कावासाकी जेड900 बनाम Harley Davidson Street Rod तुलना

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    कावासाकी जेड900
    कावासाकी जेड900
    Rs8.19 लाख*
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    हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod
    हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod
    Rs5.99 लाख*
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दिल्ली में *एक्स-शोरूम कीमत

कावासाकी जेड900 बनाम Harley Davidson Street Rod

खरीदें कावासाकी जेड900 या हार्ले-डैविडसन हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में कावासाकी जेड900 की कीमत 8.19 लाख (ex-showroom price) है, तो वहीँ हार्ले-डैविडसन हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod की कीमत 5.99 लाख (ex-showroom) है। जेड900 का इंजन 125 PS और 98.6 Nm का आउटपुट देता है। कावासाकी जेड900 के साथ 2 और हार्ले-डैविडसन हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 6 यूजर रिव्यू के अनुसार स्ट्रीट Rod का स्कोर 4.7, जबकि कावासाकी जेड900 को 3 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.0 अंक मिले हैं।

जेड900 vs स्ट्रीट Rod

Key Highlightsजेड900स्ट्रीट Rod
बॉडी टाइप Sports Naked Bikesक्रूज़र बाइकें
इंजन टाइप Liquid-cooled, 4-stroke In-Line FourHigh Output Revolution X™ V-Twin
डिस्प्लेसमेंट948 cc749 cc
मैक्स पावर 125 PS @ 9500 rpm-

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Basic Information
ऑन-रोड प्राइस
Rs.9.11 लाख से शुरू
Rs.6.70 लाख से शुरू
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
क्रूजर बाइक्स
ईएमआई शुरू होती है₹ 26,880
₹ 19,766
User Rating
4.0
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
इंश्योरेंस
इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
High Output Revolution X™ V-Twin
डिस्प्लेसमेंट
948 cc
749 cc
मैक्स पावर
125 PS @ 9500 rpm
-
मैक्स टार्क
98.6 Nm @ 7700 rpm
60 Nm @ 4250 rpm
नंबर ऑफ सिलिंडर्स
4
-
कूलिंग सिस्टम
Liquid Cooled
-
वाल्व प्रति सिलेंडर
4
-
ड्राइव टाइप
Chain Drive
Chain Drive
स्टार्टिंग
सेल्फ स्टार्ट ओनली
सेल्फ स्टार्ट ओनली
फ्यूल सप्लाई
Fuel Injection
Fuel Injection
क्लच
Wet multi-disc, manual
-
इग्निशन
डिजिटल
-
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
गियर बॉक्स
6 Speed
6 Speed
बोर
73.4 mm
85 mm
स्ट्रोक
56 mm
66 mm
कम्प्रेशन रेश्यो
11.8:1
12.0:1
Emission Type
bs6
bs6
सुविधाएँ और सुरक्षा
एबीएस
ड्यूल Channel
-
Internet Connectivity Yes
-
मोबाइल कनेक्टिविटी
Bluetooth
-
स्पीडोमीटर
डिजिटल
Analogue
ओडोमीटर
डिजिटल
-
ट्रिपमीटर
डिजिटल
डिजिटल
फ्यूल गेज
डिजिटल
-
कंसोल
डिजिटल
Analogue and Digital
क्लॉक Yes
-
राइडिंग मोड्स
Rain,Road,Sports
-
ट्रैक्शन कंट्रोल Yes
-
पावर मोड्सYes
-
अतिरिक्त फीचर्स
Rideology The App
-
पैसेंजर फुटरेस्टYes
-
DisplayYesYes
चेसिस और सस्पेंशन
चेसी
Trellis, high-tensile steel
Black, 7-Split Open स्पोक सेल्फ Aluminum
बॉडी टाइप
स्पोर्ट्स नेकेड बाइक्स
क्रूजर बाइक्स
फ्रंट सस्पेंशन
ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
Inverted Forks
रियर सस्पेंशन
Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm
Piggyback Shocks
Dimensions and Capacity
लंबाई
2070 mm
2130 mm
चौड़ाई
825 mm
-
ऊंचाई
1080 mm
-
ईंधन क्षमता
17 L
13.1 L
सैडल हाइट
820 mm
765 mm
ग्राउंड क्लीयरेंस
145 mm
205 mm
व्हीलबेस
1455 mm
1510 mm
ड्राई वेट
-
229 kg
कर्ब वेट
212 kg
238 kg
इंजन ऑइल
-
3.1 L
इलेक्ट्रिकल्स
हेडलाइट
एलईडी
एलईडी
पीछे की बत्ती
एलईडी
एलईडी
टर्न सिग्नल लैंप
एलईडी
एलईडी
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सYes
-
एलईडी टेल लाइट्सYes
-
टायर और ब्रेक
टायर का आकार
Front :-120/70-17 Rear :-180/55-17
Front :-120/70-17 Rear :-160/60-17
टायर प्रकार
Tubeless
Tubeless
पहिये का आकार
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
पहियों का प्रकार
अलॉय
अलॉय
फ्रंट ब्रेक
डिस्क
डिस्क
रियर ब्रेक
डिस्क
डिस्क
फ्रंट ब्रेक डायमीटर
300 mm
-
रियर ब्रेक डायमीटर
250 mm
-

User Reviews of तुलना

  • जेड900
  • स्ट्रीट Rod
  • कावासाकी जेड900

    Great Features In 2020 Model And Extremely Good Service

    I am impressed with your bike ' z900' and by the design and the build quality as it is very eco-friendly by the pocket..... और पढ़ें

    द्वारा rohit patel
    On: Jul 14, 2020 | 1344 Views
  • कावासाकी जेड900

    Great Bike

    The bike is nice but the pillion seat is a little bit uncomfortable. The overall bike is nice and fun to ride a bike...... और पढ़ें

    द्वारा jayant
    On: May 24, 2020 | 842 Views
  • कावासाकी जेड900

    Awesome Bike

    One of the best bike!! Worth every penny you spend, it is packed with great power, with aftermarket tyres, the..... और पढ़ें

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    On: Mar 25, 2020 | 1070 Views
  • कावासाकी जेड900 Reviews
  • हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod

    Not great in the traffic.

    Handles like a beast on the highway but wouldn't recommend riding in traffic jams due to extreme heating. Footpegs can..... और पढ़ें

    द्वारा aravind menon
    On: Dec 01, 2019 | 1874 Views
  • हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod

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    It was a wonderful experience My brother exchanged his fat Bob. I was very excited and I got the result as excellent

    द्वारा karthik bhasi
    On: Oct 23, 2019 | 458 Views
  • हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod

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    It's the best Harley for a city and highway riding experience. Heats up like crazy during traffic but once you get an..... और पढ़ें

    द्वारा aravind menon
    On: Jul 27, 2019 | 2003 Views
  • हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod

    Love it harely

    One of the best and luxury cruiser bike from Harley, Love riding this bike always make me fell proud.

    द्वारा alphy chacko shaji
    On: Jan 27, 2019 | 649 Views
  • हार्ले Davidson स्ट्रीट Rod

    Fly on the road

    Supreme bike it looks dam good it's finishing and the pick up and smoothness of the ride was too good

    द्वारा raju
    On: Jan 24, 2019 | 653 Views
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Questions And Answers

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