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CFMoto 300NK बनाम बेनेली टीआरके 251

खरीदें सीएफमोटो 300एनके या बेनेल्ली टीआरके 251 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में सीएफमोटो 300एनके की कीमत 229000 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बेनेल्ली टीआरके 251 की कीमत 289000 (ex-showroom) है। 300एनके का इंजन 33.99 PS और 20.5 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, टीआरके 251 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 25.8 PS और 21.1 Nm है। सीएफमोटो 300एनके के साथ 2 और बेनेल्ली टीआरके 251 के साथ 3 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 6 यूजर रिव्यू के अनुसार टीआरके 251 का स्कोर 4.0, जबकि सीएफमोटो 300एनके को 3 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 3.0 अंक मिले हैं।

300एनके vs TRK 251

Key Highlights300एनकेटीआरके 251
माइलेज (Overall)33 kmpl31.81 kmpl
अधिकतम शक्ति33.99 PS @ 8800 rpm25.8 PS @ 9250 rpm
बॉडी टाइप Sports Naked BikesAdventure Tourer Bikes, Off Road Bikes
इंजन के प्रकारSingle cylinder,4-stroke,Liquid cooled,4-value,DOHC,Balance shaftSingle Cylinder, 4-Valves, 4-Stroke
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CFMoto 300NK बनाम बेनेली टीआरके 251 तुलना

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
        सीएफमोटो 300एनके
        सीएफमोटो 300एनके
        Rs2.29 लाख*
        *एक्स-शोरूम कीमत
        मार्च ऑफर देखें
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            बेनेल्ली TRK 251
            बेनेल्ली TRK 251
            Rs2.89 लाख*
            *एक्स-शोरूम कीमत
            मार्च ऑफर देखें
          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत
          Basic Information
          ऑन-रोड प्राइस
          Rs.2.60 लाख से शुरू
          Rs.3.26 लाख से शुरू
          माइलेज (Overall)
          33 kmpl
          31.81 kmpl
          अधिकतम शक्ति
          33.99 PS @ 8800 rpm
          25.8 PS @ 9250 rpm
          User Rating
          3.0
          पर बेस्ड 3 रिव्यूज
          4.0
          पर बेस्ड 6 रिव्यूज
          बॉडी टाइप
          स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
          Adventure Tourer Bikes, Off Road बाइक्स
          EMI Starts₹ 7,115
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          ₹ 8,904
          ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
          Rate of interest @6%* for 3 years
          इंश्योरेंस
          ColoursBlackGreyBlackWhiteMachine Grey
          Brochure
          इंजन और ट्रांसमिशन
          इंजन के प्रकार
          Single cylinder,4-stroke,Liquid cooled,4-value,DOHC,Balance shaft
          Single Cylinder, 4-Valves, 4-Stroke
          विस्थापन
          292.4 cc
          249 cc
          नंबर ऑफ सिलिंडर्स
          1
          1
          शीतलन व्यवस्था
          Liquid Cooled
          Liquid Cooled
          वाल्व प्रति सिलेंडर
          4
          4
          ईंधन आपूर्ति
          Fuel Injection
          Fuel Injection
          क्लच
          -
          Wet multi-plate
          इग्निशन
          ECU
          TLI
          गियर बॉक्स
          6 Speed
          6 Speed
          बोर
          78 mm
          72 mm
          स्ट्रोक
          61.2 mm
          61.2 mm
          कम्प्रेशन रेश्यो
          11.3:1
          12:1
          उत्सर्जन प्रकार
          bs6-2.0
          bs6-2.0
          अधिकतम टोर्क
          20.5 Nm @ 7200 rpm
          21.1 Nm @ 8000 rpm
          शुरुआत
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          सेल्फ स्टार्ट ओनली
          विशेषताएं
          साधन कंसोल
          डिजिटल
          -
          यूएसबी चार्जिंग पोर्टYesNo
          रफ़्तार मीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          टैकोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सफर की दूरी मापने वाला यंत्र
          -
          डिजिटल
          ओडोमीटर
          डिजिटल
          डिजिटल
          सीट का प्रकार
          Split
          Split
          बॉडी ग्राफिक्स
          -
          Yes
          घड़ीYesYes
          यात्री पैर आरामYesYes
          सुविधाएँ और सुरक्षा
          फ्यूल गेज
          डिजिटल
          डिजिटल
          राइडिंग मोड्सYes
          -

