165 mm
          सैडल हाइट
          space Image
          855 mm
          795 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          space Image
          200 mm
          200 mm
          व्हीलबेस
          space Image
          1430 mm
          1455 mm
          ड्राई वेट
          space Image
          162 kg
          -
          कर्ब वजन
          space Image
          -
          185 kg
          अधिक देखें
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          space Image
          एलईडी
          Halogen
          Taillight
          space Image
          एलईडी
          Bulb
          मोड़ संकेत लैंप
          space Image
          एलईडी
          Bulb
          LED Taillights
          space Image
          		Yes
          -
          कम ईंधन संकेतक
          space Image
          		NoNo
          अधिक देखें
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          space Image
          320 mm
          300 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          space Image
          230 mm
          240 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          space Image
          Steel Trellis Frame, Powder Coated
          Half-Duplex Split Cradle Frame

          390 एडवेंचर एक्स and स्क्रैम 411 पर अधिक शोध

          User Reviews of तुलना

          • 390 एडवेंचर एक्स
          • Scram 411
          • S
            suman on Nov 12, 2024
            5.0
            Make for adventure
            Its a very comfortable bike good for adventure and millega is very good then others bike and very safety bike
            Was this review helpful?
          • S
            sanjay on Aug 30, 2024
            3.8
            Proper ADV
            KTM is developing some serious machines across all segments. However, What stands out to me is most about the ADv X is excellent pricing and versatlilty - Its perfect to take out anywhere. Its powerful, nimble amd easy on the curves maikng it a perfect adventure bike. But one thing that KTM should not trim down in the cornering ABS .
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            Was this review helpful?
          • A
            avishek on Aug 02, 2024
            4.0
            Budget friendly beast with all mordern features.
            Comes with excellent features and moderate to hard off-road capable qualities. Best for long ride and difficult road patches. Valu for money. Can perform an International ride with it.
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            Was this review helpful?
          • A
            abhishek on Jan 28, 2024
            4.3
            Cheapest 390 But The Most Exciting
            The cheapest 390 but the most valuable one. It lacks a TFT display, but when you ride it, you will forget about all the negativity.
            Was this review helpful?
            1
          • M
            mudit on Oct 09, 2023
            4.0
            Perfect Bike
            The KTM 390 Adventure X's ability to overcome every obstacle has solidified my opinion of it. This model is intended for discussion and has characteristics that make off-road riding exciting. This type is my top choice since it provides a precise balance of energy, stiffness, and durability. The key factor that makes the 390 Adventure X so enjoyable to me is its surprisingly high capacity for generosity. The vehicle is looking great, is eco-friendly, and looks great. The vehicle is in astounding condition and gets extraordinary mileage. It likewise looks perfect. This vechile is well-maintained, fuel-efficient, and attractive.
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            Was this review helpful?
            1
          • केटीएम 390 एडवेंचर एक्स Reviews
          • I
            imu on Jan 17, 2025
            4.5
            About price and Power
            It's a great super bike for middle-class boys and it's very powerful motorcycle and it's very affordable in price then I faced some problem on showroom because they not give a proper important to consumer after buying a bike so that thing is lightly worst before buying a bike look at the appearance of the bike on any dent scrach or any other issues
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • B
            buvaneswaran on Jan 13, 2025
            3.7
            Cons of the 411
            It's good bike but I expected for 6 gear and issue in heat management over heating probs , headlight looking sky and not suitable for daily usage, difficultly while traffic , seating is good but rear seat is not so comfortable for Indian mom , we can access the chain for looping and easily remove brake pads and we can change oil by ourselves .
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            Was this review helpful?
          • A
            arokiya on Jan 06, 2025
            4.7
            Scram 411/ Himalayan 411 review
            The 411cc engine which is a long stroke one, produces immense torque at low end and mid range which feels quite spirited to ride , Also Feels relaxed while cruising At 110-120 kmph, The mileage of the bike is around 25-28 kmpl at City and highway riding and may vary depending upon ur riding style..
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            Was this review helpful?
          • Y
            yoganatham on Dec 28, 2024
            4.0
            My experience about the scram 411
            Its a nice bike but there are some drawbacks in that bike which is the clusters that used in the bike is maintained for almost 4years and not a thing have changed in the scram 411 and based on my experience the bike as nothing special about it compared with Himalayan 411 and bike is exactly the same
            और पढ़ें
            Was this review helpful?
          • N
            nowfal on Dec 28, 2024
            3.7
            Royal Enfield Scram 411
            Buying experience was good the service takes time but coustomer care is good . Riding comfort is good but we can feel some vibration while redlining the bike it has a top speed of 135 km/h . It has a mileage of 30 km per liter and it can vary with the condition u ride and the crusing speed of 80-100 feels good after 100 we will get a small vibration over all performance is good you are looking for a tourer and off-road you can buy this vechile
            और पढ़ें
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          • रॉयल एनफील्ड Scram Reviews

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