- English
- Login / Register
केटीएम 125 ड्यूक बनाम बजाज पल्सर एनएस160
खरीदें केटीएम 125 ड्यूक या बजाज पल्सर NS160 ? जानिए कौन सी बाइक है आपके लिए बेस्ट - दोनों बाइक को उनकी कीमत, माइलेज, फीचर्स, कलर्स और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर कंपेयर करें। दिल्ली में केटीएम 125 ड्यूक की कीमत 181030 (ex-showroom price) है, तो वहीँ बजाज पल्सर NS160 की कीमत 147206 (ex-showroom) है। 125 ड्यूक का इंजन 14.5 PS और 12 Nm का आउटपुट देता है। दूसरी ओर, पल्सर NS160 का पावर और टॉर्क आउटपुट क्रमशः 17.2 PS और 14.6 Nm है। केटीएम 125 ड्यूक के साथ 2 और बजाज पल्सर NS160 के साथ 4 कलर्स ऑप्शन मिलते हैं। 244 यूजर रिव्यू के अनुसार पल्सर NS160 का स्कोर 4.3, जबकि केटीएम 125 ड्यूक को 230 यूजर रिव्यू के आधार पर 5 में से 4.4 अंक मिले हैं।
125 Duke vs पल्सर NS160
| Key Highlights | 125 ड्यूक | पल्सर NS160 |
|---|---|---|
| माइलेज (City) | 46.92 किमी/लीटर | 52 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 14.5 PS @ 9250 rpm | 17.2 PS @ 9000 rpm |
| बॉडी टाइप | sports-naked | sports-naked,sports |
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | Oil Cooled, Twin Spark, 4-valve FI DTS-i |
केटीएम 125 ड्यूक बनाम बजाज पल्सर एनएस160 तुलना
- बनाम
| Basic Information | ||
|---|---|---|
| On-Road Price | Rs.2.04 लाख से शुरू | Rs.1.74 लाख से शुरू |
| माइलेज (City) | 46.92 kmpl | 52 kmpl |
| अधिकतम शक्ति | 14.5 PS @ 9250 rpm | 17.2 PS @ 9000 rpm |
| User Rating | पर बेस्ड 230 रिव्यूज | पर बेस्ड 244 रिव्यूज |
| बॉडी टाइप | sports-naked | sports-naked,sports |
| EMI Starts | ₹ 5,916 Rate of interest @9.7%* for 3 years | ₹ 5,059 Rate of interest @9.7%* for 3 years |
| इंश्योरेंस | Rs.6,300 125 ड्यूक इंश्योरेंस | Rs.12,074 पल्सर NS160 इंश्योरेंस |
| Colours | Electronic OrangeElectronic OrangeCeramic White | Ebony Black Pearl Metallic White Pewter GreyCocktail Wine Red |
| Brochure | ||
अधिक देखें | ||
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इंजन के प्रकार | Single Cylinder, Liquid Cooled, DOHC, FI Engine | Oil Cooled, Twin Spark, 4-valve FI DTS-i |
| विस्थापन | 124.7 cc | 160.3 cc |
| नंबर ऑफ सिलिंडर्स | 1 | - |
| शीतलन व्यवस्था | Liquid Cooled | Oil Cooled |
अधिक देखें | ||
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| साधन कंसोल | डिजिटल | डिजिटल |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | - | Bluetooth |
| मार्गदर्शन | - | Yes |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | No | No |
अधिक देखें | ||
| सुविधाएँ और सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| सर्विस दिउ सूचक | Yes | - |
| फ्यूल गेज | डिजिटल | - |
| अतिरिक्त फीचर्स | Lubrication - Wet Sump, Forced, Sub Frame - Bolt पर sub-frame, राइडर Aids - Advanced एबीएस | Gear position indicator, Turn-By-Turn Navigation, Instantaneous Fuel Economy & Average Fuel Economy |
Add similar bike to compare
| माइलेज and Performance | ||
|---|---|---|
| शहर का माइलेज | 46.92 kmpl | - |
| हाईवे का माइलेज | 48.05 kmpl | - |
| कुल मिलाकर फ़ायदा | - | 52 kmpl |
| Dimensions and Capacity | ||
|---|---|---|
| ईंधन क्षमता | 13.4 L | 12 L |
| चौड़ाई | - | 804 mm |
| लंबाई | - | 2017 mm |
| ऊंचाई | - | 1060 mm |
अधिक देखें | ||
| इलेक्ट्रिकल्स | ||
|---|---|---|
| हेडलाइट | Halogen | एलईडी |
| Taillight | एलईडी | एलईडी |
| मोड़ संकेत लैंप | एलईडी | एलईडी |
| डीआरएल्स | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| टायर और ब्रेक | ||
|---|---|---|
| आगे वाले ब्रेक का व्यास | 300 mm | 300 mm |
| पीछे वाले ब्रेक का व्यास | 230 mm | 230 mm |
| Underpinnings | ||
|---|---|---|
| फ्रेम | Split-Trellis frame (Tubular) | Perimeter |
Pros & Cons
- सकारात्मक पहलू
- नकारात्मक पहलू
125 ड्यूक and पल्सर NS160 पर अधिक शोध
- हाल का न्यूज़
Competitors का केटीएम 125 Duke एंड बजाज पल्सर NS160
User Reviews of तुलना
- 125 ड्यूक
- पल्सर NS160
Recommended बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक
- जल्द लॉन्च होने वाली बाइक
- नई बाइक्स बाइक
*दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत
×
We need your city to customize your experience