          Add another bikes to तुलना

          • KTM Duke 390
            केटीएम Duke 390
            Rs.3.62 लाख *
          • KTM Duke 200
            केटीएम Duke 200
            Rs.2.24 लाख *
          • टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
            टीवीएस अपाचे आरटीआर 310
            Rs.2.75 - 2.98 लाख *
          • केटीएम 125 ड्यूक
            केटीएम 125 ड्यूक
            Rs.2.04 लाख *
          • बजाज डोमिनार 400
            बजाज डोमिनार 400
            Rs.2.76 लाख *
          माइलेज and Performance
          शहर का माइलेज
          -
          31.81 kmpl
          हाईवे का माइलेज
          -
          33.97 kmpl
          कुल मिलाकर फ़ायदा
          33 kmpl
          -
          रोल-ऑन (30-70 किलोमीटर/घंटा)
          -
          5.79 Sec
          रोल-ऑन (40-80 किलोमीटर/घंटा)
          -
          8.14 Sec
          Acceleration (0-80 Kmph)
          -
          7.72 Sec
          Acceleration (0-100 Kmph)
          -
          13.72 Sec
          Braking (60-0 Kmph)
          -
          17.86 Sec
          Braking (80-0 Kmph)
          -
          31.82 Sec
          ब्रेकिंग (100-0 किमी प्रति घंटा)
          -
          51.45 Sec
          Dimensions and Capacity
          ईंधन क्षमता
          12.5 L
          18 L
          चौड़ाई
          780 mm
          -
          लंबाई
          1990 mm
          2070 mm
          ऊंचाई
          1070 mm
          -
          फ्यूल रिज़र्व
          -
          2 L
          सैडल हाइट
          795 mm
          800 mm
          ग्राउंड क्लीयरेंस
          150 mm
          170 mm
          व्हीलबेस
          1360 mm
          1390 mm
          कर्ब वजन
          151 kg
          164 kg
          भार वहन क्षमता
          150 kg
          -
          इलेक्ट्रिकल्स
          हेडलाइट
          एलईडी
          Halogen
          पीछे की बत्ती
          एलईडी
          एलईडी
          मोड़ संकेत लैंप
          एलईडी
          एलईडी
          डीआरएल्स
          -
          Yes
          एलईडी पीछे की बत्तीYesYes
          कम ईंधन संकेतकYesNo
          टायर और ब्रेक
          आगे वाले ब्रेक का व्यास
          -
          280 mm
          पीछे वाले ब्रेक का व्यास
          -
          240 mm
          Underpinnings
          फ्रेम
          Steel tubular
          steel tubes में Steel trestle

          Competitors का सीएफमोटो 300एनके एंड बेनेल्ली TRK 251

          दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

          User Reviews of तुलना

          • 300एनके
          • टीआरके 251
          • सीएफमोटो 300एनके

            Wr

            Fake bike please do not buy, this bike worth very less than what they have asked for. I have 300 but it's a waste of..... और पढ़ें

            द्वारा pranit patekar
            On: Nov 14, 2020 | 7310 Views
          • सीएफमोटो 300एनके

            Poor Bike.

            It would've been much better if they have ABS brakes fir this price. Hope they'll add ABS soon.

            द्वारा naren
            On: Jan 21, 2020 | 1053 Views
          • सीएफमोटो 300एनके

            Insane Design and Machine.

            Stunning bike. Highly recommended. Cfmoto and KTM together have made this insane machine. Fascinating. LED..... और पढ़ें

            द्वारा mohummed wajahath kamaal
            On: Aug 15, 2019 | 2775 Views
          • सीएफमोटो 300एनके Reviews
          • बेनेल्ली TRK 251

            Best Vehicle

            The best vehicle in this price range. The design and looks are very good. The mileage is also great, and the weight is..... और पढ़ें

            द्वारा mahesh
            On: Feb 12, 2024 | 163 Views
          • बेनेल्ली TRK 251

            Long Travel Suspension

            I recently purchased the Benelli TRK 251 dual sport bike and have been enjoying riding it. This bike offers a fun blend..... और पढ़ें

            द्वारा harish
            On: Nov 30, 2023 | 358 Views
          • बेनेल्ली TRK 251

            Perfect Experience

            In my opinion, the Benelli TRK 251 is now the stylish option for a comfortable and thrilling ride. Every ride is..... और पढ़ें

            द्वारा tanya khandelwal
            On: Nov 22, 2023 | 153 Views
          • बेनेल्ली TRK 251

            Decent Vehicle

            The Benelli TRK 251 is your agile trip mate. This adjustable adventure cycle's bitsy and razor-sharp project is great..... और पढ़ें

            द्वारा tanmay
            On: Oct 16, 2023 | 226 Views
          • बेनेल्ली TRK 251

            Good Performance

            Have been riding this beautiful machine for a month now. Really happy with the overall performance. It has a good road..... और पढ़ें

            द्वारा jackson tirkey
            On: Apr 07, 2022 | 2280 Views
          • बेनेल्ली TRK 251 Reviews

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